并表沃特瑪后首份年報(bào)發(fā)布 堅(jiān)瑞沃能凈利同比增11倍

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每經(jīng)記者 謝宏辰 每經(jīng)編輯 宋思艱

3月6日晚間，堅(jiān)瑞沃能（300116，SZ）發(fā)布2016年年報(bào)。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，該份年報(bào)也是公司去年完成收購(gòu)深圳市沃特瑪電池有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)沃特瑪）100%股權(quán)后的首份年報(bào)。

系資產(chǎn)并購(gòu)后首份年報(bào)

堅(jiān)瑞沃能2016年年報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入44.67億元，比上年同期增長(zhǎng)668.45%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)4.25億元，比上年同期增長(zhǎng)1100.42%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣非后凈利潤(rùn)3.8億元，比上年同期增長(zhǎng)1455.96%。

對(duì)于公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)較上年度的大幅提升，在2月27日發(fā)布的業(yè)績(jī)快報(bào)中，公司表示主要是由于公司于2016年9月2日完成收購(gòu)沃特瑪100%股權(quán)的原因。業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，受新能源行業(yè)快速發(fā)展的影響，公司子公司沃特瑪2016年?duì)I業(yè)收入和利潤(rùn)取得飛速增長(zhǎng)，合并報(bào)表期間4個(gè)月（2016年9～12月）實(shí)現(xiàn)收入38.75億元，凈利潤(rùn)4.35億元，對(duì)公司2016年業(yè)績(jī)產(chǎn)生重大積極影響。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者查詢(xún)公司歷史公告后注意到，公司于2016年2月29日發(fā)布資產(chǎn)收購(gòu)預(yù)案；2016年4月28日，公司股東大會(huì)審議通過(guò)了資產(chǎn)收購(gòu)議案；2016年7月19日，公司獲證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)批文；2016年7月20日，沃特瑪100%股權(quán)過(guò)戶至公司名下；2016年9月2日，此次交易中的增發(fā)新股完成上市。

沃特瑪官方網(wǎng)站信息顯示，沃特瑪總部位于深圳，是國(guó)內(nèi)最早成功研發(fā)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池、汽車(chē)啟動(dòng)電源、儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案并率先實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)和批量應(yīng)用的企業(yè)之一。

值得注意的是，在經(jīng)歷連續(xù)幾年的爆發(fā)式增長(zhǎng)后，新能源汽車(chē)行業(yè)包括上游的鋰電池行業(yè)的訂單情況似乎漸趨穩(wěn)定，那么2017年截至目前，沃特瑪?shù)挠唵吻闆r如何呢？

堅(jiān)瑞沃能董事會(huì)秘書(shū)李軍對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，2017年1月1日起，國(guó)家重新審核新能源汽車(chē)推廣目錄。在目前的新能源汽車(chē)公告目錄中已有搭載沃特瑪電池的各種車(chē)型了，所以，在隨后的推廣目錄中，可能也會(huì)很快出現(xiàn)搭載沃特瑪電池的車(chē)型，同時(shí)，隨后訂單也會(huì)跟上。

補(bǔ)貼新政后 產(chǎn)品能量密度提高

根據(jù)上市公司2016年2月9日發(fā)布的資產(chǎn)收購(gòu)預(yù)案顯示：沃特瑪是國(guó)內(nèi)最早成功研發(fā)磷酸鐵鋰新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的企業(yè)之一，主產(chǎn)品為32650型圓柱鋰電池、電池管理系統(tǒng)（BMS）、動(dòng)力電池組及儲(chǔ)能電池組。

值得一提的是，在2016年12月30日，財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委等四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，也就是新能源汽車(chē)行業(yè)的新補(bǔ)貼政策，該政策于2017年1月1日起開(kāi)始實(shí)施。此前有行業(yè)分析師向記者表示，此前所有的補(bǔ)貼政策均沒(méi)有單獨(dú)提到新能源汽車(chē)的能量密度要求，但是新的補(bǔ)貼政策，特別強(qiáng)調(diào)能量密度，這意味著部分磷酸鐵鋰電池可能無(wú)法拿到最高檔的補(bǔ)貼。

因此，在新的補(bǔ)貼政策環(huán)境下，以磷酸鐵鋰電池起家的沃特瑪又會(huì)受到怎樣的影響呢？

李軍表示，沃特瑪此前做了許多年的技術(shù)儲(chǔ)備，所以自新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策調(diào)整以后，沃特瑪1月就開(kāi)始生產(chǎn)145Wh的電芯了，該電芯PACK后電池組的能量密度可以達(dá)到115Wh，因此根據(jù)新的補(bǔ)貼政策，該電池組可以享受到1.2倍（最高檔）的補(bǔ)貼。“所以目前沃特瑪應(yīng)對(duì)政策變化的新產(chǎn)品已經(jīng)出來(lái)了”，李軍說(shuō)。

此外，對(duì)于公司未來(lái)的技術(shù)路線選擇，李軍告訴記者，沃特瑪做了很多年的磷酸鐵鋰電池，雖然目前市場(chǎng)上的各大廠商都在擴(kuò)大磷酸鐵鋰電池的產(chǎn)能，但公司預(yù)期未來(lái)5年或者更長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)，對(duì)磷酸鐵鋰電池的需求量還是比較大。并且，目前磷酸鐵鋰電池的毛利率要高于三元鋰電池，預(yù)計(jì)未來(lái)磷酸鐵鋰電池的產(chǎn)業(yè)鏈集中度會(huì)有所提升，因此公司還是會(huì)繼續(xù)做好磷酸鐵鋰電池。

對(duì)于別的技術(shù)路線，李軍對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，包括三元鋰電池，公司一直在嘗試。目前在三元鋰電池領(lǐng)域，公司也有成熟的產(chǎn)品和研發(fā)成果，部分產(chǎn)品在做試驗(yàn)，希望能在安全性等方面取得突破，等時(shí)機(jī)成熟時(shí)，公司將會(huì)推出自己的三元鋰電池產(chǎn)品。