原來(lái)滴滴打車還可以“白坐”？乘客逃單 司機(jī)怒了

近日，有網(wǎng)友在微博爆料稱，自己大年初一曾載一名德陽(yáng)乘客，一段路程下來(lái)花費(fèi)近30元，該乘客下車后，并未及時(shí)支付車費(fèi)。本來(lái)以為只是單純忘記支付，沒(méi)想到，十多天過(guò)去了，乘客一直沒(méi)有支付車費(fèi)。

直到現(xiàn)在，司機(jī)才意識(shí)到自己遇到了傳說(shuō)中的逃單……

商妹兒仔細(xì)搜尋了一下，發(fā)現(xiàn)類似的情況居然還不少……

許多滴滴司機(jī)反映自己都曾遭遇過(guò)乘客逃單，拒付車費(fèi)的情況，車費(fèi)從十幾元到百元不等，有些甚至高達(dá)近300元！

而在去年，杭州滴滴司機(jī)王師傅就曾投訴過(guò)自己被乘客跑單……

2016年12月26號(hào)，王師傅送一位乘客從聯(lián)莊到蕭山機(jī)場(chǎng)，車費(fèi)115塊多。一直到現(xiàn)在，都沒(méi)有收到乘客支付的車費(fèi)。

王師傅的投訴曝光后，當(dāng)天下午便收到滴滴公司的回復(fù)：

乘客沒(méi)有付的車費(fèi)，正在走流程，很快滴滴公司會(huì)代付給司機(jī)。而之前這個(gè)訂單是因?yàn)楸坏蔚蔚姆醋鞅讬C(jī)制判定為了異常訂單，后來(lái)經(jīng)過(guò)人工二次復(fù)核，發(fā)現(xiàn)這個(gè)訂單是正常的，因此走墊付流程。

不過(guò)，從12月底到現(xiàn)在，已經(jīng)過(guò)去了一個(gè)半月，王師傅的車費(fèi)依然不見(jiàn)蹤影……

對(duì)于王師傅的遭遇，滴滴公司表示，平臺(tái)設(shè)置了催款機(jī)制，司機(jī)可使用該功能索取車費(fèi)。如果催款機(jī)制使用無(wú)效，司機(jī)還可通過(guò)滴滴400電話進(jìn)行反饋、申訴。

為了追回車費(fèi)，我們使用了滴滴公司提到的“催款”這一功能，完整的催款流程如下：

點(diǎn)擊訂單進(jìn)入后，訂單頁(yè)面上顯示有“催款”這一選型：

接著司機(jī)點(diǎn)擊“催款”后，乘客的手機(jī)會(huì)收到這樣一條短信：

（未支付乘客的消息截圖）

然后，然后就沒(méi)有然后了……

事實(shí)上，這種“催款”方式只是讓乘客接收到短信而已，對(duì)于“無(wú)心”支付車費(fèi)的乘客來(lái)說(shuō)，其實(shí)沒(méi)有半點(diǎn)作用……

更令人悲傷地是，除開(kāi)這一種“催款”方式，司機(jī)再?zèng)]有其他方式可用……

王師傅說(shuō)，他即不能打電話給乘客，也無(wú)法和乘客取得除單向短信溝通之外的其他聯(lián)系了。想把這一筆車費(fèi)追回來(lái)是遙遙無(wú)期了……

內(nèi)幕：小號(hào)打車可”白坐“？

據(jù)商妹兒所知，為了防止乘客不付費(fèi)，滴滴平臺(tái)設(shè)置了機(jī)制防范：一次不付費(fèi)就無(wú)法再次使用平臺(tái)進(jìn)行約車。

那么，這些乘客是如何做到逃單的？難道一次逃單之后再也不打車了嗎？

沒(méi)想到，接下來(lái)一位諸女士的話讓我們大吃一驚！

她表示，有些乘客是存心不付錢，具體套路是這樣的：從網(wǎng)上買一個(gè)或者免費(fèi)申請(qǐng)一個(gè)手機(jī)小號(hào)，就用這個(gè)小號(hào)來(lái)叫車，反正小號(hào)用完了也就不再用了。

按照諸女士的介紹，我們同樣使用該軟件注冊(cè)了一個(gè)小號(hào)，注冊(cè)的時(shí)候軟件提示“每月可領(lǐng)1個(gè)臨時(shí)小號(hào)，當(dāng)天有效。”

領(lǐng)取小號(hào)的方式非常簡(jiǎn)單，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)分配給用戶一個(gè)手機(jī)號(hào)碼，這個(gè)號(hào)碼實(shí)際是可以操作使用打電話的，話費(fèi)就是原本的手機(jī)賬戶里扣。

記者隨即用小號(hào)直接注冊(cè)了一個(gè)滴滴賬號(hào)，開(kāi)始打車。中間只提示需要輸入一個(gè)昵稱，除此之外，再?zèng)]有任何驗(yàn)證措施。

小號(hào)叫車成功，但結(jié)果出乎意料

不過(guò)當(dāng)我們點(diǎn)下“呼叫快車”想要嘗試打車的時(shí)候，戲劇性的一幕出現(xiàn)了……

手機(jī)界面直接提示：“您有待支付訂單”。

對(duì)該訂單進(jìn)行查看，才發(fā)現(xiàn)原來(lái)有一筆訂單正在進(jìn)行中，時(shí)間是在2016年9月16日，地點(diǎn)是在湖北武漢，訂單仍然正在進(jìn)行中，價(jià)格13.6元的車費(fèi)未支付。

這意味著，早在去年9月便有人用了相同的方式，用該“小號(hào)”注冊(cè)賬戶，逃掉了一筆車費(fèi)。然而這個(gè)號(hào)碼之前的戶主是誰(shuí)，沒(méi)人知道。

為了測(cè)試，我們?cè)俅斡昧硪慌_(tái)手機(jī)注冊(cè)小號(hào)進(jìn)行打車，成功打到了車，過(guò)程中除了需要輸入昵稱外，并無(wú)其他要求。

其他APP：使用需綁定付款方式

那么其他打車軟件是否也存在相同的情況？我們隨即打開(kāi)了另一打車軟件，還是用原來(lái)的“小號(hào)”進(jìn)行注冊(cè)。

在打車軟件輸入手機(jī)號(hào)后，添加了付款方式。除此之外，沒(méi)有第二條途徑能夠進(jìn)入打車的頁(yè)面。

但是！該打車軟件必須綁定付款方式，且打完車后會(huì)自動(dòng)扣費(fèi)，所以，逃單在該軟件上是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的！

至于其他的打車軟件，則采用了預(yù)充值的方法，用戶在軟件中充值金額，才可以進(jìn)行叫車使用。

雖然被乘客跑單，但是不少司機(jī)仍舊表示自己相信大部分乘客，不會(huì)故意不付車費(fèi)。同時(shí)，也希望各位乘客誠(chéng)實(shí)守信，共創(chuàng)良好和諧環(huán)境。

來(lái)源：成都商報(bào)、杭州交通918（ID：hzfm918）