中國重工大股東變更注資承諾 兩大資產(chǎn)注入更受期待？

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 曾 劍 每經(jīng)編輯 宋思艱    

每經(jīng)記者 曾 劍 每經(jīng)編輯 宋思艱

2月15日，中國重工（601989，SH）控股股東中船重工集團承諾的資產(chǎn)注入時限即將來臨。不過，在最后時刻，股東們等來的并非是上市公司停牌籌劃重大事項的消息，而是中船重工集團《關(guān)于變更部分資產(chǎn)注入承諾的函》（以下簡稱《變更承諾函》）。根據(jù)這份昨日（2月14日）晚間公布的函件，中船重工宣布擬終止實施將6家公司資產(chǎn)注入上市公司的承諾，保留的2家公司注入也沒有了明確的期限。

注資承諾“變了樣”

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，中國重工2月14日晚間公告稱，公司于2月9日接到控股股東中船重工集團《變更承諾函》稱，鑒于自2015年起中船重工集團及中國重工對自身發(fā)展戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)進行調(diào)整，原資產(chǎn)注入承諾范圍內(nèi)的部分業(yè)務(wù)與中國重工之間已不存在潛在同業(yè)競爭，加之近年來全球船舶市場進入深度調(diào)整期等客觀情況發(fā)生變化等綜合原因，中船重工集團擬變更之前對中國重工作出的資產(chǎn)注入承諾。

回顧歷史，在2010年實施重大資產(chǎn)重組過程中，中船重工集團與中國重工陸續(xù)簽訂《避免同業(yè)競爭協(xié)議之補充協(xié)議》等文件。中船重工集團承諾將依據(jù)上述文件所載明的觸發(fā)條件，將包括武昌船舶重工在內(nèi)的、當時與公司存在潛在同業(yè)競爭的16家企業(yè)的股權(quán)注入中國重工。

此后，根據(jù)承諾事項，中船重工集團陸續(xù)將武昌船舶重工、河南柴油機重工、重慶衡山機械、宜昌江峽船用機械、中船重工船舶設(shè)計研究中心等資產(chǎn)注入中國重工。

2014年2月，中船重工集團出具《資產(chǎn)注入承諾履行情況及后續(xù)處置方案》，承諾在2014年2月15日之后的3年內(nèi)，將除大連漁輪公司之外剩余10家尚未注入的企業(yè)注入中國重工。此后，宜昌船舶柴油機實現(xiàn)注入，上海瓦錫蘭于2015年被注入給中國動力。至此，中船重工集團承諾注入的資產(chǎn)剩余8家公司未注入。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，此次變更，中船重工集團計劃終止中船重工重慶液壓機、重慶清平機械、重慶長江涂裝設(shè)備、重慶華渝電氣儀表、重慶遠風(fēng)機械和中船重工重慶長平機械等6家公司的注入計劃。這些公司主要從事小型船用液壓泵、齒輪箱、噴涂機、蓄電池生產(chǎn)設(shè)備、噴砂機等業(yè)務(wù)。中船重工集團表示，上述企業(yè)與中國重工現(xiàn)有業(yè)務(wù)已不存在潛在同業(yè)競爭情況，因此終止履行將其注入上市公司的承諾。

不過，剩余的兩家公司——天津新港船舶重工和重慶川東船舶重工的民用船舶制造業(yè)務(wù)與中國重工現(xiàn)有業(yè)務(wù)仍然存在潛在的同業(yè)競爭情形。鑒于此，中船重工集團繼續(xù)承諾在上述2家企業(yè)滿足觸發(fā)條件后的一年內(nèi)提議中國重工董事會審議相關(guān)資產(chǎn)注入議案。

目前來看，這2家公司都不能完全滿足“形成生產(chǎn)能力”、“具備持續(xù)經(jīng)營和盈利能力”等觸發(fā)條件。譬如重慶川東經(jīng)營現(xiàn)狀不佳、虧損較為嚴重。該公司2015年經(jīng)審計凈資產(chǎn)、凈利潤分別為-1.41億元、-1.41億元，2016年未經(jīng)審計的凈資產(chǎn)、凈利潤同樣為負數(shù)；而天津新港預(yù)計要到2017年底可以形成生產(chǎn)能力。

科研院所、軍工資產(chǎn)更受期待？

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，從股吧的情況來看，投資者對此事似乎暫未有太大反應(yīng)。有分析人士認為，一方面，這些資產(chǎn)本身質(zhì)地平平；另一方面，投資者對科研院所、軍工等核心資產(chǎn)注入無疑更感興趣。

事實上，鑒于中船重工集團是我國海軍艦船裝備的主要研制和供應(yīng)商，一直以來，其何時向中國重工注入軍工資產(chǎn)無疑才是市場關(guān)注的重心。

2013年9月，中國重工披露定增預(yù)案，公司擬攬入中船重工集團旗下大連造船廠和武昌造船廠分別持有的軍工重大裝備總裝業(yè)務(wù)及資產(chǎn)。消息披露后，中國重工股價在2013年9月11日~17日里上漲47.37%。2014年1月，公司完成定增，成為中國資本市場上首家軍工重大裝備總裝上市公司。

此外，中國重工另一大看點在于科研院所資產(chǎn)注入。我國航海裝備領(lǐng)域的科研院所大部分集中在中船重工集團，其下屬28家服務(wù)于航海建設(shè)等領(lǐng)域的工程技術(shù)研究所，技術(shù)和產(chǎn)品涉及深海裝備、燃氣輪機、通訊、環(huán)保等領(lǐng)域。2013年，科研院所對中船重工集團的利潤貢獻超過30%。

2014年9月，中船重工集團出臺《關(guān)于全面深化改革的若干意見》。中船重工集團當時表態(tài)稱年內(nèi)完成科研院所分類方案，并加快資產(chǎn)證券化步伐，適時注入上市公司。2014年10月，中國重工公告成立4家科技產(chǎn)業(yè)平臺，這些平臺公司被認為未來可能作為科研院所改制上市的載體。不過，這一切還有待科研院所分類改革事項的推進。