每日經(jīng)濟(jì)新聞 2017-02-07 00:34:03
據(jù)記者統(tǒng)計,評級為C類和D類的壽險機(jī)構(gòu)分別是:中融人壽、新光海航人壽、中法人壽和長城人壽。其中,中融人壽和新光海航人壽評級為D類,其他兩家為C類。
每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 袁園 每經(jīng)編輯 姚茂敦
每經(jīng)記者 袁園 每經(jīng)編輯 姚茂敦
隨著2016年四季度償付能力報告陸續(xù)出爐,各險企綜合償付能力數(shù)據(jù)及去年三季度風(fēng)險評級浮出水面。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者根據(jù)中保協(xié)官網(wǎng)披露的數(shù)據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),已披露四季度償付能力報告的123家財壽險機(jī)構(gòu)及保險集團(tuán)中僅有4家保險企業(yè)去年三季度評級為C或D,分別是中法人壽、長城人壽、中融人壽、新光海航人壽,均為壽險機(jī)構(gòu)。
去年二季度季度評級不合格的國泰財險已經(jīng)通過增資擺脫不達(dá)標(biāo)隊列。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2016年三季度風(fēng)險評級中,財險企業(yè)未有被評為C類和D類的機(jī)構(gòu)。
值得注意的是,與其他因償付能力不足被評為C和D類的企業(yè)不同,此次長城人壽被降級顯得有些意外。數(shù)據(jù)顯示,截至2016年四季度末,長城人壽綜合償付能力充足率為127.08%,核心償付能力充足率為119.61%。
“這個評級有點意外,具體原因我們也不是很了解。”長城人壽相關(guān)人士2月6日對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,該公司也在跟保監(jiān)會積極溝通,了解相關(guān)評級標(biāo)準(zhǔn),但目前還沒掌握細(xì)化的依據(jù)。
國泰財險償付能力好轉(zhuǎn)
2012年初,保監(jiān)會發(fā)布了《中國第二代償付能力監(jiān)管制度體系建設(shè)規(guī)劃(以下簡稱償二代)》,提出要用3至5年時間,形成一套既與國際接軌、又與我國保險業(yè)發(fā)展階段相適應(yīng)的償付能力監(jiān)管制度體系。
2016年10月份,保監(jiān)會首次披露了償二代風(fēng)險評級情況。保監(jiān)會數(shù)據(jù)顯示,截至2016年6月末,僅有3家小型保險公司不達(dá)標(biāo),分別是:中融人壽、國泰財險和新光海航人壽。
如今,隨著2016年四季度償付能力報告陸續(xù)披露,險企三季度風(fēng)險評級也逐步浮出水面。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者梳理統(tǒng)計,在123家已披露企業(yè)中,僅有4家險企風(fēng)險評級為C或D,未有財險機(jī)構(gòu)入圍。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,在2016年二季度風(fēng)險評級中,有29家產(chǎn)險公司被評定為A類,49家產(chǎn)險公司評定為B 類,1家產(chǎn)險公司被評定為C 類,0家產(chǎn)險公司被評定為D類。其中被評定為C類的財險機(jī)構(gòu)為國泰財險。
資料顯示,國泰財險于2008年正式營業(yè),至今仍未實現(xiàn)盈利。2015年,連續(xù)虧損的國泰財險虧損額更進(jìn)一步擴(kuò)大到近1.5億元。在持續(xù)虧損,償二代實施的背景下,國泰財險的償付能力不斷告急,正因如此,去年二季度,國泰財險以核心償付能力充足率38.89%,低于50%的監(jiān)管要求,風(fēng)險評級被降級為C。
值得注意的是,去年二季度因償付能力不合格被評為C的國壽財險已通過增資脫離“不合格隊列”。去年7月,國泰產(chǎn)財險已獲得螞蟻金服8.33億元的增資。國泰財險2016年四季度償付能力報告顯示,綜合償付能力充足率和核心償付能力充足率均為509.76%。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲取的資料顯示,在2016年三季度風(fēng)險評級中,有44家產(chǎn)險公司被評定為A 類,36家產(chǎn)險公司被評定為B 類,0家產(chǎn)險公司被評定為C類,0家產(chǎn)險公司被評定為D類。
長城人壽“意外"被降為C類
相比于財險機(jī)構(gòu),壽險企業(yè)就沒那么幸運了。與去年二季度風(fēng)險評級相比,未達(dá)標(biāo)的壽險機(jī)構(gòu)不僅仍未改善償付能力情況,還有新的壽險機(jī)構(gòu)被降級。
據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者統(tǒng)計,評級為C類和D類的壽險機(jī)構(gòu)分別是:中融人壽、新光海航人壽、中法人壽和長城人壽。其中,中融人壽和新光海航人壽評級為D類,其他兩家為C類。這四家的去年三季度末的綜合償付能力充足率分別是—41.91% 、—69.87% 、—128.35% 、129.44%。
中融人壽和新光海航人壽在去年二季度就已經(jīng)被披露為風(fēng)險評級不合格。不過,中融人壽已在去年下半年開始增資工作,2016年11月28日,中融人壽增資方案獲保監(jiān)會批準(zhǔn)。順利增資40億元后的中融人壽,償付能力重新達(dá)標(biāo),數(shù)據(jù)顯示,截至去年四季度末,中融人壽的綜合償付能力充足率為131.30%。新業(yè)務(wù)、新機(jī)構(gòu)設(shè)置等監(jiān)管措施也已被保監(jiān)會解除。
值得注意的是,與其他三家因償付能力不足被評為C和D類的企業(yè)不同,長城人壽的綜合償付能力并未低于100%,流動性風(fēng)險測試也未顯示異常?!睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者欲向前述長城人壽人士了解原因,其表示也不太了解具體緣由,對于這次評級為C也有點意外。
“據(jù)悉,公司也在和保監(jiān)會溝通,了解相關(guān)情況。”前述長城人壽內(nèi)部人士表示,保監(jiān)會評級,肯定是有量化的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)的,但現(xiàn)在該公司還不掌握細(xì)化的依據(jù),可能是有些指標(biāo)上公司沒有重視。
在保監(jiān)會發(fā)布的《償二代分類監(jiān)管(風(fēng)險綜合評級)制度征求行業(yè)意見》中明確表示,原有的償付能力監(jiān)管框架下,評價保險公司的償付能力主要看量化的償付能力充足率。而償二代則采取分類監(jiān)管的措施,在綜合第一支柱量化風(fēng)險(保險風(fēng)險、市場風(fēng)險、信用風(fēng)險)和第二支柱難以量化風(fēng)險(操作風(fēng)險、戰(zhàn)略風(fēng)險、聲譽(yù)風(fēng)險、流動性風(fēng)險)評價結(jié)果的基礎(chǔ)上,對保險公司的償付能力風(fēng)險進(jìn)行綜合評級,全面判斷保險公司風(fēng)險。
保監(jiān)會償付能力監(jiān)管部副主任郭菁也曾表示,償二代風(fēng)險綜合評級是定性監(jiān)管工具,也是償一代風(fēng)險監(jiān)管的升級版,最主要作用是對保險公司風(fēng)險實施最全面的綜合評價。與長效監(jiān)管工作相比,兩者最大區(qū)別在于工作機(jī)制和標(biāo)準(zhǔn)不一樣,在償二代風(fēng)險評級工作機(jī)制是相應(yīng)部門與各保監(jiān)局共同參與評價,評價內(nèi)容主要針對保險公司風(fēng)險的評估。
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