成樂高速擴容建設(shè)開工 預(yù)計2020年建成將串起9條高速

1月4日，記者從四川省交通運輸廳獲悉，作為黃金旅游線路的成樂高速公路擴容建設(shè)開工儀式于近日在成樂高速與簡蒲高速互通區(qū)舉行。

據(jù)四川省交通運輸廳相關(guān)負責人表示，目前，成樂高速公路交通量逐年增長，交通擁堵十分嚴重，為提高成樂高速公路服務(wù)水平，適應(yīng)并進一步促進經(jīng)濟發(fā)展，對成樂高速公路進行擴容改造。此次成樂高速擴容建設(shè)為期3年，總投資估算205.85億元。樂山至眉山青龍場段將原路擴寬為雙向8車道，設(shè)計時速為100公里。成都段至青龍場段將新建雙流機場第二高速公路形成雙向8車道復(fù)線，起點為成都三環(huán)川藏立交，兩段連接起來，將成為總長為139.986公里的全新的成樂高速。建成后將極大緩解成樂高速交通壓力，優(yōu)化四川省高速公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。按照目前設(shè)計，線路將經(jīng)過成都、眉山、樂山，主線長129.926公里，成都境37.396公里，眉山境58.486公里，樂山境34.044公里。

亮點一

串起9條高速 雙流機場再多一條通道

根據(jù)《工程可行性研究報告》方案，該項目成都至青龍場段起于成都市三環(huán)路川藏立交，經(jīng)老川藏路、成都市規(guī)劃機場快速通道高架、經(jīng)雙流機場沿西航港大道高架，新津境內(nèi)沿規(guī)劃城市快速干道高架，一直到青龍場段。

第二段青龍段至樂山段則是沿成樂高速原路加寬，按照目前規(guī)劃，起于眉山青龍場，止于樂山張徐壩互通、順接樂宜高速公路并與樂雅高速公路形成十字交叉。擴容期間，成樂高速不會斷道，但交通壓力比較大，市民們可以選擇省道、快速通道往來成都、眉山之間，也可選擇高鐵等其他出行工具。

據(jù)了解，建成后的成樂高速將先后連接起繞城高速、雙流機場高速、第二繞城高速、成雅高速、遂資眉高速、樂自高速、樂宜高速、樂雅高速，以后還將與成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速公路等9條高速公路相接。

亮點二

新建復(fù)線上為高架 橋下快速通道

在這個方案中，最引人關(guān)注的，是擬新建的復(fù)線段：成都至眉山青龍場新建約41公里的復(fù)線。據(jù)了解，該路段無論是穿城而過的城區(qū)段還是出了城，基本上都是采用高架的形式，公路下方為城市快速通道。

亮點三

雙向6車道 新高速直通峨眉山

除了擴容和新建之外，根據(jù)方案顯示，該項目還擬在成樂高速夾江段新建一條10公里的峨眉連接線。該連接線起于夾江縣甘江鎮(zhèn)定慧村、接成樂高速公路，從甘江鎮(zhèn)與甘霖鎮(zhèn)之間穿過，上跨S305線、樂夾大道、跨青衣江，經(jīng)順河鄉(xiāng)，止于峨眉山市雙福鎮(zhèn)大坪，接樂雅高速公路，為雙向6車道，設(shè)計時速100公里。