馮興亞任廣汽集團總經(jīng)理 品牌向上成首要解決問題

每經(jīng)編輯 每經(jīng)實習記者 趙成    

每經(jīng)實習記者 趙成

11月22日，廣汽集團（601238，SH）)召開第四屆董事會第35次會議，審議并通過了《關于曾慶洪、馮興亞職務任免的議案》，同意根據(jù)工作需要，選舉曾慶洪為公司董事會戰(zhàn)略委員會主任委員，其不再任公司總經(jīng)理、執(zhí)行委員會主任職務；選舉馮興亞為公司副董事長、總經(jīng)理、執(zhí)行委員會主任，其不再任公司常務副總經(jīng)理、執(zhí)行委員會副主任。

至此，“曾馮組合”正式“接手”廣汽集團。早在今年10月30日，廣汽集團董事會便已選舉曾慶洪為董事長，而其還擔任廣汽集團第一大股東廣州汽車工業(yè)集團有限公司董事長一職。

廣汽集團三季財顯示，截至9月，廣汽集團營業(yè)收入為343.87億元，同比增長81.43%，凈利潤為56.08億元，同比增長107%。此外，在世界500強排行榜中，廣汽集團比去年提升了59位，現(xiàn)位于第303位。

不過，相較于上汽、一汽、東風等汽車企業(yè)，無論是產(chǎn)銷規(guī)模，還是產(chǎn)品布局，廣汽集團還存在差距。

在產(chǎn)品結構上，廣汽集團的銷量快速增長，與其在SUV市場的成功布局有很大關系。廣汽集團官方數(shù)據(jù)顯示，1~10月，廣汽集團乘用車車型累計銷量130.5萬輛，同比增長33.16%，其中SUV車型累計銷量62.57萬輛，同比增幅高達105.67%；從市場占有率來看，SUV車型累計銷量占其整體銷量的47.94%。

NBD汽車（微信號：NBD-AUTO）還了解到，得益于自由光、自由俠等國產(chǎn)車型的有效帶動，廣汽菲克今年前10個月的累計銷量達11.3萬輛，SUV車型銷量占比超90%；而以月均銷量3萬輛，被稱為“神車”廣汽傳祺GS4累計銷量同樣占整體銷量近90%。

隨著轎車市場逐漸回暖，廣汽集團依靠SUV產(chǎn)品打天下的策略也急需轉變，如何平衡產(chǎn)品結構、彌補轎車產(chǎn)品短板，則成為馮興亞上任后急需解決的問題。

事實上，廣汽集團內(nèi)部對這一問題也早已有所認識，廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊在廣州車展期間向NBD汽車坦言，“廣汽傳祺轎車（的）市場表現(xiàn)確實還存在很大提升空間。”隨著廣汽傳祺“三8”戰(zhàn)略的實施，產(chǎn)品結構失衡問題或將得到緩解。

而在馮興亞看來，產(chǎn)品結構失衡說到底是產(chǎn)品與市場銷量之間的問題，只有品牌建設才是解決這一系列問題的著力點。

“產(chǎn)品是品牌的基礎，沒有產(chǎn)品，品牌向上無從談起，而隨著消費升級，品牌自然也要升級，畢竟沒有品牌就沒有附加值。”馮興亞在接受NBD汽車采訪時進一步表示，“國際化是廣汽集團‘十三五’期間的重點，而國際化不僅僅是有產(chǎn)品和銷量作支撐，更要得到全球消費者的認可，而這也是品牌向上的重點所在。”

此外，馮興亞還透露，明年11月，廣汽集團將發(fā)布“品牌發(fā)展戰(zhàn)略”，對旗下品牌未來發(fā)展做出詳細規(guī)劃。

而就目前廣汽集團的發(fā)展格局來看，廣汽集團通過合資、兼并、重組等方式，形成了目前以日系（廣汽豐田、廣汽本田、廣汽三菱）、美系（廣汽菲亞特克萊斯勒）、自主（廣汽傳祺）等品牌組成的“三足鼎立”格局。

馮興亞簡歷：

1988年 7 月畢業(yè)于西安交通大學，獲工學學士學位，并于 2001年 4 月取得工商管理碩士學位。

1998 年 6 月至 2004 年 12 月曾任鄭州日產(chǎn)汽車有限公司的副總經(jīng)理。

2004 年起在廣汽集團任職，先后任廣汽豐田銷售部副部長、副總經(jīng)理、執(zhí)行副總經(jīng)理、董

事，廣汽三菱董事。

2008年起任廣汽集團副總經(jīng)理。

2015 年 3 月 25 日起任廣汽集團執(zhí)行董事。

現(xiàn)任廣汽集團副董事長、黨委副書記、總經(jīng)理、執(zhí)行委員會主任，兼任廣汽菲克董事長、眾誠保險董事長、廣愛保險董事長、廣汽菲克銷售公司董事長、大圣科技董事長、同方物流副董事長以及廣汽豐田董事、廣汽乘用車董事。