GL8利用“家”概念拓展定位 別克推Avenir品牌顯向上野心

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 陸佳麗    

◎每經(jīng)記者 陸佳麗

日前，上汽通用汽車(chē)別克品牌正式發(fā)布別克全新一代GL8，售價(jià)區(qū)間為28.99萬(wàn)~44.99萬(wàn)元。

NBD汽車(chē)（微信號(hào)：NBD-AUTO）了解到，在公、商務(wù)MPV市場(chǎng)容量擴(kuò)容受限的背景下，今年前9個(gè)月，GL8銷(xiāo)量下滑了9.4%。在此情況下，別克全新一代GL8不得不做出改變。上汽通用開(kāi)始用“家”的概念來(lái)傳遞GL8市場(chǎng)定位拓展的意圖。與此同時(shí)，作為別克Avenir高端子品牌的首款產(chǎn)品，全新一代GL8 Avenir也正式上市。這也反映出別克品牌上攻的決心。

值得注意的是，在別克品牌持續(xù)向上的同時(shí)，雪佛蘭品牌卻面臨困境。有分析指出，別克品牌市場(chǎng)定位的持續(xù)上攻，是為了避免與雪佛蘭的品牌定位形成重疊，給雪佛蘭留下更多的市場(chǎng)空間。

別克GL8定位再擴(kuò)充

別克GL8作為國(guó)內(nèi)高端MPV市場(chǎng)的主力產(chǎn)品，已幾經(jīng)換代，用戶超70萬(wàn)，但由于主要面向公、商務(wù)人群，在當(dāng)前該細(xì)分市場(chǎng)面臨萎縮的背景下，銷(xiāo)量增長(zhǎng)開(kāi)始遭遇瓶頸。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，在MPV市場(chǎng)銷(xiāo)量TOP10中，位于20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間之上的僅有別克GL8，其余均為自主品牌中低端車(chē)型。

在MPV市場(chǎng)格局呈自主低端火爆、合資中高端不溫不火，以及家用市場(chǎng)被視為下個(gè)藍(lán)海的大背景下，別克GL8的定位也開(kāi)始由公、商務(wù)車(chē)向商旅車(chē)以及高端家用車(chē)轉(zhuǎn)變。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，前9個(gè)月，GL8 銷(xiāo)量5.63萬(wàn)輛，雖仍是高端MPV細(xì)分市場(chǎng)冠軍車(chē)型，但現(xiàn)下行趨勢(shì)。對(duì)此，上汽通用別克市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部部長(zhǎng)包曄表示，“全新一代GL8和GL8 Avenir上市后，將與GL8商務(wù)車(chē)一起，全面覆蓋20萬(wàn)~ 45萬(wàn)元大型MPV市場(chǎng)，滿足多元化用車(chē)需求。”

Avenir品牌首款產(chǎn)品上市

近年來(lái)，品牌向上是別克的戰(zhàn)略重點(diǎn)，砍掉為別克品牌銷(xiāo)量貢獻(xiàn)度超10%的凱越就是佐證。而在別克產(chǎn)品線中，凱越7萬(wàn)~10萬(wàn)元的定價(jià)不僅與品牌向上的戰(zhàn)略相悖，也一定程度擠壓了雪佛蘭品牌的市場(chǎng)空間，而后者目前面臨困境。今年前9個(gè)月，雪佛蘭品牌銷(xiāo)量下滑近三成。

包曄表示，在產(chǎn)品上，別克已向上走，當(dāng)前最重要的是提升品牌價(jià)值和服務(wù)體驗(yàn)?；诖?，在此次GL8的發(fā)布會(huì)上，別克推出了全新高端子品牌Avenir的首款產(chǎn)品——全新一代GL8 Avenir。而Avenir是別克于9月30日才推出的全新子品牌。包曄還表示，“別克品牌還將在其他產(chǎn)品線上相繼布局Avenir。”

NBD汽車(chē)了解到，在價(jià)格上，GL8 Avenir要比GL8頂配28T旗艦型高出5萬(wàn)元。由此來(lái)看，前者并不是一款針對(duì)大眾市場(chǎng)的消費(fèi)品。“這款車(chē)型的意義僅是提升別克品牌的調(diào)性，不在于走量。”一位別克經(jīng)銷(xiāo)商告訴NBD汽車(chē)，別克為GL8 Avenir設(shè)定的銷(xiāo)量約月均100輛，年均銷(xiāo)量約1200輛。“對(duì)別克品牌是否有提升，（目前）還不好說(shuō)。”

此外，NBD汽車(chē)了解到，推出Avenir品牌雖會(huì)對(duì)整個(gè)別克品牌向上走提供重要支撐，但在近年來(lái)別克高舉高打的戰(zhàn)略下，成效也并不十分突出。

今年前9個(gè)月，定價(jià)直指入門(mén)級(jí)豪華車(chē)的全新君越的銷(xiāo)量為4.95萬(wàn)，同比下滑17.3%；君威銷(xiāo)量為4.82萬(wàn)輛，同比下滑41.9%，而在別克品牌產(chǎn)品矩陣中，指導(dǎo)價(jià)為10.99萬(wàn)~15.99萬(wàn)元的英朗仍銷(xiāo)量最高，同期銷(xiāo)量達(dá)26.85萬(wàn)輛，同比增84.5%，占別克品牌銷(xiāo)量的30.9%。

由此來(lái)看，Avenir品牌能否為別克帶來(lái)品牌提升，并搶占更高端的市場(chǎng)份額，仍需要市場(chǎng)考驗(yàn)。