O2O平臺萌萌學車宣布破產(chǎn) 數(shù)百學員還需自費完成培訓

每經(jīng)編輯 吳瞬    

每經(jīng)記者 吳瞬

11月1日，O2O學車平臺——深圳萌萌學車宣布破產(chǎn)，留下了數(shù)百學員不知所措。

“我也搞不清楚他們?yōu)槭裁茨軌蚴漳敲吹偷膬r格，相當于把駕校給撇開了，但估計他們也沒什么錢賺。”一名與萌萌學車合作的教練向《每日經(jīng)濟新聞》記者吐槽，實在是弄不清楚萌萌學車的盈利模式。

萌萌學車在1日發(fā)布的公告中表示，由于經(jīng)營不善，導致資金鏈斷裂，多方努力籌資失敗，與新投資方服務團隊協(xié)商無果，經(jīng)公司股東會決定，宣布公司破產(chǎn)，從2016年11月1號起開始申請破產(chǎn)程序。

作為萌萌學車負責人,張澤濤在公告中表示，其本人對公司破產(chǎn)應負最大責任,“對不起學員、教練和萌萌團隊的信任，給大家造成的損失，深表歉意。創(chuàng)業(yè)維艱，篳路藍縷，短時間內(nèi)無法償還大家的損失，期待來日能報。”

11月1日下午，《每日經(jīng)濟新聞》記者連續(xù)探訪了萌萌學車位于深圳瑞峰創(chuàng)業(yè)中心的新老兩個辦公室，但均已不見該公司辦公，經(jīng)詢問物業(yè)中心，就在當天上午萌萌學車的人員還到物業(yè)中心結(jié)清了水電費。

合作教練稱搞不清盈利模式

11月1日下午，《每日經(jīng)濟新聞》來到了深圳瑞峰創(chuàng)業(yè)中心4樓——原萌萌學車的辦公地，不過該辦公室并無該公司人員辦公，門上貼了一份手寫的通知，說明萌萌學車已搬走，而通知上留下的電話也處于關(guān)機狀態(tài)。

萌萌學車的辦公室已經(jīng)轉(zhuǎn)租，新的公司早已將辦公物品搬了進去開始辦公，但萌萌學車貼在墻上鼓勵員工士氣的文字卻暫時未被拆除：“技術(shù)提升效率，讓學車更簡單”、“工資低事情多，若沒追求，干嘛要待在創(chuàng)業(yè)公司”、“努力工作不重要，重要的是完成目標”。

工商資料顯示，萌萌學車背后是深圳萌萌車生活科技有限公司，該公司成立于2015年10月，注冊資本512.82 萬人民幣，其中創(chuàng)始人張澤濤出資400萬元。

萌萌學車官網(wǎng)顯示，它是一個O2O學車平臺，重新定義學車模式，讓天下沒有難考的駕照：“學員可以通過萌萌學車App直接預約教練學車，按小時付費，一對一教學，App約考，用更少的錢，更快速考到駕照，不再經(jīng)歷駕校排隊等待的痛苦。”

“萌萌學車跟我們的合作模式是他們帶來學員，按照學時量給我們付費，手動擋是100塊1個小時，自動擋是120塊1個小時，我現(xiàn)在教了五六個學員，其中一個學員現(xiàn)在通過路考，但是這方面的費用還沒有給我結(jié)賬，具體是多少錢，我現(xiàn)在還不清楚。”一名與萌萌學車合作的駕校教練如是告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者。

在萌萌學車的公告中，公司將破產(chǎn)的原因歸結(jié)為由于經(jīng)營不善，導致資金鏈斷裂，同時多方努力籌資失敗，與新投資方服務團隊協(xié)商無果。

目前，記者在萌萌學車學員維權(quán)微信群中了解到，數(shù)百學員繳納費用在4000到7000元不等，同時還有不少學員在萌萌學車上的繳納的費用僅有3800元，這一金額目前可以說遠低于正常的傳統(tǒng)駕校的收費水平，一駕校教練表示，目前深圳地區(qū)正常而言學車費用不包括補考費在6000元左右。

“我也搞不清楚他們?yōu)槭裁茨軌蚴漳敲吹偷膬r格，相當于把駕校給撇開了，但估計他們也沒什么錢賺。”上述與萌萌學車合作的教練向《每日經(jīng)濟新聞》記者吐槽，他也實在是弄不清楚萌萌學車的盈利模式。

學員需自費尋找教練完成培訓

“萌萌學車是一個互聯(lián)網(wǎng)學車平臺，他們是深圳第一批開展互聯(lián)網(wǎng)學車業(yè)務的企業(yè)，因為當時有了散學的學員，2015年7月份我就報名了并且繳納費用3800元，因為我自己有一些事情比較忙，所以我現(xiàn)在還是在科目二，但是現(xiàn)在就遇到他們倒閉了，我也去了瑞峰創(chuàng)業(yè)中心他們的兩個辦公地，發(fā)現(xiàn)都沒有人，留的電話現(xiàn)在都是打不通的狀態(tài)。”一名紀姓學員表示，萌萌學車此前表示正在尋找融資方，但沒想到等來的卻是破產(chǎn)公告。

對于當初為何會選擇萌萌學車，上述學員告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者：“他們比較吸引我的地方有兩點，第一點是比較便宜，我報名時間較早是3800元包過；第二點是服務好，它的服務是一對一的學車，一個教練只教一個人，時間是由自己掌握的，而且他們保證沒有傳統(tǒng)駕校的那些弊端，比如要給教練送禮、教練服務態(tài)度差等現(xiàn)象。”

上述學員還認為，萌萌學車作為互聯(lián)網(wǎng)學車平臺對行業(yè)而言是一個變革：“因為我也是互聯(lián)網(wǎng)的從業(yè)人員，就抱著試試看的態(tài)度沒想到就入坑了，萌萌學車給了一個學員和教練雙向平衡的機制，我們可以給教練打分也可以約不同的教練，這樣學員有更多的選擇權(quán)，他這一點其實做的還是不錯的。”

不過這些都已經(jīng)不再重要，萌萌學車的破產(chǎn)留下的是數(shù)百名學員不知所措，交了錢卻還拿不到駕照，相當多的人仍停留在科目二、科目三的階段，甚至有人交了錢都還沒在車管所注冊。

對于散學學員和部分掛靠在駕校學員的后續(xù)處理措施，萌萌學車在破產(chǎn)公告中均表示學員暫時都只能自行尋找教練完成培訓，同時也得自行付費?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者注意到，目前已經(jīng)有駕校組建了萌萌學車學員群招攬學員到其駕校培訓，每個科目的培訓費用在1000元到2000元不等。

“現(xiàn)在還是想要繼續(xù)把駕照給考下來，反正是自己還要再添一些錢，像我這種情況至少要再添2500元。”一正處于科目二的萌萌學車學員說。

目前，記者嘗試萌萌學車留下的電話，但一直都處于關(guān)機狀態(tài)；而萌萌學車的數(shù)百學員有人正試圖通過報警和訴訟等方式進行維權(quán)。

預告：我們今天將會繼續(xù)關(guān)注這一事件，并采訪深圳萌萌學車創(chuàng)始人張澤濤，明天見！