觸動(dòng)傳媒被曝經(jīng)營(yíng)危機(jī) 上海多家出租車(chē)公司追討欠款

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 徐杰 實(shí)習(xí)記者 吳凡    

◎每經(jīng)記者 徐杰 實(shí)習(xí)記者 吳凡

曾宣稱(chēng)出租車(chē)內(nèi)廣告屏覆蓋北、上、廣等中國(guó)七大城市，且每月覆蓋人群達(dá)到7千萬(wàn)人次的“觸動(dòng)傳媒”，如今卻不得不面對(duì)經(jīng)營(yíng)危機(jī)的窘境。

據(jù)《澎湃新聞》報(bào)道稱(chēng)，由于經(jīng)營(yíng)不善，觸動(dòng)傳媒的子公司——上海觸頻廣告有限公司，今年7月底就宣布停止經(jīng)營(yíng)，全面清退員工，并成立工作小組負(fù)責(zé)善后事務(wù)。

由于滬上多家出租車(chē)公司曾經(jīng)與“觸動(dòng)傳媒”有過(guò)合作，已有多家出租車(chē)公司通過(guò)法律途徑起訴觸動(dòng)傳媒，要求其償還相關(guān)未支付項(xiàng)款。

中略資本創(chuàng)始人高劍鋒10月25日在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，上述公司出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)危機(jī)的主要問(wèn)題是，車(chē)內(nèi)廣告屏帶來(lái)了安全隱患，進(jìn)而引發(fā)相關(guān)政策出臺(tái)限制了它存在的空間，“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與網(wǎng)約車(chē)的興起則加速了廣告屏市場(chǎng)的逐漸萎縮”。

上?？偛咳巳强?/p>

據(jù)上?！肚嗄陥?bào)》援引一位觸動(dòng)傳媒內(nèi)部員工的說(shuō)法，早在一兩個(gè)月前，觸動(dòng)傳媒就開(kāi)始辭退員工，出現(xiàn)了全面停工的情況。目前更有傳言稱(chēng)，觸動(dòng)傳媒上?？偛恳呀?jīng)人去樓空了。

觸動(dòng)傳媒官網(wǎng)顯示，其在上海、北京、廣州均有辦公地，其中上海地區(qū)總部位于靜安區(qū)余姚路339號(hào)3樓。10月24日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者實(shí)地走訪(fǎng)了其上?？偛?。

余姚路339號(hào)為上海百樂(lè)門(mén)商務(wù)樓，樓內(nèi)的一名工作人員告訴記者，大概在今年六七月份左右，觸動(dòng)傳媒就準(zhǔn)備搬走了，“現(xiàn)在原來(lái)的地方目前已經(jīng)入駐了其他公司了”。

隨后，百樂(lè)門(mén)商務(wù)樓的物業(yè)人員亦告訴記者，今年9月9日，觸動(dòng)傳媒就已經(jīng)把東西都撤走了，新客戶(hù)隨后就入駐了。記者詢(xún)問(wèn)觸動(dòng)傳媒是否還拖欠物業(yè)費(fèi)用時(shí)，上述物業(yè)人員卻表示不清楚。據(jù)此前媒體傳出的消息，觸動(dòng)傳媒還拖欠百樂(lè)門(mén)商務(wù)樓物業(yè)一個(gè)季度的房租。

針對(duì)上述情況，記者多次撥打觸動(dòng)傳媒官網(wǎng)顯示的電話(huà)，不過(guò)電話(huà)一直處于無(wú)人接聽(tīng)的狀態(tài)。

記者還在現(xiàn)場(chǎng)看到，雖然早已“人去樓空”，但“觸動(dòng)傳媒”四個(gè)字的招牌依舊矗立在百樂(lè)門(mén)商務(wù)樓的四樓頂上。

8年間獲得四輪融資

資料顯示，觸動(dòng)傳媒船創(chuàng)立于2003年，創(chuàng)始人是美籍華人馮暉中，官網(wǎng)上其宣稱(chēng)是國(guó)內(nèi)最大的出租車(chē)內(nèi)互動(dòng)媒體，曾經(jīng)盛極一時(shí)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，從2007年至2014年，觸動(dòng)傳媒曾獲得過(guò)四次融資，其中，2012年包括馮暉中本人及其關(guān)聯(lián)公司、TLC Capital、愈奇創(chuàng)投等投資機(jī)構(gòu)對(duì)公司進(jìn)行了1億元的C輪融資，此前曾多次投資的啟明創(chuàng)投也繼續(xù)追加了投資。

這背后是該公司業(yè)績(jī)“一路小跑”。公開(kāi)報(bào)道稱(chēng)，2008年觸動(dòng)傳媒全年廣告收入超過(guò)1億元，同比增長(zhǎng)了10倍。到2010年，這家公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利。

觸動(dòng)傳媒的榮譽(yù)主席呂良偉在2010年參加某節(jié)目時(shí)曾透露，公司發(fā)展速度很迅猛，目前正在全力上升階段，2011年就會(huì)在美國(guó)納斯達(dá)克上市。

不過(guò)，由于隨后整個(gè)廣告市場(chǎng)行情不佳，加上某些內(nèi)部原因，觸動(dòng)傳媒不僅沒(méi)能實(shí)現(xiàn)在美國(guó)上市的美夢(mèng)，其經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)也是“每況愈下”。

據(jù)《澎湃新聞》報(bào)道，2014年后觸動(dòng)傳媒已經(jīng)顯出頹勢(shì)，公司管理層不斷變更，一度想接手該公司的德沃基金在調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，觸動(dòng)傳媒財(cái)務(wù)問(wèn)題非常嚴(yán)重，不僅對(duì)出租車(chē)公司有大量欠款，視屏維護(hù)、倉(cāng)庫(kù)等方面的支出也高得離譜。最終，德沃基金選擇了退出。

今年7月29日，觸動(dòng)傳媒發(fā)布公告稱(chēng)，上海觸頻廣告有限公司利潤(rùn)連續(xù)多年下滑，“出現(xiàn)嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)危機(jī)”，自今年7月30日起停止?fàn)I業(yè)。

多家出租車(chē)公司起訴

據(jù)悉，多家出租車(chē)公司早在6月起，就已向觸動(dòng)傳媒起訴追討欠款。

10月25日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者致電上海強(qiáng)生廣告公司，其辦公室負(fù)責(zé)人林總表示，觸動(dòng)傳媒已經(jīng)出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)危機(jī)且欠債較多，公司自6月份起向法院提起訴訟，因耗時(shí)較長(zhǎng)至今尚未有所定論。對(duì)于未來(lái)廣告的投放，目前尚在尋找新的理想合作伙伴。

除強(qiáng)生之外，海博、大眾、錦江等多家出租車(chē)公司與觸動(dòng)傳媒有過(guò)相關(guān)合作。據(jù)公開(kāi)資料顯示，這四家公司均與觸動(dòng)傳媒簽訂了長(zhǎng)達(dá)10年的合作協(xié)議。

強(qiáng)生前述負(fù)責(zé)人林總表示，業(yè)內(nèi)在面對(duì)較大項(xiàng)目合作時(shí)，為避免短簽造成日后合作變更的諸多麻煩，會(huì)考慮簽訂長(zhǎng)期合作協(xié)議。但面對(duì)欠款行為，強(qiáng)生依據(jù)合同對(duì)觸動(dòng)傳媒進(jìn)行了追訴。對(duì)于出租車(chē)互動(dòng)熒屏的處理，目前還在商議之中，需要雙方協(xié)商之后擬定方案再考慮大規(guī)模拆除。

無(wú)獨(dú)有偶，大眾出租此前也曾表示，由于互動(dòng)熒屏屬于合作資產(chǎn)的一部分，具體拆除工作要等法院判定后再?zèng)Q定如何實(shí)施。該公司已于今年7月份陸續(xù)讓互動(dòng)熒屏停止播放，并用頭枕海報(bào)廣告對(duì)其進(jìn)行遮擋。

錦江出租運(yùn)營(yíng)部負(fù)責(zé)人表示，公司方面向觸動(dòng)傳媒提出的訴訟請(qǐng)求將在本月底出結(jié)果，目前已經(jīng)拆除30%的互動(dòng)熒屏，替代為原裝出租車(chē)頭枕。

海博出租相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示：“去年，觸動(dòng)傳媒就開(kāi)始拖欠相關(guān)費(fèi)用，因此我們已和該公司解除相關(guān)合同。”按照當(dāng)時(shí)簽訂的合約協(xié)議，海博出租需在全市5100輛出租車(chē)內(nèi)安裝互動(dòng)熒屏，有效期到2017年，“當(dāng)時(shí)解除合同后，他們就來(lái)拆除互動(dòng)熒屏，將其全部回收了。”

針對(duì)上述欠款事項(xiàng)，截至記者發(fā)稿時(shí)，由于觸動(dòng)傳媒上海總部無(wú)人辦公，公開(kāi)電話(huà)無(wú)人接聽(tīng)，未能從觸動(dòng)傳媒處進(jìn)一步獲得證實(shí)。

多因素致觸動(dòng)傳媒衰落

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，隨著最初新鮮感的消退，那塊位于車(chē)座副駕駛頭枕背后的顯示屏越來(lái)越被乘客嫌棄，“聲音大、亮度太刺眼，而且很難把它關(guān)掉。”有乘客這樣說(shuō)。

除了小細(xì)節(jié)影響體驗(yàn)度，更多的乘客認(rèn)為這塊小小的顯示屏存在著安全隱患，曾有媒體報(bào)道，出租車(chē)的頭枕顯示屏曾牽涉多起事故，甚至出現(xiàn)了有人頭撞顯示屏不幸身亡的事件。

早在2009年4月，上海市交通港口局曾發(fā)布《上海市出租汽車(chē)車(chē)廂廣告設(shè)置規(guī)范若干規(guī)定》，明確表示在今后新增的出租車(chē)內(nèi)不得設(shè)置車(chē)載視頻，現(xiàn)有的車(chē)載視頻也將逐步拆除。

2013年，由于上海發(fā)生了多起涉及出租車(chē)頭枕顯示屏的車(chē)禍?zhǔn)鹿剩虾Ｊ薪煌ㄟ\(yùn)輸和港口管理局對(duì)外宣布，要求觸動(dòng)傳媒對(duì)安裝在出租車(chē)上的22000個(gè)互動(dòng)熒屏進(jìn)行升級(jí)。其還表示，對(duì)于整個(gè)出租車(chē)頭枕顯示屏采取合同期內(nèi)總量控制，不再新增；合同到期后，不再續(xù)約。

“由于安全問(wèn)題所帶來(lái)的政策限制，其市場(chǎng)空間正在逐漸萎縮。”高劍鋒表示。此外，由于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)以及網(wǎng)約車(chē)的興起，一定程度上也在加速觸動(dòng)傳媒的衰敗。高劍鋒表示，現(xiàn)在是手機(jī)時(shí)代了，很多人習(xí)慣看手機(jī)屏幕，“觸動(dòng)傳媒的股東也不太愿意做一些新的轉(zhuǎn)型，因?yàn)闆](méi)有意義，時(shí)代變了”。

據(jù)CTR提供的數(shù)據(jù)，2015年包括公交移動(dòng)電視、地鐵視頻在內(nèi)的交通類(lèi)視頻刊例收入同比減少8.8%，2016年上半年，這個(gè)數(shù)字?jǐn)U大到20.7%。

高劍鋒認(rèn)為，從戰(zhàn)略格局來(lái)講，廣告客戶(hù)會(huì)優(yōu)先選擇移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，這是大勢(shì)所趨，不過(guò)個(gè)別企業(yè)還是有騰挪和轉(zhuǎn)型余地，“首先是廣告投放更加精準(zhǔn)，比如地鐵廣告的投放，大品牌還是有需求的；其次，大媒介要與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，因?yàn)榇竺浇槟軌蛱峁┬∑聊徊痪邆涞男Ч?rdquo;

（實(shí)習(xí)生張韻對(duì)本文亦有幫助）