樂視（LeEco）全面落地美國 FF首款量產智能電動車或明年發(fā)布

每經編輯 張斯    

每經記者 張斯

一夜之間，國內互聯網企業(yè)樂視在美國舊金山藝術宮舉辦的最昂貴發(fā)布會刷爆了全球社交網絡。北京時間10月20日凌晨，樂視在美國宣布樂視全球獨創(chuàng)的"平臺+內容+終端+應用"的生態(tài)系統(tǒng)正式全面登陸美國，同時發(fā)布了超級電視新品、超級手機新品，也公布了在美國的內容開放戰(zhàn)略。

全球化是樂視2016年三大主要戰(zhàn)略之一，知名商業(yè)戰(zhàn)略專家"周掌柜"對《每日經濟新聞》表示，樂視大手筆在北美發(fā)布LeEco生態(tài)品牌，是樂視國際化重要的里程碑，雖然發(fā)布會并無太多顛覆式全新亮點，但圍繞用戶的生態(tài)戰(zhàn)略表達非常流暢和清晰，標志著樂視生態(tài)進入了穩(wěn)定發(fā)展期。

賈躍亭自曝遺憾

"這給我們今天的發(fā)布會留下了一個遺憾。"樂視創(chuàng)始人、董事長兼CEO賈躍亭直言："我恨它。"據了解，由于在用集裝箱車運送超級汽車LeSEE來到舊金山的路上遭遇嚴重車禍，導致無法及時修復，以至于LeSEE Pro無法按照預定時間趕到發(fā)布會現場。

為此，賈躍亭代替了在軌道上出發(fā)的超級汽車，自己選擇以奔跑的方式出場，并表示，"看來我們真的要全力研發(fā)和制造可垂直起降的互聯網電動飛機，這樣它就能直接降落到我們的發(fā)布會現場了。"最終，"遲到"的LeSEE Pro抵達了發(fā)布會的體驗區(qū)。

早在幾周前，樂視汽車相關負責人就曾對《每日經濟新聞》記者透露，作為從一開始就國際化的汽車業(yè)務，從2014年宣布LeEco造車計劃，這場聲勢浩大的樂視超級汽車LeEco正式全面落地美國的發(fā)布會就開始進入籌備期。

樂視超級汽車聯合創(chuàng)始人、全球副董事長丁磊透露，LeSEE概念車的升級版LeSEEPro已經研發(fā)完成。

最后登場的賈躍亭則帶來了關于樂視造車計劃的重磅消息。據賈躍亭透露，LeSEE的升級版本LeSEE Pro正在英國參與由邁克爾.貝執(zhí)導的《變形金剛5》的拍攝。他現場爆料稱，"樂視戰(zhàn)略合作伙伴Faraday Future（簡稱FF）的首款量產智能電動汽車有可能將在明年CES展上正式發(fā)布。"

在美依然實行低價策略

其實早在2014年初，賈躍亭就曾經提出，樂視將正式開啟海外戰(zhàn)略，不到兩年時間，樂視的海外戰(zhàn)略已經落地中國香港、洛杉磯、硅谷、印度等地，逐步形成了樂視的"北洛硅"線，在賈躍亭看來，"北洛硅"線將會成為未來十年全球經濟發(fā)展的核心引擎，北京代表全球最大的互聯網市場；而洛杉磯是全球的藝術中心、娛樂中心、內容中心；硅谷則是全球科技創(chuàng)新中心。

值得注意的是，在美國，樂視同樣走的是低價策略。此次發(fā)布的uMAX 8585寸4K高清電視售價為4999美元。這個價格和美國的三星4K電視相比較有競爭力。亞馬遜上，三星型號為UN85JU7100的85寸產品售價為7997.99美元。

除此之外，樂視把國內"買電視送會員"以及"買手機送會員"的做法也帶到了美國，它希望通過提供更多的附加服務將自己和電視公司區(qū)別開來。

樂視最終能否在美國獲得成功？"我堅信我們的模式一定代表未來。LeEco或許會失敗，但我相信，LeEco這個新物種所代表的互聯網生態(tài)模式一定會成功。"這是賈躍亭在發(fā)布會上的回答。

樂視全球戰(zhàn)略在美落地能否獲得市場認可，還需要時間考驗。而在知名商業(yè)戰(zhàn)略專家"周掌柜"看來，樂視還面臨著其他挑戰(zhàn)。

"從高管團隊包括賈躍亭的表現來看，樂視國際化學習能力還是非常強的，但能否借助北美市場成功，關鍵還是要看產業(yè)運營的執(zhí)行力，人才整合是首要風險，其次是發(fā)展速度能否降低資金成本，此外一個動態(tài)影響要素是LeEco在多個維度與華為、特斯拉、小米電視競爭中的對手表現。"在"周掌柜"看來，復雜生態(tài)的戰(zhàn)略閉環(huán)是咬合齒輪，咬合好才可能勝出，賈躍亭和樂視正在迎接戰(zhàn)略清晰后的執(zhí)行力挑戰(zhàn)。

此外，"周掌柜"大膽預測，"樂視很有可能以美國業(yè)務全新生態(tài)品牌為基礎，整合樂視體育等國內上市公司體外資產在美國整體上市，以賈躍亭的戰(zhàn)略思想特點來看，目前的格局顯然都是為整體上市這樣的重大戰(zhàn)略做準備性鋪墊。"