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歐佩克8年首限產(chǎn) 國內(nèi)成品油降價(jià)恐落空

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2016-09-30 02:03:37

此前不被外界抱太大希望的限產(chǎn)協(xié)議竟意外達(dá)成,消息傳出后,原油市場大受提振,國際油價(jià)盤中直線拉升。

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 周程程    

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◎每經(jīng)記者 周程程

北京時(shí)間9月29日凌晨,歐佩克(石油輸出國組織,英文縮寫:OPEC)非正式會(huì)談終于修成正果。歐佩克通過電郵發(fā)布的聲明稱,該組織在阿爾及爾就3250萬桶/日~3300萬桶/日的產(chǎn)量目標(biāo)達(dá)成一致,以加速去庫存令市場重新平衡。這是OPEC國家八年來首次降低原油輸出。

此前不被外界抱太大希望的限產(chǎn)協(xié)議竟意外達(dá)成,消息傳出后,原油市場大受提振,國際油價(jià)盤中直線拉升。WTI原油期貨價(jià)格盤中最高觸及47.43美元/桶,布倫特原油期貨價(jià)格盤中最高觸及49.49美元/桶。

值得一提的是,國家發(fā)改委油價(jià)調(diào)整窗口今日開啟,面對歐美原油期貨暴漲,有分析指出,國內(nèi)汽柴油價(jià)格本輪恐無望下調(diào)。

部分國家得到豁免權(quán)

歐佩克主席稱,在歐佩克本周非例行會(huì)議達(dá)成了歷史性成果,OPEC國家同意將產(chǎn)出目標(biāo)設(shè)定在3250萬桶/日~ 3300萬桶/日區(qū)間;OPEC將成立技術(shù)性委員會(huì),研究限產(chǎn)的實(shí)施機(jī)制。此外,OPEC國家認(rèn)為需要加快市場的供需再平衡進(jìn)程。

OPEC月報(bào)顯示,該組織8月份石油日產(chǎn)量為3323.7萬桶,限產(chǎn)目標(biāo)意味著將較8月份石油產(chǎn)出減少23.7萬桶/日~73.7萬桶/日。受此消息影響,國際油價(jià)最高漲近6%,收復(fù)前一日因沙特預(yù)期OPEC無法達(dá)成凍產(chǎn)造成的跌幅,且逼近50美元/桶大關(guān)。

卓創(chuàng)資訊原油分析師李燁向記者分析指出,此前談判的阻力主要來自伊朗、利比亞和尼日利亞這幾個(gè)前期產(chǎn)量處于低位的產(chǎn)油國。無論是此前沙特提出的“用沙特減產(chǎn)換取伊朗減產(chǎn)”的方案,還是當(dāng)前正在討論的“減產(chǎn)100萬桶/日”的方案,在伊朗等產(chǎn)油國看來都是不公平的,因?yàn)檫@幾個(gè)產(chǎn)油國沒有被“區(qū)別對待”,或者說是沒有被“特殊照顧”。

從協(xié)議內(nèi)容來說,此次三國確實(shí)獲得了“特殊照顧”。根據(jù)協(xié)議,伊朗、尼日利亞和利比亞三國將獲得限產(chǎn)豁免權(quán),不需要降低產(chǎn)量,而最大的石油生產(chǎn)國沙特阿拉伯將每天減產(chǎn)35萬桶。

李燁表示,沙特作出讓步,或因目前亟須通過提升油價(jià)來穩(wěn)定財(cái)政收支。有消息顯示,沙特國內(nèi)公務(wù)人員降薪,如沙特政府各部門部長薪水將下調(diào)20%,說明沙特財(cái)政可能比較吃緊,這也是沙特積極推動(dòng)凍產(chǎn)的動(dòng)力之一。此外,歐佩克協(xié)議的達(dá)成同時(shí)也表明,沙特和伊朗之間的關(guān)系進(jìn)入了新的“階段”,能夠在“中間人”俄羅斯、阿爾及利亞以及卡塔爾的協(xié)調(diào)下“求同存異”。

減產(chǎn)執(zhí)行情況有待觀察

對于此次協(xié)議的達(dá)成,銀河證券石化化工裘孝鋒團(tuán)隊(duì)認(rèn)為,核心是觀察11月份OPEC的產(chǎn)量執(zhí)行情況,如果堅(jiān)決執(zhí)行(限產(chǎn))的話,為時(shí)2年的原油熊市或宣告結(jié)束。

裘孝鋒團(tuán)隊(duì)稱,7、8月份OPEC產(chǎn)量在3330萬桶/日~3340萬桶/日,如果OPEC的產(chǎn)量11月份能夠限制在3250萬桶/日,意味著OPEC當(dāng)前的產(chǎn)量要減產(chǎn)80萬桶/日~90萬桶/日,全球原油供需將實(shí)現(xiàn)平衡,到2017年下半年甚至可能出現(xiàn)供需緊張。

但也有不少機(jī)構(gòu)對限產(chǎn)并不樂觀。高盛就表示,歐佩克限產(chǎn)協(xié)議的意外達(dá)成將在短期內(nèi)支撐油價(jià),不過未來數(shù)月油市不確定性仍高企。此外,從委內(nèi)瑞拉石油部長的表態(tài)來看,歐佩克將在11月決定減產(chǎn)持續(xù)多久。這意味著協(xié)議何時(shí)執(zhí)行、執(zhí)行速度等也不明確。

李燁表示,歐佩克曾多次聯(lián)手限產(chǎn),但總有部分國家為了自身經(jīng)濟(jì)利益而不遵守協(xié)議約定,導(dǎo)致再度發(fā)生惡性增產(chǎn)。同時(shí),歐佩克國家之間的協(xié)議,對于非OPEC國家來說是缺少約束力的,這也就是為什么OPEC同時(shí)表示還需要得到非OPEC國家的支持。

目前的一個(gè)現(xiàn)狀是,美國活躍鉆井?dāng)?shù)量持續(xù)增長。“油價(jià)上漲必然會(huì)加速頁巖油產(chǎn)量回升,而美國顯然不會(huì)與歐佩克達(dá)成限產(chǎn)協(xié)議,這也是歐佩克凍產(chǎn)后期所要面臨的最大難題。”李燁指出。

李燁認(rèn)為,現(xiàn)在還不能盲目樂觀。伊朗、利比亞和尼日利亞得到了凍產(chǎn)豁免權(quán),而這3個(gè)國家當(dāng)前的產(chǎn)量水平距其正常水平的差額總計(jì)在150萬桶/日~200萬桶/日,這就意味著其他OPEC國家要額外承擔(dān)這部分減產(chǎn)任務(wù),這就為后期的談判埋下了一個(gè)巨大的隱患。

李燁表示,當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)面臨的風(fēng)險(xiǎn)事件較多,美聯(lián)儲(chǔ)加息、英國脫歐、美國大選及歐盟銀行危機(jī)等都會(huì)對油價(jià)形成很大的沖擊。因此,市場一旦恢復(fù)理性,不排除油價(jià)將在近期出現(xiàn)明顯回調(diào)。但由于凍產(chǎn)預(yù)期在11月底的OPEC年會(huì)前會(huì)繼續(xù)為原油市場背書,這就會(huì)對油價(jià)形成一個(gè)托底,國際油價(jià)或沖高回落,然后再度維持震蕩局面,但整體水平會(huì)較目前小幅上漲。

國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)恐落空

盡管市場對中長期國際油價(jià)走勢尚存一定分歧,但限產(chǎn)協(xié)議短期內(nèi)將刺激原油價(jià)格上漲已成共識(shí)。

恰逢今日為國家發(fā)改委油價(jià)調(diào)整窗口期,卓創(chuàng)資訊成品油分析師王能對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分析表示,長期馬拉松的限產(chǎn)協(xié)議意外達(dá)成,本輪油價(jià)下調(diào)基本擱淺。

隆眾資訊油品分析師李彥表示,本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi),受美聯(lián)儲(chǔ)會(huì)議和OPEC會(huì)談?lì)A(yù)期的影響,導(dǎo)致調(diào)價(jià)結(jié)果一直不是很明朗。

最近幾日,產(chǎn)油國對于會(huì)議前景的表態(tài)不一,國際油價(jià)也因此坐上了“過山車”。9月23日,因歐佩克官員稱“本次會(huì)議只是磋商,不會(huì)達(dá)成具體協(xié)議”,國際油價(jià)大跌近4%;隨后阿爾及利亞能源部長的積極表態(tài)又燃起了市場信心,26日國際油價(jià)上漲逾3%。27日,伊朗石油部長關(guān)于“達(dá)成減產(chǎn)協(xié)議不在當(dāng)前議程之內(nèi)”的表態(tài),令市場對于本次會(huì)議達(dá)成協(xié)議的預(yù)期降低,油價(jià)再度下跌近3%。

李彥表示,若OPEC會(huì)談再度無果而終、引發(fā)國際油價(jià)大跌,則國內(nèi)油價(jià)本次可能小幅下調(diào)50元/噸~70元/噸;然而,OPEC意外就限制產(chǎn)量達(dá)成一致聲明,推動(dòng)9月28日國際油價(jià)暴漲,讓國內(nèi)油價(jià)小幅下調(diào)的預(yù)期大大降低。

不過,王能指出,對于消費(fèi)者來講,本輪油價(jià)雖無緣下調(diào),但國慶過后仍有“喜事”,那就是全國大部分地區(qū)將以“國四”油價(jià)享受“國五”油品。根據(jù)國家油品質(zhì)量升級(jí)進(jìn)程的要求,自2017年1月1日起,全國范圍內(nèi)將實(shí)施“國五”車用汽柴油標(biāo)準(zhǔn)。

王能表示,據(jù)卓創(chuàng)資訊了解,自10月份起,多地將陸續(xù)置換國五油品。按照以往慣例,至少置換期間,高標(biāo)準(zhǔn)油品零售價(jià)將不作調(diào)整。也就是說,包括東部十一省份及陜西省等已經(jīng)實(shí)施國五標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū),國內(nèi)大部分地區(qū)的汽車將低價(jià)“喝”好油。

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