G20之后，杭州能從二線沖上一線嗎？

每經(jīng)編輯 吳若凡    

邦地產(chǎn)吳若凡

“上周杭州人遍布全國各地，這周全國人民把杭州給塞滿了。”這是邦爺一位杭州朋友說的玩笑話。

但其實想來，也不算玩笑。一場G20讓杭州與全世界來了次“親密接觸”。杭州既有千年古都的歷史氣韻、鐘靈毓秀的自然風光，也有銳意進取的城市活力和海納百川的開放胸懷。

G20之后，這個美麗的城市還能持續(xù)發(fā)熱嗎？一場G20，能否讓杭州像之前央視說的那樣“將逐漸躍居中國一線城市”？

長三角地位只是和蘇州相當

我們先從5月份發(fā)布的《長江三角洲城市群發(fā)展規(guī)劃》中，找一找杭州的位置。

在長三角城市群中，從級別上，杭州是副省級，僅僅與蘇州相當，屬于“I型大城市”，而南京則是整個長三角的唯一特大城市。

對此，可能很多杭州人表示不服氣。

因為首先就經(jīng)濟數(shù)據(jù)，2015年杭州GDP突破1萬億大關，達到10053.6億元，總量排在全國第10，而且增速是TOP20城市中最高的，和重慶并列（國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)）。

此外，杭州把信息經(jīng)濟作為“一號工程”，比如全球最大的電子商務公司阿里巴巴就是杭州的龍頭企業(yè)，2014年納稅額達109億元（也就是平均每天納稅近3000萬元），而且以“阿里系”為代表的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群，還帶動了整個城市的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展。

目前，杭州就集聚了全國超過三分之一的電子商務網(wǎng)站，在電子支付、云計算、快遞、網(wǎng)絡營銷、信息技術、運營服務等領域，均涌現(xiàn)出了一大批電子商務服務商。

與此同時，根據(jù)《21世紀經(jīng)濟報道》，2015年杭州陸續(xù)關閉了杭鋼、半山電廠、蕭山電廠等高能耗產(chǎn)業(yè)，成為全國唯一一個“沒有鋼鐵廠、沒有燃煤電廠、沒有黃標車”的“三沒有”城市。

與之相對的是，杭州市三次產(chǎn)業(yè)結構2015年調(diào)整為2.9：38.9：58.2（第一、第二、第三），其中服務業(yè)增加值對GDP增長的貢獻率達74.6％。

不少業(yè)內(nèi)人士認為，G20之后，杭州可以吸引更多國內(nèi)外企業(yè)和項目入駐，人才流入速度也能大幅提高，杭州的經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿艽蟆?/p>

特別是云計算、大數(shù)據(jù)、電子商務等27個重點項目落定，以電子商務為主的創(chuàng)新經(jīng)濟將帶動杭州的城市地位與影響進一步提高。

支付寶也許會改變一切

但也不一樣的聲音。易居執(zhí)行總裁丁祖昱就認為，一座一線城市并不會因為舉辦過世界級盛會，就能吸引國際大企業(yè)。并且，對一座城市的評估標準十分多元，不能只看其是否具有向世界輸出商業(yè)模式或產(chǎn)品。

所以很難說一場G20就能改變杭州的“二線城市”角色。尤其是在杭州金融屬性還不強（要知道，在很多人看來，廣州沒有站穩(wěn)金融中心，就是它開始向二線城市沉淪的一大要素）。

但在邦爺看來，論金融，就拿銀行來說，杭州其實有能力壓銀行的“武器”——在十大收單機構中排名第一的支付寶。

僅僅2014年，支付寶公布的支付總額就有3萬億。如果，阿里系能進一步利用支付寶平臺，擴大互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務，杭州成為繼北上深之后，中國新興金融產(chǎn)業(yè)的中心，并非不可能。

而且，杭州正在建設高技術產(chǎn)業(yè)基地，也致力于打造國際重要的旅游休閑中心、全國文化創(chuàng)意中心、電子商務中心、區(qū)域性金融服務中心。

這么多“中心”定位是和上海爭創(chuàng)全球科創(chuàng)中心的目標相統(tǒng)一的，杭州沖上一線的潛力其實值得期待。

更何況，當長三角城市群打通，杭州將會和上海、蘇州、南京等城市合力，帶動整個長三角城市群站穩(wěn)全球第六大城市群，其中的副引擎杭州，在中國還能不沖上一線城市？

可是，杭州實現(xiàn)這個夢，還需要多久？

杭州的發(fā)展還會遇到什么挑戰(zhàn)，有哪些新機遇？

9月27日，“第六屆中國價值地產(chǎn)年會（上海）城市論壇暨2016年長三角城市價值白皮書發(fā)布會”，你將知道答案！