克扣太狠導致供應商反水？大眾狼堡工廠本周停產高爾夫

每經編輯 每經實習記者 梁薇    

每經實習記者 梁薇

NBD汽車了解到，由于兩家零部件供應商拒絕供貨，本周大眾汽車位于德國狼堡總部的工廠將停產高爾夫車型。不過大眾方面表示，停產不會影響全年的產量計劃。

這次鬧出這么大動靜，源起大眾兩家供應商ESAutomobilguss和CarTrim。據悉，兩家公司同屬一家集團，其中前者供應的是用于變速箱的鑄鐵部件，后者生產的部件是座椅套。

兩家供應商通過其共同的母公司Prevent DEV GmbH發(fā)布聲明稱，由于大眾沒有給出任何理由，就取消了雙方一些合同，并且拒絕提供補償，因此才導致雙方發(fā)生糾紛。

據《美國汽車新聞》報道，大眾取消的與Car Trim簽訂的訂單中，包括一項將在明年開始履行的價值5億歐元的合約，該公司希望大眾能夠賠償為生產進行的工廠改進費用。兩家公司總共要求5800萬歐元的賠償。

上周大眾向媒體表示，當地時間上周三（8月17日）開始，兩家供應商已經停止了供貨。據最新消息，大眾稱零件短缺將使其德國六家工廠的生產受到影響，包括位于狼堡、茨維考和埃姆登的整車組裝廠，以及另外三座零部件工廠也將削減工時。

數據顯示，狼堡工廠去年生產共了81.5萬輛車，高爾夫和高爾夫Sportvan近50萬輛，本次該工廠生產也僅涉及高爾夫車型。

大眾一名發(fā)言人向路透社表示，8月18日至24日期間，大眾德國埃姆登工廠停產5日，每天受影響的工人約為8000至9000人，大約會損失產量6250輛。

德國銀行Bankhaus Lampe分析師Christian Ludwig表示，此次糾紛最多可能造成4000萬歐元的損失。而另據瑞士銀行分析師估算，損失金額可達到1億歐元。

NBD汽車了解到，不管實際金額達到多少，多家工廠生產受到影響，大眾此次的損失不會小。當然大眾面臨生產威脅，也并沒有坐以待斃。上周大眾已經向布倫瑞克當地法院提起訴訟，同時還要求法院對兩家供應商進行罰款，并且允許大眾自行到供應商的工廠去提貨。當地時間上周五，法院要求兩家供應商恢復供貨，不過截至目前二者還未作出回復。

大眾方面向外媒表示，本周該公司將與兩家供應商重新開始協(xié)商，自己到工廠提貨只是最后的手段。

Christian Ludwig認為，此次糾紛凸顯出當汽車制造商對零部件供應商過于依賴，希望通過規(guī)?；瘉韷旱蛢r格時，后者對生產可造成的“破壞力”也會增加。

分析稱，去年“排放門”事件爆發(fā)以來，大眾開始對其供應商進行施壓，希望能夠節(jié)省更多開支。根據規(guī)劃，大眾集團希望大眾品牌年度支出能夠減少10億歐元。