每日經(jīng)濟新聞 2016-08-22 08:28:51
一汽夏利21日晚間公告稱,公司擬向控股股東一汽股份出售持有的天津一汽豐田汽車有限公司(以下簡稱一汽豐田)15%的股權(quán)。通過此次交易,一汽夏利預計可獲得約25億元的資金并增加當期損益。
每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 曾劍
每經(jīng)記者 曾劍
面對經(jīng)營狀況的低迷,一汽夏利(000927)終于有所行動了。
一汽夏利21日晚間公告稱,公司擬向控股股東一汽股份出售持有的天津一汽豐田汽車有限公司(以下簡稱一汽豐田)15%的股權(quán)。通過此次交易,一汽夏利預計可獲得約25億元的資金并增加當期損益。
一汽豐田是一汽夏利扭虧功臣
資料顯示,一汽豐田由一汽夏利、一汽集團、豐田汽車和豐田汽車(中國)以30%:20%:40%:10%的比例共同投資設立,注冊資本40803萬美元。上述股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后,一汽夏利仍持有一汽豐田15%股權(quán),一汽集團方面對該公司的持股份額保持不變。一汽豐田其主營業(yè)務是轎車及其零部件的開發(fā)、制造,其第一工廠生產(chǎn)能力為12萬輛,生產(chǎn)花冠系列轎車;第二工廠設計產(chǎn)能為15萬輛,生產(chǎn)銳志系列轎車和皇冠系列轎車;第三工廠設計產(chǎn)能為20萬輛,生產(chǎn)威馳系列轎車和卡羅拉系列轎車。一汽豐田近年來還在擴充產(chǎn)能,2016年3月 ,該公司新一生產(chǎn)線舉行了奠基儀式。
每經(jīng)投資寶(微信號:mjtzb2)注意到,對于一汽夏利而言,一汽豐田的重要性不僅僅局限于一個參股子公司而已。
近年來,一汽夏利自身經(jīng)營不善,經(jīng)營業(yè)績一直處于虧損的狀態(tài)。2013年、2014年,公司凈利潤分別虧損4.8億元、16.59億元。2015年度,公司本來難逃繼續(xù)虧損的局面。不過,憑借一汽豐田貢獻的豐厚的投資收益,公司成功扭虧為盈,實現(xiàn)了1805.19萬元的盈利。財務數(shù)據(jù)顯示,一汽豐田2015年度營收達450.32億元,凈利潤為17.35億元。其向一汽夏利貢獻了4.82億元的投資收益,是公司業(yè)績扭虧的重要功臣。
自家產(chǎn)品升級還需時日
此次減少在一汽豐田的權(quán)益,無疑意味著一汽夏利未來可能將失去很大一部分投資收益。在自身產(chǎn)品還不給力的時候,公司這個舉動是否劃算恐怕還是一個未知數(shù)。
對于這筆交易,一汽夏利表示,近年來,由于產(chǎn)品升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐沒有跟上汽車市場快速發(fā)展變化的原因,公司主要產(chǎn)品所處的經(jīng)濟型轎車市場區(qū)間持續(xù)萎縮,產(chǎn)銷規(guī)模大幅下降。公司已經(jīng)積極采取措施,大力進行新產(chǎn)品的開發(fā)和產(chǎn)品升級工作。結(jié)合十三五規(guī)劃,公司正在開發(fā)和生產(chǎn)準備的還有 SUV、三廂轎車、旅行車、電動車等新的車型,預計將在2018年基本完成產(chǎn)品升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整工作,從而提升產(chǎn)品競爭力。
不過,需要指出的是,上述新產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)準備,其投入均集中在近兩年的時間內(nèi)。
一汽夏利表示,由于公司當前產(chǎn)銷規(guī)模和經(jīng)營困難的原因,為籌集公司發(fā)展所需的資金,集中力量支撐自主整車的發(fā)展,保證“十三五”規(guī)劃的新產(chǎn)品按時落地,盡快扭轉(zhuǎn)經(jīng)營被動的局面。公司籌劃了此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓。
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