廣汽傳祺GA8借勢(shì)G20拉升品牌 產(chǎn)能緊張10月可解

每經(jīng)編輯 每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 趙成    

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 趙成

9月4日~5日，二十國(guó)集團(tuán)(G20)領(lǐng)導(dǎo)人第十一次峰會(huì)將在浙江杭州舉行。日前，廣汽傳祺GA8 · G20峰會(huì)官方指定用車交車儀式在杭州舉行，100輛傳祺車型正式交付杭州市交通局，為參加G20杭州峰會(huì)的各國(guó)政要提供會(huì)議期間的交通出行服務(wù)。

廣汽傳祺GA8此次贊助G20峰會(huì)，除想展示自己的產(chǎn)品以外，更想借助G20峰會(huì)提高自身產(chǎn)品附加值，以便撬開C級(jí)車市場(chǎng)大門。

“目前，國(guó)內(nèi)的精英群體多集中在國(guó)家機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位的中高層，而面相這樣一個(gè)市場(chǎng)，我們的確取得了一定的突破。”廣汽傳祺汽車銷售有限公司總經(jīng)理?xiàng)罘f對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。“在公務(wù)采購(gòu)市場(chǎng)，廳級(jí)以上很多領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)開始采用GA8作為他們的公務(wù)座駕；而在私人購(gòu)買領(lǐng)域，不僅僅在一二線市場(chǎng)，即使是在三四線市場(chǎng)，一些企業(yè)中高層也陸續(xù)開始采購(gòu)GA8車型。”

盡管GA8在口碑上已經(jīng)有所突破，但與其他自主品牌企業(yè)面臨的問題相似，銷量仍然面臨提升困境。據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，7月，廣汽傳祺GA8共銷售473輛，自上市以來(lái)累計(jì)銷售1197輛。

“目前，我們每個(gè)月也只能接受500臺(tái)供應(yīng)。”楊穎對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

據(jù)了解，廣汽傳祺由于前期產(chǎn)能過于緊張，同時(shí)又急需一款明星車型引領(lǐng)整個(gè)品牌，無(wú)奈之下，廣汽傳祺決定將今年1~6月將主要的生產(chǎn)資源全部讓給傳祺GS4，而這一戰(zhàn)略選擇也是造成其他車型有訂單卻無(wú)法交車“尷尬局面”產(chǎn)生的主要原因。

除此之外，供應(yīng)鏈不到位也在一定程度上“拉長(zhǎng)”了GA8的生產(chǎn)時(shí)間。

“由于我們的產(chǎn)能還不能夠得到充分釋放，加之GA8車型采用的一些零部件，需要從國(guó)外進(jìn)口，這些都是造成無(wú)法按時(shí)交車的原因，但是隨著第二工廠的投產(chǎn)，這些問題將會(huì)在10月份逐步得到解決。”楊穎對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

楊穎強(qiáng)調(diào)，盡管第二工廠投產(chǎn)以后對(duì)提升銷量將會(huì)產(chǎn)生很大幫助，但從目前來(lái)看，廣汽傳祺已拖欠消費(fèi)者訂單數(shù)達(dá)2萬(wàn)個(gè)，整個(gè)缺口雖會(huì)在第二工廠投產(chǎn)以后有所緩解，但即便是第二工廠滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，今年廣汽傳祺都將很難滿足這一供需缺口。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1~7月，廣汽傳祺累計(jì)銷售新車196133輛，同比增長(zhǎng)161%；7月份單月，廣汽傳祺銷售新車30016輛，同比增長(zhǎng)120%，其中，GS4月銷達(dá)27607輛，上市15個(gè)月就收獲了30萬(wàn)個(gè)車主，并蟬聯(lián)國(guó)產(chǎn)SUV銷量亞軍。

對(duì)此，楊穎表示：“今年年初我們發(fā)布的銷量目標(biāo)是30萬(wàn)輛，現(xiàn)在來(lái)看這是完全沒有問題的；在此之前提出達(dá)到35萬(wàn)輛，從現(xiàn)在的趨勢(shì)來(lái)看應(yīng)該也比較容易達(dá)成。”

此事實(shí)上，在第二工廠產(chǎn)能逐漸釋放以后，廣汽傳祺同樣會(huì)將GA8打造成一款“爆款”車型。而對(duì)于“爆款”車型的定義，楊穎認(rèn)為月銷量至少達(dá)到5位數(shù)。