凱翼首款“互聯(lián)網(wǎng)”SUV上市 6.66萬元起售

6月20日，帶有互聯(lián)理念的凱翼X3車型在北京正式上市。新車共分為9款車型，售價區(qū)間為6.66萬元-9.69萬元。

奇瑞控股有限公司董事長尹同躍表示，凱翼品牌立足于打造年輕人喜愛的智能汽車。它開創(chuàng)了全民眾包造車的新風(fēng)尚，為傳統(tǒng)汽車制造開啟了一種全新的模式，凱翼X3則是傳統(tǒng)汽車和互聯(lián)網(wǎng)汽車結(jié)合的里程碑，奇瑞控股對凱翼品牌頗具信息，并相信奇瑞控股未來的增長有很大一部分將來自于凱翼的增長。

這款SUV的價格是由眾籌調(diào)研而來，可以看出價格確實誠意滿滿，非常到位。“目前市面上這個配置的SUV，兼具這么多的互聯(lián)功能，價格上確實是無出其右了，相信上市后的銷量會很客觀。”

記者了解到，凱翼品牌在創(chuàng)立之初便已經(jīng)與奇瑞、觀致明確了分工，力圖通過時尚造型和熱門配置爭取年輕市場是凱翼X3的主要目標，可以預(yù)見到年輕化和相對務(wù)實的價格會是凱翼X3的特點。

2020年實現(xiàn)年銷30萬輛

實際上，凱翼X3是凱翼首個采用“眾包”方式制造的產(chǎn)品，是由車主、網(wǎng)友等人涉及出心目中汽車的樣子，上傳到眾包平臺，再有凱翼的設(shè)計部門提出輔導(dǎo)意見，最終從成百上千個方案中誕生出的“眾包車”。這樣以來，使得以往車企在設(shè)計環(huán)節(jié)上投入的工作量大大減少，同時擁有了高度的原創(chuàng)性。

可以看出，對于凱翼奇瑞明顯懷揣著莫大的熱望，而凱翼X3只是一個開始。奇瑞控股有限公司副總經(jīng)理，凱翼汽車有限公司總經(jīng)理鄭兆瑞先生公布了凱翼品牌未來的產(chǎn)品規(guī)劃-“5 1計劃”。

鄭兆瑞表示，凱翼在未來還將推出多款新產(chǎn)品，包括A級SUV、A 級SUV、MPV、介于SUV和MPV的Cross車型，以及初期將上市的A0級轎車。其中，在2018年上半年將推出中大型7座SUV——凱翼X7，同年下半年將推出中型5座SUV——凱翼X5，而未來3-5年也將逐步推出icar2.0和3.0版本。

此外，凱翼汽車還將明確階段性的發(fā)展目標，逐步提升整體銷量：在2016年之前達到6萬輛的年銷水平；2018年之前實現(xiàn)15-20萬輛的年銷水平；2020年之前實現(xiàn)整車年銷25-30萬輛的水平。

互聯(lián)網(wǎng)造車產(chǎn)物

規(guī)劃是骨架，產(chǎn)品是核心。凱翼X3作為凱翼汽車的首款SUV車型，本著契合年輕的網(wǎng)上一代的喜好和生活方式，在互聯(lián)網(wǎng)的理念和浪潮下應(yīng)運而生。

外觀方面，凱翼X3定位于小型SUV，外觀設(shè)計個性十足，前臉采用家族設(shè)計——飛翼，前大燈和保險杠造型也很前衛(wèi)。新車車身長寬高分別為4335/1796/1665mm，軸距為2530mm，定位于小型SUV。相比競爭對手，凱翼X3在車身長度方面則有著明顯的優(yōu)勢。

內(nèi)飾方面，整體設(shè)計十分簡潔。10.1寸電容觸摸屏亮點十足，炮筒式的出風(fēng)口設(shè)計十分吸睛。新車還配備有真皮方向盤、iCar 1.0智能互聯(lián)系統(tǒng)、ESP、駕駛模式選擇等功能。其中載凱翼自主研發(fā)的icar1.0智能互聯(lián)系統(tǒng)除去常規(guī)的基礎(chǔ)行車電腦信息項目顯示之外，還可顯示車道偏離警示、盲區(qū)監(jiān)測警示、全景泊車、座椅加熱控制等功能信息。

凱翼X3將標配ABS EBD系統(tǒng)，并根據(jù)配置不同提供7英寸TFT液晶儀表盤、倒車影像、后倒車雷達等。其中高配車型還將增加有外后視鏡電動折疊、紅色剎車卡鉗、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測、手機遠程控制、語音系統(tǒng)等。

動力方面，新車將搭載一臺1.6L發(fā)動機，最大功率127馬力。傳動方面，與發(fā)動機匹配的將是5速手動或CVT變速箱。