每日經(jīng)濟(jì)新聞 2016-06-06 20:36:41
上周五,一汽轎車和一汽夏利發(fā)布公告稱,控股股東一汽集團(tuán)變更承諾事項(xiàng)履行期限,將原本在今年6月28日到期的解決同業(yè)競爭問題的承諾再延遲三年作為過渡期。
上周五,一汽轎車和一汽夏利發(fā)布公告稱,控股股東一汽集團(tuán)變更承諾事項(xiàng)履行期限,將原本在今年6月28日到期的解決同業(yè)競爭問題的承諾再延遲三年作為過渡期。
受此消息影響,一汽轎車和一汽夏利今天雙雙跌停?;鹕截?cái)富(微信公眾號(hào):huoshan5188)記者注意到,在兩家公司發(fā)布上述公告后,引起了股東的強(qiáng)烈反彈,其中重倉持有一汽轎車的私募明曜投資已經(jīng)發(fā)布公開信表示反對(duì)一汽轎車延期承諾,提議停牌。
而在一季度重倉持有一汽系兩家公司的王亞偉旗下私募或許踩中“地雷”。
大股東變更重組承諾
6月3日晚,一汽轎車、一汽夏利齊發(fā)公告稱,收到控股股東中國第一汽車股份有限公司發(fā)來的《關(guān)于變更承諾事項(xiàng)履行期限的函》。該函指出,2010 年,中國一汽啟動(dòng)主業(yè)重組改制工作,其核心業(yè)務(wù)及主要資產(chǎn)經(jīng)重組設(shè)立一汽股份公司,并于 2011年6 月28日工商注冊(cè)成立,為進(jìn)一步建立現(xiàn)代企業(yè)制度奠定了基礎(chǔ)。在這樣的背景下,當(dāng)中國一汽持有的一汽轎車和一汽夏利兩個(gè)上市公司股份轉(zhuǎn)移至一汽股份公司過程中,在監(jiān)管部門的要求下,做出了五年解決同業(yè)競爭的承諾。
一汽股份在函中稱,在做出上述承諾以來,由于宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化,汽車行業(yè)增速放緩, 公司在內(nèi)部經(jīng)營也承受著壓力。同時(shí),自2015 年以來,證券市場發(fā)生大的波動(dòng), 難以把握資本運(yùn)作的窗口期,而公司內(nèi)部管理層在2015 年也出現(xiàn)重大變化。 到目前為止,尚未履行上述承諾。但是一汽股份公司解決同業(yè)競爭的初衷并未改變。因此,在這種情況下,懇請(qǐng)股東大會(huì)同意將承諾期再延遲三年作為過渡期。
據(jù)悉,2010 年,一汽集團(tuán)啟動(dòng)主業(yè)重組改制工作,其核心業(yè)務(wù)及主要資產(chǎn)經(jīng)重組設(shè)立一汽股份公司,并于 2011 年 6 月 28 日工商注冊(cè)成立,為進(jìn)一步建立現(xiàn)代企業(yè)制度奠定了基礎(chǔ)。在這樣的背景下,當(dāng)中國一汽持有的一汽轎車和一汽夏利兩個(gè)上市公司股份轉(zhuǎn)移至一汽股份公司過程中,在監(jiān)管部門的要求下,做出了五年解決同業(yè)競爭的承諾。值得注意的是,該承諾為不可撤銷承諾。
受此影響,今日,一汽轎車、一汽夏利雙雙封死跌停。
股東醞釀集體“倒戈”
一汽轎車和一汽夏利的公告也迅速在資本市場上引起軒然大波。
不少投資者號(hào)召中小股東對(duì)上市公司議案投出反對(duì)票和進(jìn)行集體訴訟。有投資者表示:“承諾一百年后不是更好嗎?無信而不立,推后三年還叫承諾嗎?”;“延長理由太荒唐,敷衍股民,領(lǐng)導(dǎo)層更換也是理由?”
火山財(cái)富(微信公眾號(hào):huoshan5188)記者了解到,在兩家公司的股吧中,眾多的投資者一團(tuán)怒火,紛紛表達(dá)不滿,而在投資者互動(dòng)平臺(tái)上,也有眾多的股東表達(dá)了質(zhì)疑。
在這些股東中,最有名的反對(duì)者恐怕就是由“不老男神“曾昭雄執(zhí)掌的陽光私募深圳明曜投資。
昨天,明曜投資在官網(wǎng)上掛出了《致一汽轎車投資者公開信》 。
明曜投資在公開信中稱:“我司對(duì)于一汽股份的延期要求表示堅(jiān)決反對(duì),并希望征集投票權(quán),對(duì)一汽轎車將于2016年6月27日召開的股東大會(huì)上所有與同意延長承諾期限有關(guān)的議案投出反對(duì)票;提議一汽轎車立即停牌;要求一汽股份立即履行其承諾,并保留向一汽股份進(jìn)行索賠的權(quán)利。如果一汽轎車怠于主張和行使權(quán)利,包括我司在內(nèi)的公眾投資者,將通過法律程序要求一汽股份及有關(guān)責(zé)任方履行承諾、賠償損失及承擔(dān)違約和/或侵權(quán)的法律責(zé)任(包括民事、行政和刑事責(zé)任),并追究一汽轎車相關(guān)責(zé)任人的法律責(zé)任。”
“我們是通過多位賬戶持有一汽轎車,所以不方便透露具體的持倉額度。”6月6日,明曜投資在接受媒體采訪時(shí)表示, “目前我們還沒有與其他持有一汽轎車的機(jī)構(gòu)投資者取得聯(lián)系,也不好判斷相關(guān)議案會(huì)否在一汽轎車的股東大會(huì)上獲得通過。”
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