每日經(jīng)濟(jì)新聞 2016-06-06 15:50:28
6月6日,原本承諾到今年6月28日前要解決同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問題的一汽股份,突然告知旗下一汽轎車和一汽夏利,由于宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化等原因,擬懇請(qǐng)股東大會(huì)同意將承諾期再延遲三年作為過渡期。受此影響,一汽轎車、一汽夏利今早開盤后雙雙跌停。
每經(jīng)記者 楊建
6月6日,原本承諾到今年6月28日前要解決同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問題的一汽股份,突然告知旗下一汽轎車和一汽夏利,由于宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化等原因,擬懇請(qǐng)股東大會(huì)同意將承諾期再延遲三年作為過渡期。受此影響,一汽轎車、一汽夏利今早開盤后雙雙跌停。每經(jīng)投資寶(微信公眾號(hào):mjtzb2)注意到,私募大佬曾昭雄旗下明曜投資于6月5日發(fā)布《致一汽轎車投資者公開信》,認(rèn)為一汽股份作為承諾人,沒有單方面提議改變其承諾的權(quán)利,更不應(yīng)臆圖逃避其按期履行其承諾的義務(wù),欲征集投票權(quán)在6月27日股東大會(huì)上投反對(duì)票。
一汽股份解決同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)欲再延期三年
6月3日晚,一汽轎車、一汽夏利齊發(fā)公告稱,收到控股股東中國(guó)第一汽車股份有限公司發(fā)來(lái)的《關(guān)于變更承諾事項(xiàng)履行期限的函》。該函指出,2010年,中國(guó)一汽啟動(dòng)主業(yè)重組改制工作,其核心業(yè)務(wù)及主要資產(chǎn)經(jīng)重組設(shè)立一汽股份公司,并于2011年6月28日工商注冊(cè)成立,為進(jìn)一步建立現(xiàn)代企業(yè)制度奠定了基礎(chǔ)。在這樣的背景下,當(dāng)中國(guó)一汽持有的一汽轎車和一汽夏利兩個(gè)上市公司股份轉(zhuǎn)移至一汽股份公司過程中,在監(jiān)管部門的要求下,做出了五年解決同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的承諾。
而據(jù)一汽股份在函中信息稱,在做出上述承諾以來(lái),由于宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化,汽車行業(yè)增速放緩,公司在內(nèi)部經(jīng)營(yíng)也承受著壓力。同時(shí),自2015年以來(lái),證券市場(chǎng)發(fā)生大的波動(dòng),難以把握資本運(yùn)作的窗口期,而公司內(nèi)部管理層在2015年也出現(xiàn)重大變化。到目前為止,尚未履行上述承諾,但是一汽股份公司解決同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的初衷并未改變。因此,在這種情況下,懇請(qǐng)股東大會(huì)同意將承諾期再延遲三年作為過渡期。
每經(jīng)投資寶(微信公眾號(hào):mjtzb2)注意到,早在2006年,一汽轎車股份有限公司(簡(jiǎn)稱““一汽轎車”)進(jìn)行股權(quán)分置改革,作為股權(quán)分置改革方案的主要內(nèi)容之一,公司控股股東中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司(簡(jiǎn)稱“一汽集團(tuán)”)做出相關(guān)承諾;而在2010年,一汽集團(tuán)啟動(dòng)主業(yè)重組改制工作,其核心業(yè)務(wù)及主要資產(chǎn)經(jīng)重組設(shè)立一汽股份公司,并于2011年6月28日工商注冊(cè)成立,為進(jìn)一步建立現(xiàn)代企業(yè)制度奠定了基礎(chǔ)。
雖然一汽轎車與一汽股份控制或合營(yíng)的整車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的車型并不完全相同,目標(biāo)客戶、地域市場(chǎng)也不完全一致,但仍然存在同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)或潛在的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng),一汽股份承諾將在成立后五年內(nèi)通過資產(chǎn)重組或其他方式整合所屬的轎車整車生產(chǎn)業(yè)務(wù),以解決與一汽轎車的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問題。在這樣的背景下,中國(guó)一汽持有的一汽轎車和一汽夏利兩個(gè)上市公司股份轉(zhuǎn)移至一汽股份公司過程中,在監(jiān)管部門的要求下,做出了五年解決同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的承諾。
值得注意的是,該承諾為不可撤銷承諾。到目前為止,尚未履行上述承諾,但是一汽股份公司解決同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的初衷并未改變。因此,在這種情況下,懇請(qǐng)股東大會(huì)同意將承諾期再延遲三年作為過渡期。在過渡期內(nèi),一汽股份公司將秉承為全體股東負(fù)責(zé)的理念,按照國(guó)家有關(guān)央企改革的政策要求,在梳理內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理的基礎(chǔ)上,繼續(xù)做好相關(guān)準(zhǔn)備工作,努力改善經(jīng)營(yíng)管理。同時(shí)承諾不會(huì)利用實(shí)際控制人的地位損害上市公司的利益。
對(duì)于上述市場(chǎng)關(guān)注的問題,每經(jīng)投資寶(微信公眾號(hào):mjtzb2)撥打了一汽轎車董秘辦的電話,該公司的一位工作人員表示,公司董秘和證券事務(wù)代表都在開會(huì),并且不愿留下其聯(lián)系方式,記者通過多方聯(lián)系,終于聯(lián)系上之前一汽集團(tuán)外宣辦的電話,而接通電話的工作人員表示,自己不是宣傳部負(fù)責(zé)人,針對(duì)承諾推遲以及為何上市公司不停牌的問題,她表示已經(jīng)知曉公告,目前正在與相關(guān)部門協(xié)商,她需要把這些情況反映給上面領(lǐng)導(dǎo),如果有相應(yīng)的進(jìn)展,會(huì)主動(dòng)聯(lián)系記者。
私募明耀投資欲征集投票權(quán)反對(duì)“維權(quán)”
每經(jīng)投資寶(微信公眾號(hào):mjtzb2)注意到,2016年6月4日,一汽轎車發(fā)布關(guān)于一汽股份變更承諾事項(xiàng)履行期限的公告,提議股東大會(huì)同意將承諾期限再延遲三年作為過渡期。對(duì)此私募大咖明曜投資對(duì)此欲征集投資者的投票權(quán),在6月27日的股東大會(huì)上投反對(duì)票。據(jù)了解,明曜投資在《致一汽轎車投資者公開信》中指出,一汽股份作為承諾人,沒有單方面提議改變其承諾的權(quán)利,更不應(yīng)臆圖逃避其按期履行其承諾的義務(wù)。
據(jù)了解,深圳明曜投資基于一汽股份解決同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的承諾以及由此引申對(duì)一汽轎車內(nèi)在價(jià)值和未來(lái)發(fā)展空間的重大變化,作為一個(gè)長(zhǎng)期投資者,通過管理的私募基金及專項(xiàng)委托賬戶在二級(jí)市場(chǎng)持續(xù)投資一汽轎車。明曜投資董事長(zhǎng)曾昭雄告訴記者,一汽股份作為承諾人,沒有單方面提議改變其承諾的權(quán)利,更不應(yīng)臆圖逃避其按期履行其承諾的義務(wù)。實(shí)際上按照一汽股份的要求,已經(jīng)構(gòu)成對(duì)其原承諾的單方面毀約,也構(gòu)成對(duì)一汽轎車股價(jià)的嚴(yán)重影響,更嚴(yán)重?fù)p害了公眾投資者對(duì)于一汽轎車實(shí)際控制人國(guó)務(wù)院國(guó)資委、控股股東一汽股份及管理層的信任。
鑒于一汽股份對(duì)于一汽轎車的承諾具有公開、明確、不可撤銷及賠償責(zé)任,構(gòu)成公眾投資者對(duì)于一汽轎車投資價(jià)值判斷的重要因素。因此,明曜投資對(duì)于一汽股份履行該項(xiàng)承諾的進(jìn)展情況持續(xù)關(guān)注。曾昭雄表示,在發(fā)表公開信之前,就已經(jīng)通過發(fā)函的形式給一汽股份了,在函件中表達(dá)了作為機(jī)構(gòu)投資者的訴求,但是沒有獲得公司的回應(yīng)。
同時(shí)明曜投資認(rèn)為一汽股份要求延期的理由并不支持其延期要求,相反,一汽股份正應(yīng)當(dāng)利用經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和供給側(cè)改革的契機(jī),以及中國(guó)證券市場(chǎng)規(guī)范調(diào)整的時(shí)間窗口,發(fā)揮新管理班子的優(yōu)勢(shì),履行解決同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的承諾,使一汽轎車真正的市場(chǎng)價(jià)值得以實(shí)現(xiàn),維護(hù)一汽股份及實(shí)際控制人和公眾投資者對(duì)于一汽轎車的投資權(quán)利和利益。
因此,明曜投資曾昭雄表示,對(duì)于一汽股份的延期要求表示堅(jiān)決反對(duì),并希望征集投票權(quán),對(duì)一汽轎車將于2016年6月27日召開的股東大會(huì)上所有與同意延長(zhǎng)承諾期限有關(guān)的議案投出反對(duì)票。其主要是對(duì)于延期表示堅(jiān)決反對(duì),并希望征集投票權(quán),對(duì)有關(guān)的議案投出反對(duì)票。其次是提議一汽轎車立即停牌;第三是要求一汽股份立即履行其承諾,并保留向一汽股份進(jìn)行索賠的權(quán)利。第四是如果一汽轎車怠于主張和行使權(quán)利,包括明曜投資在內(nèi)的公眾投資者,將通過法律程序要求一汽股份及有關(guān)責(zé)任方履行承諾、賠償損失及承擔(dān)違約和/或侵權(quán)的法律責(zé)任,并追究一汽轎車相關(guān)責(zé)任人的法律責(zé)任。
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