MPV“藍?！蔽吹?15萬元產(chǎn)品缺位影響需求釋放

每經(jīng)編輯 每經(jīng)實習(xí)記者 梁薇    

每經(jīng)實習(xí)記者 梁薇

眾所周知，隨著“二孩”政策的放開，MPV市場被大多數(shù)汽車企業(yè)“篤定”為繼SUV之后的新藍海，但從4月市場主銷車型的市場表現(xiàn)來看，情況并沒有預(yù)計的樂觀。

據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，4月，全國MPV銷量為17.95萬輛，同比增長7.5%。前4個月，MPV同比增長13.3%，同期SUV增幅為46.3%，MPV短期內(nèi)似乎還不能與SUV進行PK。

值得關(guān)注的是，市場明星車型寶駿品牌此前的銷量支撐——寶駿730下滑幅度達到了42%。

有分析認為，4月，寶駿730銷量下滑是因為廠家進行了產(chǎn)能調(diào)整；而上汽通用五菱方面則直言，對于寶駿730下滑幅度增大的原因，上汽通用五菱方面向NBD汽車解釋稱，“三月三”放假（當?shù)丶倨冢Ξa(chǎn)能有一定影響，但并非主要因素，寶駿730表現(xiàn)不佳是因為多款競品上市。

事實上，寶駿730的市場表現(xiàn)，僅是目前我國自主MPV發(fā)展的一個縮影。

在MPV銷量前十的車型中，自主品牌雖然占據(jù)了9席，但其中4個車型的銷量出現(xiàn)不同程度下滑。五菱宏光同比下滑24.6%，東風(fēng)菱智下滑15.8%，均與之前的快速增長形成對比。

另一方面，自主品牌MPV新品的上市節(jié)奏則在加快，在4月的北京車展上，亮相和上市的MPV車型達到10款左右。在市場“藍海”未到來之前，競爭的“紅海”已經(jīng)出現(xiàn)。

據(jù)NBD汽車了解，目前，業(yè)界對MPV市場的發(fā)展前景普遍看好，車企一直在加大布局和投入力度。去年下半年至今，歐尚、幻速H3、金杯750等多款車型相繼推向市場。這些新車型中，歐尚4月銷量達到1.2萬輛，排名第四，幻速H3也達到9022輛，排名第七，金杯750銷量則為5112輛，排在第十二位。

在今年的北京車展上，又有幻速H3F、風(fēng)行F600、海馬V70、等多款MPV車型推出，細分市場競爭越來越激烈。

部分自主品牌MPV銷量波動，除了“內(nèi)訌”的原因外，也和SUV市場的發(fā)展態(tài)勢有很大關(guān)系。

隨著我國“二孩”政策的放開，市場商機顯現(xiàn)，不僅MPV車型開始向家庭傾斜，7座SUV車型也將目標鎖定在二孩家庭的購車需求上。在今年的北京車展期間，一些7座SUV車型就集中亮相，其中包括長安CX70、風(fēng)光580，以及5月份上市的力帆邁威等。

為此，上汽通用五菱方面表示，“我們正在進行一系列調(diào)整，一是4月底開始的價格調(diào)整，另外一方面也將為寶駿730和560提供更多的配置和動力版本，提高產(chǎn)品競爭力。”

NBD汽車了解到，4月底以來，寶駿730各地經(jīng)銷商開始放出降價消息，降價幅度從2千元至5千元不等。

乘聯(lián)會秘書長崔東樹告訴NBD汽車，家用MPV產(chǎn)品在15萬元這個區(qū)間出現(xiàn)了缺位，影響了需求釋放。而未來，這部分市場或是自主MPV車型實現(xiàn)銷量突圍的關(guān)鍵。