經(jīng)銷商“休戰(zhàn)”半個(gè)月 吉奧品牌或被廣汽舍棄？

每經(jīng)編輯 每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 梁薇    

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 梁薇

“上周五，雙方代表落實(shí)了一份會(huì)議記錄，對(duì)方能執(zhí)行到什么情況，我們還不確定。”一位參與談判的廣汽吉奧經(jīng)銷商向NBD汽車表示，作為經(jīng)銷商，他們將觀望半個(gè)月到一個(gè)月，希望廠家方面依照會(huì)議記錄上的答復(fù)，滿足經(jīng)銷商最基本的訴求。

至此，廣汽吉奧經(jīng)銷商“逼宮”事件暫告一段落。此前，由于廣汽吉奧股東的變化，廣汽集團(tuán)100%控股廣汽吉奧后，由于對(duì)廣汽吉奧經(jīng)銷商的階段性“斷貨”，導(dǎo)致經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)面臨巨大困難。據(jù)NBD汽車獲悉，廣汽集團(tuán)高層已經(jīng)有意將吉奧品牌舍棄，未來(lái)集中精力做大做強(qiáng)廣汽傳祺。

5月8日開始，廣汽吉奧部分經(jīng)銷商來(lái)到位于杭州蕭山工業(yè)園區(qū)的廣汽吉奧總部。這些來(lái)自全國(guó)各地的廣汽吉奧經(jīng)銷商們，針對(duì)自己提出的要求，開始和廠家進(jìn)行多場(chǎng)談判。

這些經(jīng)銷商們的的核心訴求可概括為7條：提供自2015年3月以來(lái)的房租、人員工資和推廣費(fèi)用三方面的補(bǔ)償；廣告宣傳費(fèi)用的核銷；將經(jīng)銷商的賬單進(jìn)行現(xiàn)金結(jié)算；廠家須發(fā)布聲明對(duì)車主直接負(fù)責(zé)，該品牌車輛質(zhì)量及一切售后問題與經(jīng)銷商無(wú)關(guān)；廠家按原價(jià)以現(xiàn)金方式收回現(xiàn)有庫(kù)存車輛及配件；結(jié)清所有售后服務(wù)的款項(xiàng)；核算結(jié)清所有返利和建店補(bǔ)貼。

“現(xiàn)在剛剛簽署協(xié)議，我們希望廣汽吉奧可以快速執(zhí)行這個(gè)方案。”上述參與談判的經(jīng)銷商向NBD汽車表示。

實(shí)際上，從2015年，廣汽收購(gòu)吉奧布局“大自主”開始，吉奧品牌加速被邊緣化。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年廣汽吉奧全年的銷量?jī)H為1.14萬(wàn)輛，相比前一年同期的2.57萬(wàn)輛下降了55.43%。

在市場(chǎng)層面，自2015年以來(lái)，廣汽吉奧就接近于半停產(chǎn)狀態(tài)。

然而，無(wú)論是廣汽吉奧，還是已經(jīng)入主廣汽吉奧的廣汽乘用車，并沒有及時(shí)叫停經(jīng)銷商招募。主機(jī)廠股權(quán)交割、戰(zhàn)略調(diào)整，生產(chǎn)階段性停止，現(xiàn)在終于傳導(dǎo)到市場(chǎng)層面，導(dǎo)致經(jīng)銷商“逼宮”——廣汽集團(tuán)主導(dǎo)的廣汽乘用車對(duì)于廣汽吉奧的整合，目前看來(lái)并不順利。

根據(jù)Autodealer報(bào)道，一位廣汽吉奧經(jīng)銷商2015年6月才加入廣汽吉奧的新經(jīng)銷商，建店保證金就向廠家繳納了20萬(wàn)元，并且向廠家繳納100萬(wàn)元的提車款，從建店到現(xiàn)在一共只收到過(guò)7輛車。

NBD汽車記者向多家經(jīng)銷商詢問情況發(fā)現(xiàn)，一年前，廣汽吉奧被收編后，多數(shù)經(jīng)銷商退出了廣汽吉奧體系。有經(jīng)銷商向NBD汽車直言“吉奧車型已經(jīng)停產(chǎn)，廠家不供貨了。”

此前，長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮接受NBD汽車采訪時(shí)曾表示：“中國(guó)汽車市場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰勢(shì)必到來(lái)，目前，活躍在中國(guó)市場(chǎng)的有70多個(gè)品牌，這不正常。因此，在SUV爆發(fā)暫緩了自主品牌淘汰進(jìn)程，但不可避免。”

據(jù)NBD汽車了解，即使在廣汽集團(tuán)內(nèi)部，廣汽相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)提出對(duì)內(nèi)部品牌的優(yōu)勝劣汰，言外之意，吉奧品牌將來(lái)很有可能被整合掉。

“很多經(jīng)銷商建一個(gè)店，可能把身家性命都押上了，從道義方面來(lái)講，廣汽吉奧背后的廣汽集團(tuán)要負(fù)責(zé)；但是從法律層面來(lái)講，公司經(jīng)營(yíng)不下去了，如果走破產(chǎn)程序，可能情況就不一樣了。”全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)秘書長(zhǎng)朱孔源向NBD汽車記者表示，廣汽吉奧經(jīng)銷商的善后問題中既有道德層面，也有法律層面。