攜手菲亞特克萊斯勒 谷歌不再閉門造車

美國谷歌公司和菲亞特克萊斯勒汽車公司3日宣布，兩家公司將合作生產(chǎn)100輛自動駕駛汽車，但這些車輛僅供谷歌測試無人駕駛技術(shù)。這是谷歌第一次和傳統(tǒng)汽車制造商合作研發(fā)自動駕駛汽車。

根據(jù)協(xié)議，谷歌工程師將在菲亞特克萊斯勒混合動力版的帕奇菲卡商務(wù)車上加裝自動駕駛軟件和各種傳感器。雙方合作的具體財務(wù)細節(jié)沒有公布，兩家公司的合作也不具有排他性。谷歌表示目前沒有將其無人駕駛汽車技術(shù)授權(quán)或轉(zhuǎn)讓給任何汽車公司。

谷歌無人駕駛汽車項目從2009年開始，測試車隊目前由21輛經(jīng)過改裝的雷克薩斯運動型多功能車和33輛外形類似豆莢的小型汽車組成。與克萊斯勒合作制造的汽車將使測試車數(shù)量翻倍，滿足谷歌擴大道路測試的需要。

谷歌目前正在美國4個城市的道路上測試無人駕駛技術(shù)。新一批自動駕駛車將首先在谷歌自己的測試場地內(nèi)測試，然后投入道路測試。

谷歌無人駕駛汽車項目首席執(zhí)行官約翰·克拉夫奇克說：“和菲亞特克萊斯勒公司工程師緊密合作將加速我們開發(fā)完全自動駕駛汽車的工作，而這樣的汽車可以使我們的道路更加安全。”

【無人駕駛時代來臨？】

去年，谷歌無人駕駛測試車走出硅谷，開始在得克薩斯州奧斯汀市測試。今年測試城市增加到4個。谷歌高層坦言，增加測試城市不僅是為了在不同的路況中測試這些車的性能和表現(xiàn)，也為了提高公眾對無人駕駛汽車的接受度。雖然這些測試車上路時不允許公眾試乘，但每到一處，谷歌都會舉辦各種活動向公眾解釋無人駕駛技術(shù)及其安全性。

谷歌已經(jīng)制定到2020年向消費者提供自動駕駛汽車的目標。該公司聘請了4名前美國國家高速公路交通安全管理局高官，他們幫助谷歌游說美國政府接受谷歌的自動駕駛汽車技術(shù)。

美國國家高速公路交通安全管理局承諾7月份之前發(fā)布無人駕駛汽車的準則。美國交通部長安東尼·?？怂箤β吠干绫硎荆?ldquo;這項技術(shù)已經(jīng)來臨，不管我們有沒有準備好，它已經(jīng)來臨。”