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中航工業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人回應(yīng)“圈地質(zhì)疑”: 地產(chǎn)項(xiàng)目只是配套

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2016-04-12 00:48:48

4月11日,中航工業(yè)集團(tuán)航空大世界科技文化有限公司總經(jīng)理徐維東在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)回應(yīng)稱,航空大世界確實(shí)有地產(chǎn)項(xiàng)目,但這只是為了服務(wù)整個(gè)主題樂園品質(zhì)而做的配套項(xiàng)目。一個(gè)由主題樂園為核心的旅游度假區(qū),都是公園、酒店、主題商業(yè)等多種業(yè)態(tài)的結(jié)合。

每經(jīng)編輯 丁舟洋    

每經(jīng)記者 丁舟洋

擅長(zhǎng)造飛機(jī)的大央企中航工業(yè)集團(tuán),也玩起了“主題樂園”和“IP開發(fā)”。

自中航工業(yè)集團(tuán)宣布其主題樂園規(guī)劃以來(lái),一座座“航空大世界”在全國(guó)多座城市開工。但業(yè)內(nèi)關(guān)于航空大世界是否意在“賣房子”的疑問(wèn)從未停止。

4月11日,中航工業(yè)集團(tuán)航空大世界科技文化有限公司總經(jīng)理徐維東在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)回應(yīng)稱,航空大世界確實(shí)有地產(chǎn)項(xiàng)目,但這只是為了服務(wù)整個(gè)主題樂園品質(zhì)而做的配套項(xiàng)目。一個(gè)由主題樂園為核心的旅游度假區(qū),都是公園、酒店、主題商業(yè)等多種業(yè)態(tài)的結(jié)合。

“我們看到了國(guó)人對(duì)航空產(chǎn)品的興趣和追捧,5-8年收回投入沒有問(wèn)題。”徐維東表示。而主題樂園是一個(gè)投入巨大,回報(bào)期較長(zhǎng)的行業(yè)。航空大世界能如約實(shí)現(xiàn)回報(bào)嗎?民航專家

綦琦認(rèn)為,中航工業(yè)集團(tuán)的航空資源、技術(shù)積淀是足夠的,關(guān)鍵看其能否開發(fā)出市場(chǎng)接受程度高的航空相關(guān)落地產(chǎn)品。

地產(chǎn)項(xiàng)目只是“配角”

兩年前,中國(guó)的航空制造龍頭企業(yè)中航工業(yè)集團(tuán)宣布要進(jìn)軍“主題樂園”行業(yè),在全國(guó)5-6城市建起以航空為主題的“迪斯尼”樂園,每個(gè)“航空大世界”項(xiàng)目投資200多億元,總投資將達(dá)1000~1200多億元。

據(jù)了解,“航空大世界”項(xiàng)目將擁有上下游配套產(chǎn)業(yè),并衍生出眾多產(chǎn)業(yè)或產(chǎn)品,包括航空主題公園、航空創(chuàng)意文化、航空競(jìng)賽等多種新型產(chǎn)品,最終將形成一個(gè)以航空文化為主題的航空樂園。

近段時(shí)間以來(lái),該主題樂園在全國(guó)多座城市陸續(xù)啟動(dòng)。而地產(chǎn)元素均在其中占比不小,這不禁引起了人們對(duì)中航工業(yè)集團(tuán)“打著主題樂園概念,實(shí)則為了炒房地產(chǎn)”的擔(dān)心。

昨日,在西部地區(qū)一個(gè)“航空大世界”相關(guān)項(xiàng)目啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),徐維東坦然回應(yīng)道:“我很理解大家有這樣的困惑,確實(shí)有些開發(fā)商是為了讓土地、房產(chǎn)升值,才來(lái)做主題公園的。我們不一樣,我們的初衷就想做航空主題樂園。” 此外,一個(gè)旅游度假區(qū),都是公園+酒店+主題商業(yè)結(jié)合。為了提升航空大世界項(xiàng)目的整體品質(zhì),中航集團(tuán)旗下的中航地產(chǎn)會(huì)做一些地產(chǎn)項(xiàng)目的配套。

而對(duì)于“航空大世界”在地塊方面拿到的優(yōu)惠政策,徐維東表示,主題樂園產(chǎn)業(yè)的前期投入非常大,政府會(huì)給予一些支持性工作。因此土地方面的優(yōu)惠,是政府對(duì)項(xiàng)目支持的表現(xiàn),而并不能就因此說(shuō)是拿到了為了開發(fā)地產(chǎn),才去做公園。

在綦琦看來(lái),無(wú)論“航空大世界”的終極目標(biāo)是什么,至少?gòu)默F(xiàn)在看來(lái),產(chǎn)業(yè)與地產(chǎn)聯(lián)動(dòng)的做法是一個(gè)顯見的商業(yè)邏輯。

“把航空當(dāng)成IP來(lái)開發(fā)”

按照中航工業(yè)集團(tuán)的規(guī)劃,全國(guó)多個(gè)“航空大世界”項(xiàng)目將在2017年、2018年陸續(xù)建成并對(duì)外開放。

中航國(guó)際副總裁肖臨駿表示,經(jīng)過(guò)前期市場(chǎng)調(diào)研,保守估計(jì),每年大概有500萬(wàn)人次的客流量,有足夠的客源保證項(xiàng)目的盈利。徐維東亦稱單個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)在5-8年收回投入。

但畢竟中航工業(yè)在建立和運(yùn)營(yíng)主題樂園方面缺乏經(jīng)驗(yàn),那么如何保證客流量和回報(bào)期的兌現(xiàn)?

徐維東表示,目前國(guó)內(nèi)的主題樂園以器械游樂類為主,如果中航工業(yè)同樣做一個(gè)相似的,那不見得有什么獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。“但如果開發(fā)一個(gè)航空娛樂、旅游、文化結(jié)合起來(lái)的航空IP主題樂園,我們一定是有優(yōu)勢(shì)的。”

具體而言,“航空大世界”將推出跳傘、飛機(jī)駕駛、飛機(jī)試飛觀摩、過(guò)山車與VR技術(shù)模擬戰(zhàn)斗機(jī)追逐等種種娛樂項(xiàng)目,還將囊括博物館、創(chuàng)客小鎮(zhèn)、主題體驗(yàn)區(qū)等業(yè)態(tài)。在徐維東看來(lái),這些項(xiàng)目一定能引起人們的興趣和追捧。

對(duì)標(biāo)全球最成熟的主題樂園開發(fā),大家往往會(huì)把迪士尼樂園、環(huán)球影視樂園的運(yùn)作作為經(jīng)典參考案例。“也有人說(shuō),迪斯尼這么成熟的IP,開發(fā)了幾十年都僅在全球做了6個(gè)主題樂園,中航工業(yè)集團(tuán)憑什么能一次性落子多個(gè)主題樂園?節(jié)奏是不是過(guò)快?”徐維東自問(wèn)自答道,“我們這樣做,是源于對(duì)中國(guó)潛在旅游市場(chǎng)和國(guó)人對(duì)航空產(chǎn)業(yè)熱衷度的信心。”

“比如每年的珠海航展,牽動(dòng)著多少人的心。”徐維東說(shuō),對(duì)于神秘的航空產(chǎn)業(yè),只要做出了接地氣的產(chǎn)品,大家是非常有興趣的。而且數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)每年去主題游樂度假區(qū)的人數(shù)只占總?cè)藬?shù)的10%,而國(guó)外的比例高達(dá)30-50%。“近14億人口的基數(shù),一旦消費(fèi)比例得以提升,空間非常廣闊。”

徐維東認(rèn)為,長(zhǎng)遠(yuǎn)看來(lái),把航空當(dāng)IP做的主題樂園一旦運(yùn)作成功,還將廣泛的培養(yǎng)“航空粉絲”,為中國(guó)的航空人才做儲(chǔ)備。“我們做過(guò)調(diào)查,現(xiàn)在很多報(bào)考飛機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)的學(xué)生,最開始對(duì)這個(gè)行業(yè)沒什么認(rèn)知和熱愛。如果這些未來(lái)的工程師從小就對(duì)這個(gè)行業(yè)有夢(mèng)想和熱情,我們這個(gè)行業(yè)的創(chuàng)造能力會(huì)更強(qiáng)。”

 

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徐維東 航空

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