每經(jīng)網(wǎng) 2016-03-17 16:20:44
在對萬科是否繼續(xù)停牌的問題上,寶能系投了贊成票。
每經(jīng)編輯 龐靜濤
每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 龐靜濤
3月17日,萬科召開臨時(shí)股東大會審議《關(guān)于申請萬科A股股票繼續(xù)停牌的議案》。
會上,萬科給出的停牌理由為避免內(nèi)幕交易,涉及國有資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓,重大重組需要時(shí)間。在對萬科是否繼續(xù)停牌的問題上,寶能系投了贊成票。
此次交易是2015年規(guī)模最大的資產(chǎn)重組項(xiàng)目,交易較為復(fù)雜,涉及大量前期準(zhǔn)備工作。3月18日之前不可能完成,預(yù)計(jì)還要2個(gè)月的時(shí)間。本次交易涉及國資的轉(zhuǎn)讓,繼續(xù)停牌有利于避免內(nèi)幕信息泄露和股價(jià)異動,公司爭取盡早完成審批,盡快復(fù)牌,繼續(xù)停牌不晚于6月18日。
對于和深圳地鐵的合作,譚華杰表示,軌道加物業(yè)為萬科帶來長期發(fā)展機(jī)會。“軌道+物業(yè)”模式,雙方的專業(yè)優(yōu)勢能夠有最有效的發(fā)揮;未來雙方將以深圳為起點(diǎn),向更多的城市復(fù)制輸出“軌道+物業(yè)”的模式;隨著地鐵線路的延伸,萬科將有機(jī)會以合理的價(jià)格或合理的交易條件獲得源源不斷的開發(fā)機(jī)會,一舉解決核心城市土地資源緊張的問題。
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