2016-01-27 20:08:39
眾所周知,匯率變動(dòng)必會(huì)引起進(jìn)出口商品價(jià)格的浮動(dòng)。貨幣貶值會(huì)造成進(jìn)口商品價(jià)格上升,而出口商品價(jià)格下降。去年,人民幣匯率的一度走低嚴(yán)重影響了大宗商品的市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)。
每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 陸佳麗
每經(jīng)記者 陸佳麗
新年伊始,人民幣匯率仍延續(xù)著去年的下跌走勢(shì)。1月6日,人民幣中間價(jià)下調(diào)145個(gè)點(diǎn),降至2011年4月以來(lái)最低的6.5314,離岸和在岸人民幣匯率分別創(chuàng)2009年離岸市場(chǎng)建立以來(lái)和2011年3月以來(lái)新低。
對(duì)此,近日有媒體報(bào)道,人民幣匯率波動(dòng)或?qū)⑹沟密?chē)價(jià)特別是進(jìn)口車(chē)價(jià)產(chǎn)生一定的小幅度上漲。
“匯率對(duì)車(chē)型價(jià)格確實(shí)有一定影響,但漲幅并不大,大多在一萬(wàn)元以?xún)?nèi)。”一位上海自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商在《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)如是表示。
眾所周知,匯率變動(dòng)必會(huì)引起進(jìn)出口商品價(jià)格的浮動(dòng)。貨幣貶值會(huì)造成進(jìn)口商品價(jià)格上升,而出口商品價(jià)格下降。去年,人民幣匯率的一度走低嚴(yán)重影響了大宗商品的市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)。而在俄羅斯,因盧幣的急劇貶值,2015年俄羅斯車(chē)市銷(xiāo)量大幅滑坡36%至160萬(wàn)輛。
“總體來(lái)說(shuō),人民幣貶值所造成的價(jià)格浮動(dòng)對(duì)于消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)意向并不會(huì)產(chǎn)生太大影響。因?yàn)樵趦r(jià)格上,平行進(jìn)口車(chē)本身的優(yōu)勢(shì)就比較大。”以上平行進(jìn)口經(jīng)銷(xiāo)商補(bǔ)充表示。
與平行進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)價(jià)格確實(shí)受人民幣匯率而產(chǎn)生了小幅度影響不同的是,進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)價(jià)格并沒(méi)有因此而產(chǎn)生波動(dòng)。近日,記者走訪了多家豪車(chē)品牌經(jīng)銷(xiāo)商。其中,包括奔馳、寶馬等多家經(jīng)銷(xiāo)商均表示匯率變化對(duì)于進(jìn)口車(chē)車(chē)價(jià)并不會(huì)產(chǎn)生任何影響。
“人民幣結(jié)算并不存在匯率變動(dòng)影響價(jià)格這一問(wèn)題。”一家奔馳經(jīng)銷(xiāo)商告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,臨近年末沖量,店內(nèi)還不乏有相關(guān)降價(jià)促銷(xiāo)活動(dòng)。比如,A級(jí)與B級(jí)車(chē)型降價(jià)幅度都在3萬(wàn)以上,而S級(jí)車(chē)型的降價(jià)幅度則在10萬(wàn)左右。
據(jù)中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2015年我國(guó)進(jìn)口汽車(chē)進(jìn)口量106.73萬(wàn)輛,同比下滑25%。值得關(guān)注的是,這是汽車(chē)進(jìn)口量十年來(lái)的首次下滑。
國(guó)機(jī)汽車(chē)市場(chǎng)部高級(jí)經(jīng)理王存表示,在高庫(kù)存和需求放緩的雙重壓力下,進(jìn)口量大幅下滑,再現(xiàn)了2012年至2013年間的“去庫(kù)存”調(diào)整,未來(lái)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)必將進(jìn)入一個(gè)全新的結(jié)構(gòu)調(diào)整期。
分析認(rèn)為,我國(guó)進(jìn)口車(chē)市已出現(xiàn)拐點(diǎn),需求將進(jìn)一步放緩必是未來(lái)趨勢(shì)。就短期而言,由于終端優(yōu)惠幅度波動(dòng)較大,因此人民幣持續(xù)貶值對(duì)于車(chē)價(jià)的影響或許并不明顯,但就長(zhǎng)期而言,進(jìn)口汽車(chē)價(jià)格吸引力的持續(xù)下滑必將影響內(nèi)需購(gòu)買(mǎi)力。屆時(shí),隨著進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)需求的逐步放緩與國(guó)產(chǎn)車(chē)型的進(jìn)一步豐富,進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)或?qū)⑦M(jìn)入一個(gè)新常態(tài)模式。
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