大連港配發(fā)H股融資43.3億港元引入招商局國際

每經編輯 每經記者 袁東    

每經記者 袁東  

大連港（601880，SH/02880，HK）1月13日公告了公司與招商局國際（00144，HK）的聯(lián)姻，這不僅使公司獲得了43.3億港元的資金，還成功使港口巨頭招商局國際成為公司的第二大股東，持股比例達到21.05%。

對于同樣主營港口業(yè)務的兩家公司的戰(zhàn)略合作，招商局國際主席李建紅表示，“招商局國際入股大連港不僅僅是一項財務投資，更重要的是雙方具有較強的資源和業(yè)務的能力互補關系，而且通過此次入股大連港，招商局國際向整合國內港口資產的目標邁進了重要一步。”

不過《每日經濟新聞》記者注意到，市場對此次合作的兩家上市公司的反應并不一致。招商局國際13日大漲3.49%，而大連港A股13日下跌1.69%，H股也僅上漲了0.26%。

招商局進入大連港董事會

1月13日，大連港和招商局國際同時發(fā)布公告，宣布兩家公司簽訂了股份認購協(xié)議。招商局國際擬以每股3.67港元的價格認購大連港約11.8億股新發(fā)售H股，總耗資約43.3億港元。而在該股份認購完成后，招商局國際持有大連港股份擴大后已發(fā)行總股本的21.05%，并且有12個月的限售期。

值得注意的是，大連港還向招商局國際承諾，在認購事項完成后盡快召開大連港股東大會，并委任招商局國際提名的兩名董事及一名監(jiān)事。大連港的董事會及監(jiān)事會規(guī)模不會超過分別9個席位和5個席位。不過大連港的大股東仍是大連港集團，實控人仍為大連市國資委。

大連港此次向招商局國際配股將獲得43.3億港元的資金，公司表示該所得款的25%將用于發(fā)展大連港的油品業(yè)務；該所得款的35%以應付國內外港口投資或優(yōu)化整合，以實現(xiàn)“一帶一路”戰(zhàn)略；該所得款的10%將用于建設公司的“互聯(lián)網+港口”系統(tǒng)；該所得款的20%用于建設公司其他專業(yè)化港口物流設施。

對于此次H股的配售，大連港也表示是為了籌措資金，一方面可以擴展公司的股東基礎及資本金；另一方面將持續(xù)推動大連港的業(yè)務發(fā)展及戰(zhàn)略實施及補充公司凈資本。

二股東欲整合國內港口

作為招商局集團的子公司，招商局國際是中國最大的及世界領先的公共港口運營商。截至目前，招商局國際共投資參股的港口超過20個、集裝箱泊位130余個，完成集裝箱吞吐量近6000萬標準箱。

招商局國際表示，在2015年上半年不利的外部經營環(huán)境下，公司一方面通過資源整合、轉型升級、資本運作等舉措，提高資產利用效率和資本配置效率，謀求資本回報新突破；另一方面，把握政策機遇，深化國內、海外與創(chuàng)新戰(zhàn)略的實施。

招商局國際主席李建紅表示：“招商局國際此次通過參與大連港的配售，將成為大連港第二大股東，這是招商局國際進一步完善國內港口網絡布局，未來成為世界一流的港口綜合服務商的重要戰(zhàn)略投資之一。大連港作為重要的東北亞航運中心和中國東北區(qū)域的樞紐港，具有戰(zhàn)略投資價值。特別是隨著國家東北振興計劃的實施，以及中日韓自貿區(qū)的建設，大連港的戰(zhàn)略和經濟價值將日益突顯。”

大連港作為遼寧港航旗艦企業(yè)，在港航基礎設施、技術、管理等方面具有世界領先水平，具有優(yōu)越的地理位置，港口作業(yè)種類齊全，擁有世界上最大的45萬噸級原油碼頭、40萬噸級礦石碼頭、國際領先超大型集裝箱碼頭和汽車碼頭，占有東北地區(qū)68.5%的進口原油、96.7%的外貿集裝箱、100%的外貿汽車市場份額。擁有國際航線88條，國際干線13條，輻射和連通全球160多個國家和300多個港口。

“大連港作為業(yè)務類別全面的綜合性港口，將會為招商局國際海外港口及臨港園區(qū)綜合開發(fā)提供寶貴的經驗和能力支持。同時，招商局國際也因此能夠進一步強化國內港口網絡優(yōu)勢，并利用先進的管理能力，促進大連港業(yè)務的增長和效益的提升，實現(xiàn)未來雙方業(yè)務發(fā)展的互利共贏。”李建紅還指出。