春秋航空七波專場布局春運 市場擴張開航線買飛機并舉

為了配合春運大計劃，春秋航空的新航線擴張亦在繼續(xù)。根據(jù)春秋航空方面給到的消息，12月10日起，春秋航空將新增上海至湖北恩施航線。2016年春運期間，春秋航空還將新增廣州到曼谷、寧波至名古屋、武漢、重慶到東京，加密上海出發(fā)到成都、綿陽、常德、臺北、高雄等航線，升級日本回程行李額度等一系列舉措加入春運的“空地”搶客大戰(zhàn)。

截至目前，春秋航空的機隊數(shù)量已經(jīng)達到58架。為了更好助力航線擴張，其12月3日披露的公告顯示，春秋航空已經(jīng)與空客簽署協(xié)定，向后者購買60架空客A320系列飛機，該筆飛機訂單從2019年開始交付，并于2023年交付完畢。

布局新航線

無論是國際還是國內(nèi)市場，在新航線的開辟上，春秋航空都卯足了力氣。

在今年10月份對外宣布執(zhí)行冬春季航班計劃、復(fù)飛上海至新加坡和至馬來西亞沙巴航線并且開通銀川、常州、貴陽三地至日本名古屋的航線后，春秋航空又開啟了新一輪的航線擴張。

根據(jù)公司給到的最新消息，12月10日，春秋航空將開通上海虹橋直飛湖北恩施的航線，開航促銷價僅199元。

據(jù)悉，這也是上海首次直飛湖北恩施，為春運回家的旅客架設(shè)了通途?！皼]有直飛前，坐動車到恩施要10個小時以上，票價400多元。坐飛機必須到武漢中轉(zhuǎn)，耗時不說，票價也逼近千元?！贝呵锖娇帐袌霾咳耸勘硎?，恩施直飛上海199元的價格有明顯優(yōu)勢，優(yōu)惠時甚至比火車票還便宜了不少，省時省力。

春秋航空方面指出，后續(xù)，恩施至上海直飛航線，采用空客A320執(zhí)飛。一周三班，每周二、四、六開飛。航班號9C8524，從恩施機場起飛時間為21:55，抵達上海虹橋機場的時間為23:35；回程航班9C8523，上海虹橋起飛時間為18: 40，抵達恩施機場的時間為21:15。

春運市場歷年都是航空公司最重要的市場。春秋航空市場部負責人表示，布局回家新航點，不僅是為了春運期間讓旅客回家的路更加順暢，同時也是為來年的上海迪斯尼開業(yè)預(yù)熱市場。國內(nèi)市場，春運期間還將加密上海到成都、綿陽、常德等西南方向航線。

國內(nèi)市場僅是一方面，眼下，春秋航空集團正致力打造成“東北亞最大的綜合性旅游集團”，國際航線的持續(xù)開辟無疑是其中一大重要戰(zhàn)略。根據(jù)新規(guī)劃，2016年春運期間，春秋還將繼續(xù)在國際市場布局，將新開廣州至曼谷、寧波至名古屋。同時，春秋航空日本公司也于11月底獲批國際承運資質(zhì)，預(yù)計將在2016年2月新增東京成田直飛重慶、武漢航線。

春運七波專場

低成本航空的蓬勃發(fā)展，搶奪了很大一份來自地面交通的客群，對于即將到來了春運大潮，這一勢頭依然不可阻擋。

據(jù)了解，春秋航空今年將繼續(xù)大力倡導(dǎo)接父母到上海過年的新過年方式。24條春運航線，往返機票含稅價格每人僅118元起，還可以申請入住上海酒店。航班日期從2016年1月1日一直覆蓋至3月30日?！按哼\的反向航線，歷來價格都是最優(yōu)惠的航線，與其一個人花上幾倍的價錢回家，不如花很少的錢把爸媽接到上海來過年?！贝呵锖娇辗矫嬷赋?。

具體來看，根據(jù)其提供的信息，從11月17日開始，春秋航空將展開7波春運專場活動。其中最早上線的“返鄉(xiāng)早計劃”活動，將優(yōu)選出春秋航空春運機票，通過提前購買的方式，讓旅客做計劃節(jié)約出行成本。據(jù)悉，12月5日，其還將上線猴年大促搶購活動，104條國內(nèi)外地區(qū)航線，最低票價僅9元起，航班日期覆蓋2016年1月10日至3月26日。

“可以預(yù)見，明年春節(jié)也是中國游客的出境游高峰期?！鼻笆龃呵锸袌霾咳耸客嘎叮髂甏哼\期間，春秋航空還首次在日本佐賀至上海的回程航線上放寬行李政策。此外，針對中國在日留學(xué)生，春秋航空也推出了日本所有回程航線免費升級5公斤的特殊政策。

當然，配套春運大潮，春秋航空的商務(wù)經(jīng)濟座也將成為一大亮點。據(jù)悉，春運期間，春秋航空計劃在上海出港航班值機柜臺升級商務(wù)經(jīng)濟座產(chǎn)品包，旅客可在值機柜臺進行付費升級服務(wù)，后續(xù)將在全國機場進行推廣。同時與春秋國旅合作開通旅游團隊升級商務(wù)經(jīng)濟座產(chǎn)品包，滿足春節(jié)期間對于出行有較高品質(zhì)要求的旅客在外過節(jié)度假需求，為旅客出行帶來更多高端選擇。

商務(wù)經(jīng)濟座是春秋航空推出的一項高性價比服務(wù)產(chǎn)品，自2012年正式推出以來，春秋航空商務(wù)經(jīng)濟座產(chǎn)品以來共服務(wù)了近70萬人次的商務(wù)旅客出行。最新數(shù)據(jù)顯示，2015年，春秋商務(wù)經(jīng)濟座的銷量較去年增長近50%，其并計劃在2016年為50萬旅客提供更高品質(zhì)的商務(wù)經(jīng)濟座服務(wù)。

斥資63億美元買飛機

除了助力春運航線持續(xù)擴張外，出資買飛機也是春秋航空近期在做的一件事。

12月3日，春秋航空公告指出，其將斥資63億美元購買60架A320 NEO系列飛機，布局亞太市場的短途航線。

春秋航空與空客簽訂的《飛機購買協(xié)議》顯示，上述60架飛機包括45架空客A320 NEO飛機及15架A321 NEO飛機。根據(jù)空客公司近期公開市場平均報價，每架A320 NEO飛機的目錄價格為1億美元，每架A321 NEO飛機的目錄價格為1.2億美元。據(jù)悉，空客公司將于2019年至2023年向春秋航空交付上述飛機。

公告中披露，以截至2014年12月31日的可用座位公里計算，此次交易將使春秋航空運力增長約158%，有效提其運力水平。春秋航空董事會認為，不考慮公司可能基于市場環(huán)境和其他原因而對機隊做出的調(diào)整的情況，預(yù)計購買60架空客A320 NEO系列飛機將使經(jīng)營效益及市場競爭力得到實質(zhì)性提升。

截至目前，春秋航空的機隊數(shù)量在58架，根據(jù)早前其給到的數(shù)據(jù)，其將在2018年底達到機隊規(guī)模100架。