每日經(jīng)濟(jì)新聞 2015-12-05 16:52:10
深圳國際前海首期項(xiàng)目占地面積約3.88萬平方米,原先為單一的物流倉儲(chǔ)用地,建成后則將涵蓋辦公、商業(yè)以及居住等功能,包含地下商業(yè)用途和其他地下空間在內(nèi)的總建筑面積將達(dá)到16萬平方米,項(xiàng)目總投資約35億元。
每經(jīng)編輯 每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 肖樂
每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 肖樂
12月4日,深圳國際(00152.HK)前海首期項(xiàng)目正式動(dòng)工。深圳國際董事會(huì)主席高雷表示,此項(xiàng)目是深圳國際在前海通過土地整備獲得的首個(gè)項(xiàng)目,未來該區(qū)域?qū)⒅攸c(diǎn)發(fā)展現(xiàn)代物流、供應(yīng)鏈金融以及價(jià)值鏈集成產(chǎn)業(yè)。
今年10月5日,深圳國際子公司西部物流有限公司與深圳市相關(guān)部門就深圳國際在前海擁有的38萬平方米土地的整備工作簽訂了框架協(xié)議,決定將綜合采用土地置換、價(jià)值補(bǔ)償及利益共享等方式進(jìn)行上述土地的整備工作。
據(jù)了解,12月4日動(dòng)工的深圳國際前海首期項(xiàng)目占地面積約3.88萬平方米,原先為單一的物流倉儲(chǔ)用地,建成后則將涵蓋辦公、商業(yè)以及居住等功能,包含地下商業(yè)用途和其他地下空間在內(nèi)的總建筑面積將達(dá)到16萬平方米,項(xiàng)目總投資約35億元。
目前,深圳國際的收入來源主要為收費(fèi)公路業(yè)務(wù)和物流業(yè)務(wù)。2015年上半年,作為主要收入來源的收費(fèi)公路業(yè)務(wù)整體收入及凈利潤較去年同期分別下降20﹪及12﹪,至21.54億港元及5.04億港元。深圳國際物流業(yè)務(wù)較去年同期則大幅上升41%,至7.76億港元,股東應(yīng)占盈利上升6﹪至1.35億港元。
深圳國際的物流園分布在深圳、南京及煙臺(tái)等多個(gè)城市,園區(qū)經(jīng)營面積為67萬平方米,今年上半年物流園業(yè)務(wù)整體平均出租率維持在94﹪。此外,已簽署投資協(xié)議的“深國際城市綜合物流港”項(xiàng)目分布于沈陽、無錫、武漢、天津、石家莊、長沙、南昌、合肥、寧波及杭州共十個(gè)主要物流節(jié)點(diǎn)城市,在建項(xiàng)目面積達(dá)24萬平方米。
今年6月,深圳國際規(guī)劃的“前海(全球)跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園”獲國家商務(wù)部批準(zhǔn)成為“國家電子商務(wù)示范基地”。高雷表示,未來深圳國際將在前海引入香港以及國內(nèi)外現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè),進(jìn)行合作運(yùn)營。據(jù)悉,深圳國際前海首期項(xiàng)目由深圳國際和深業(yè)集團(tuán)合作開發(fā)。
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