“救市政策”刺激效應(yīng)顯現(xiàn)：京城最大車市小排量進(jìn)口車銷量翻倍

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 紀(jì)偉    

“十一”長(zhǎng)假前，小排量車購(gòu)置稅減半等政策的釋放已經(jīng)帶來(lái)刺激消費(fèi)的效應(yīng)。

10月8日，北京最大的汽車交易市場(chǎng)北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱亞市）發(fā)布“十一黃金周”期間的銷量數(shù)據(jù)，國(guó)慶七天長(zhǎng)假交易量累計(jì)同比增長(zhǎng)15.83 %，一反此前京城車市持續(xù)低迷的情況。

亞市副總經(jīng)理顏景輝向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示：“國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議促進(jìn)新能源及小排量汽車發(fā)展利好政策極大地提振了備受車市低迷煎熬的經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)信心，國(guó)慶黃金周銷量增長(zhǎng)及訂單的有序釋放，將有利于提升10月份京城車市業(yè)績(jī)。”

據(jù)統(tǒng)計(jì)，進(jìn)口車方面，SUV仍然是最暢銷車型。根據(jù)亞市統(tǒng)計(jì)，“十一黃金周”最暢銷的車型排名中，SUV包攬了前九位，普拉多、奔馳M級(jí)、酷路澤仍然是銷量前三的進(jìn)口車型。此外，受購(gòu)置稅減半的利好政策影響，節(jié)日期間，1.6L及以下進(jìn)口車同比增長(zhǎng)1倍，是增幅最高的細(xì)分市場(chǎng)。

國(guó)產(chǎn)車型方面，SUV同樣熱銷，在亞市國(guó)產(chǎn)車型銷量排名前十位中占據(jù)了半壁江山。同時(shí)，德系車型仍然熱銷，入圍車型達(dá)到5款，特別是奧迪品牌，三款國(guó)產(chǎn)車型A6L、A3和Q5分別位居亞市銷量排名的第二、第六和第七位。

北京地區(qū)一位奧迪品牌負(fù)責(zé)人接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示：“十一長(zhǎng)假對(duì)于豪華品牌影響有影響，對(duì)于新車型的訂單需求比較旺盛，例如新款?yuàn)W迪A4L。”

顏景輝告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：“逛車市歷來(lái)是京城百姓節(jié)日活動(dòng)的重要內(nèi)容，汽車限購(gòu)以后，雖然有意無(wú)閑逛的少了，但潛在意向購(gòu)車消費(fèi)者仍然保持著節(jié)日舉家看車選車，逛車市購(gòu)車的傳統(tǒng)，客流較平日增加近五成。”

數(shù)據(jù)顯示，國(guó)慶七天長(zhǎng)假交易量累計(jì)同比增長(zhǎng)15.83%，節(jié)日后期環(huán)比前期增長(zhǎng)4.7%，特別是1日同比增長(zhǎng)71.4%，4日6日增長(zhǎng)超過(guò)25%。外埠客人進(jìn)京旅游并購(gòu)車雖然人數(shù)絕對(duì)量有所減少，但仍然占車市客流的40%左右，基本保持著原有傳統(tǒng)特征，是京城車市重要的購(gòu)車群體。

分析認(rèn)為，購(gòu)置稅減半等政策將持續(xù)刺激汽車消費(fèi)。