途牛CEO稱不會(huì)私有化回歸 “旅游+金融”成后續(xù)發(fā)力重點(diǎn)

每經(jīng)編輯 夏冰    

每經(jīng)記者 夏冰

途牛赴美上市一年多，在與京東結(jié)盟后，資本力量得到些許“安逸”，面對(duì)競(jìng)敵的挑戰(zhàn)，途牛選擇發(fā)力出境游市場(chǎng)。

“未來2-3年，我們希望途牛的海外直接采購(gòu)比例可達(dá)到50%。”途牛CEO于敦德8月5日在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》等媒體采訪時(shí)透露，途牛并不會(huì)像旅游圈內(nèi)鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“藝龍收到私有化要約”一樣考慮將途牛私有化，反而是要做大做強(qiáng)加速其全球海外戰(zhàn)略布局。于敦德表示，途牛經(jīng)一年多的業(yè)務(wù)厘清，堅(jiān)定了要做旅游入口和世界級(jí)公司的決心，因此，作為在海外上市的公司將有助于其實(shí)現(xiàn)海外市場(chǎng)布局的目標(biāo)，途牛的全球目的地直接采購(gòu)會(huì)是下一步的重要業(yè)務(wù)。

值得注意的是，因坐擁零售端過千萬的會(huì)員和上萬家供應(yīng)商，途牛開始利用自身的流量?jī)?yōu)勢(shì)，在自己的金融服務(wù)公司謀業(yè)務(wù)變現(xiàn)。

零售端借力“首付出發(fā)”

8月5日，途牛方面宣布與北馬經(jīng)濟(jì)走廊執(zhí)行機(jī)構(gòu)(NCIA)達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將共同向中國(guó)消費(fèi)者推廣和營(yíng)銷馬來西亞及北馬經(jīng)濟(jì)走廊管轄范圍內(nèi)的旅游資源。同時(shí)，途牛旅游網(wǎng)多款馬來西亞特色線路產(chǎn)品以及由途牛金融服務(wù)(途牛金服)支持的“首付出發(fā)”馬來西亞特別推薦產(chǎn)品也同步亮相。

什么是“首付出發(fā)”？

于敦德對(duì)記者解釋，“首付出發(fā)”的亮點(diǎn)在于首付百元、人人能用、輕松月付、免息無壓力等。以本次推出的馬來西亞產(chǎn)品為例，從廣州出發(fā)，只要首付412元可開啟蘭卡威浪漫旅程。

“希望我們的幫助，能讓20-25歲這部分群體的年輕人可以輕松實(shí)現(xiàn)旅游夢(mèng)想，他們由于經(jīng)濟(jì)能力原因可以分期付款。我們是一家創(chuàng)新的公司，金融+旅游的結(jié)合，影視+旅游的結(jié)合，都是目前我們嘗試的方向。”于敦德表示，在線旅游配套金融服務(wù)是下一步途牛關(guān)注的業(yè)務(wù)重點(diǎn)，半年內(nèi)可將此類金融服務(wù)推廣到途牛所有產(chǎn)品。

簽約大馬并做出系列產(chǎn)品延伸，背后可見途牛正在逐漸發(fā)力出境游市場(chǎng)。記者注意到，今年4月，途牛已先后與法屬留尼汪大區(qū)和以色列旅游局達(dá)成戰(zhàn)略合作；6月初，途牛首家海外目的地服務(wù)中心在馬爾代夫正式運(yùn)營(yíng)。

“旅游+金融”成后續(xù)發(fā)力重點(diǎn)

然而，在線旅游金融的考量和試水，途牛并非第一次“吃肉”。

記者注意到，2014年，途牛網(wǎng)已成立金融事業(yè)部，并在業(yè)內(nèi)首推供應(yīng)鏈服務(wù)“牛業(yè)貸”。截至目前，途牛金服的具體金融產(chǎn)品包括：途牛寶、定期理財(cái)、預(yù)約理財(cái)、牛先花、牛擔(dān)保、牛分期、牛對(duì)兌-外幣兌換、購(gòu)物退稅等。

談及暑期紅包價(jià)格戰(zhàn)話題，于敦德對(duì)記者表示，“把寶貴的時(shí)間浪費(fèi)在消耗戰(zhàn)上很不值，也不夠酷。應(yīng)該把花在同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)上的勇氣與資源，用于跨界與創(chuàng)新，差異化定位，將業(yè)務(wù)拓展到其它相似客單價(jià)的品類與領(lǐng)域，旅游行業(yè)公司的蛋糕就會(huì)越來越大，而反之，就會(huì)內(nèi)耗不斷，給其它行業(yè)的潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以可乘之機(jī)。”

根據(jù)Analysys易觀智庫最新發(fā)布的監(jiān)測(cè)報(bào)告顯示，2015年第2季度，中國(guó)在線旅游市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)到1061.7億元人民幣，環(huán)比增長(zhǎng)12.0%，同比增長(zhǎng)56.7%。Analysys易觀智庫分析認(rèn)為，2015年中國(guó)在線旅游市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入新的發(fā)展階段，隨著旅游消費(fèi)者需求的不斷深化，旅游服務(wù)和資源供應(yīng)商在產(chǎn)業(yè)鏈中的重要性不斷提高，線上線下的融合將從渠道融合不斷向產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)等后端環(huán)節(jié)拓展。

這也就是說，下一步OTA們并不要在簡(jiǎn)單粗暴的紅包撕逼大戰(zhàn)中拼個(gè)你死我活了，“渠道融合、產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)”等后端環(huán)節(jié)拓展的差異化服務(wù)，將成為下一輪PK的重點(diǎn)。

“眼下，虧損的途牛已經(jīng)背投京東獲取了更多的資金儲(chǔ)備去繼續(xù)燒錢，同時(shí)，京東的用戶流量，也將降低途牛獲取用戶的成本。那么，途牛是該考慮將這部分流量做個(gè)導(dǎo)流，找到一種業(yè)務(wù)模式與現(xiàn)有在線旅游服務(wù)商展開差異化競(jìng)爭(zhēng)，融合旅游與金融就成為途牛下一步發(fā)力的重點(diǎn)。”在線旅游行業(yè)資深業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示。