“申龍扶梯”吃人原因揭秘：一重大缺陷釀成慘劇

每經(jīng)編輯 每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 吳瞬    

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 吳瞬

8月3日，廣州、深圳兩市同時(shí)宣布緊急封停市內(nèi)的申龍電梯。其中，深圳封停26臺(tái)申龍電梯。

封停潮開(kāi)始出現(xiàn)，是伴隨著申龍電梯設(shè)計(jì)缺陷不斷被發(fā)現(xiàn)的結(jié)果。

據(jù)深圳特區(qū)報(bào)報(bào)道，深圳市場(chǎng)監(jiān)管局3日下發(fā)《關(guān)于封停存在嚴(yán)重事故隱患“申龍牌”自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的緊急通知》，深圳市特檢院根據(jù)電梯檢查報(bào)告認(rèn)為：涉事的申龍電梯“申龍牌”“T形”結(jié)構(gòu)使得三塊踏板之間是靠互相層疊的方式相扣，兩個(gè)踏板之間并沒(méi)有螺絲固定，而是靠22毫米寬左右的相扣層面保持。然而， 隨著電梯梯級(jí)的不斷運(yùn)轉(zhuǎn)的推移，三個(gè)踏板會(huì)出現(xiàn)整體推移的現(xiàn)象。也就是這個(gè)設(shè)計(jì)的缺陷，一旦出現(xiàn)整體推移，踏板之間就會(huì)有出現(xiàn)移位的可能，導(dǎo)致踏板之間的相接面少于原本銜接面的寬度，如果推移更嚴(yán)重的話，就會(huì)使得踏板之間完全脫節(jié)，從而導(dǎo)致踏板翻轉(zhuǎn)。

其實(shí)，自7月湖北荊州扶梯“卷人”悲劇引發(fā)社會(huì)巨大關(guān)注以來(lái)，宣布封停申龍又何止是廣州、深圳。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者整理發(fā)現(xiàn)，全國(guó)目前已有24個(gè)省、市、自治區(qū)加入了針對(duì)申龍電梯的封停潮：

北京市、天津市、上海市、遼寧省、黑龍江省、江蘇省、浙江省、安徽省、江西省、山東省、河南省、湖北省、湖南省、廣東省、海南省、四川省、貴州省、云南省、陜西省、甘肅省、青海省、廣西壯族自治區(qū)、內(nèi)蒙古自治區(qū)、新疆維吾爾自治區(qū)

關(guān)于封停申龍電梯的新聞很多，簡(jiǎn)單的放幾個(gè)標(biāo)題給大家看看，先看看北上廣深的：

除了北上廣深，全國(guó)其它城市也掀起了封停潮：

根據(jù)目前的情況來(lái)看，各地都在忙著檢測(cè)、封停，他們是為了什么?。?/p>

原來(lái)，7月28日國(guó)家質(zhì)檢總局就發(fā)出了通知，要求各地“督促電梯使用、維保單位在8月10日前對(duì)自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道逐臺(tái)進(jìn)行一次針對(duì)性檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患應(yīng)當(dāng)立即停止使用”。

值得注意的是，此前有關(guān)電梯“吞人”的調(diào)查結(jié)果也已出爐：申龍電梯和安良百貨負(fù)主要責(zé)任，主要原因在于申龍電梯該類型產(chǎn)品設(shè)計(jì)不合理。

面對(duì)此種結(jié)果和來(lái)勢(shì)洶洶的封停潮，已經(jīng)IPO過(guò)會(huì)的申龍電梯未來(lái)能否成功上市已然成疑。申龍電梯曾在7月29日晚召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，稱目前該公司的生產(chǎn)如常，正在進(jìn)行的IPO也將按照計(jì)劃進(jìn)行。

此外，對(duì)于問(wèn)題批次的電梯現(xiàn)在是否仍在生產(chǎn)，已售出問(wèn)題電梯是否會(huì)召回以及IPO等問(wèn)題已成為接下來(lái)公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。記者按申龍電梯相關(guān)人士要求發(fā)去采訪函，但截至發(fā)稿前仍未獲得回復(fù)。