鐵路基建板塊“復活”中鐵、鐵建領漲

每經編輯 每經記者 余強    

◎每經記者 余強

經歷了大幅震蕩之后，市場逐步企穩(wěn)。此前穩(wěn)定指數有功的大藍籌被投資者“拋棄”，小盤股再次受到青睞。但《每日經濟新聞》記者注意到，近幾個交易日，作為“一帶一路”概念龍頭板塊之一的鐵路基建板塊再度活躍，昨日板塊整體大漲4.93%，中國中鐵（601390）和中國鐵建（601186）帶頭漲停。上周，兩家企業(yè)雙雙完成定增，獲得百億募集資金，獲配機構買入即獲得約100%浮盈。

在A股大幅震蕩后，鐵路基建板塊逐漸復蘇，鐵路基建指數近3個交易日連陽。如果說前期中國南車、中國北車是鐵路基建板塊大漲的“帶頭大哥”，那么此番整個板塊回暖主力軍則變?yōu)橹袊需F以及中國鐵建。

昨日早盤，中國中鐵以及中國鐵建雙雙漲停，東方財富數據顯示，主力資金凈流入榜單中，中國中鐵和中國鐵建分列第一和第三名，流入26.5億元和16.6億元。

值得注意的是，中國中鐵和中國鐵建上周分別發(fā)布了非公開發(fā)行股票發(fā)行情況報告書，宣告定增事項最終塵埃落定。其中，中國中鐵非公開發(fā)行價為7.77元/股，中國鐵路工程總公司、平安大華基金、招商財富資管公司、財通基金管理公司以及興業(yè)財富資管公司等成功獲配。若以7.77元的認購價計算，結合公司目前股價，相關機構浮盈已逾100%。

從中國鐵建定增對象看，長安基金、博時基金、國華人壽和華夏人壽等10家機構成功獲配，以最終發(fā)行價8元/股計算，相關機構浮盈約95%。