重慶啟動購車補貼 地方政府集體搭臺護市

隨著中國汽車市場增幅逐步放緩，不僅部分汽車生產(chǎn)企業(yè)開始出資補貼汽車經(jīng)銷商，近期部分地方政府也加入了護市的行列，希望提振車市信心。

“7月17日，北京市商委牽頭并部分出資的一場關(guān)于新能源汽車的展示、試駕、論壇活動將正式落地。”北京市亞運村汽車交易市場副總經(jīng)理嚴(yán)景輝透露，“這是北京市相關(guān)政府部門刺激新能源車市的重要舉措。”

之前，6月10日重慶市科委、市財政局也發(fā)布通知，對汽車消費者給予1000元補貼。在此基礎(chǔ)上，重慶市汽車4S店聚集地渝北區(qū)宣布再給予消費者1500元補貼。同時，該區(qū)還對在節(jié)假日開展促銷的汽車經(jīng)銷商給予財政補貼和政策支持。

嚴(yán)景輝表示，政府出資舉辦各種促銷活動，或者直接補貼經(jīng)銷商，根本的目的是為了提振車市，但是這些政策作用到底有多大還有待研究。

重慶市汽博中心總經(jīng)理羅維揚在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示：“這些政策的重要作用之一是提振車市的信心，這或許比真正拉動銷售的作用更大。”

地方政府護市政策啟動

嚴(yán)景輝介紹，本月17日，由北京市商委牽頭，市科委、市發(fā)改委和部分新能源汽車參與的大型促銷活動將正式啟幕，活動包括新能源汽車試駕、全面展示以及發(fā)展論壇等各個單元。

其實早在6月10日，重慶就已經(jīng)出臺了刺激汽車銷售的相關(guān)政策。根據(jù)重慶市商委和市財政局發(fā)布的《關(guān)于在2015年夏季消費促進月期間開展汽車惠民活動的通知》，凡個人于2015年6月10日至6月30日，在重慶市范圍內(nèi)購買并在市內(nèi)公安機關(guān)車輛管理部門登記上戶的各類汽車（不含二手車），均可享受1000元購車補貼（以購車發(fā)票時間為準(zhǔn)）。

在這一政策發(fā)布一星期后，渝北區(qū)商委也宣布，凡是在6月10日至6月30日購車的個人消費者，在市科委補貼的基礎(chǔ)上，還可獲得1500元的補貼。

同時，渝北區(qū)作為重慶市汽車銷售的聚集地，也發(fā)布了刺激汽車銷售相關(guān)政策?！队灞眳^(qū)促進消費實施辦法》中指出，從今年5月18日到2016年12月31日，參加全國和重慶知名商品展銷會或交易會，渝北區(qū)對參展企業(yè)分別給予展位費70%、50%的補貼，每家每年補貼最多不超過10萬元。由區(qū)商務(wù)局會同相關(guān)部門、行業(yè)協(xié)會，組織區(qū)屬展銷會或交易會，汽車銷售企業(yè)每家獲得免費展位200平方米以內(nèi)，對其他住宿餐飲、商場超市，每家免費獲得展位50平方米以內(nèi)。

羅維揚表示：“這一系列政策的推出，目的之一是為了刺激當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商更加積極地參加6月10日開幕的重慶車展；目的之二則是為了刺激重慶當(dāng)?shù)氐钠囦N售。”

嚴(yán)景輝表示：“重慶市商委和財政局，拿出真金白銀補貼汽車消費者，這相對其他地區(qū)而言，更加直接，作用也將相對明顯。”

提振信心大于現(xiàn)實意義

不管是北京市還是重慶市，刺激汽車消費的政策都與目前不斷降溫的中國車市有著必然的聯(lián)系。

今年以來汽車市場增幅放緩明顯。根據(jù)全國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年前6月，我國共銷售汽車1185.03萬輛，同比僅增長1.43%。正因如此，該協(xié)會將2015年的汽車銷量增幅預(yù)期從7%下調(diào)至3%。

羅維揚表示，今年上半年重慶市汽車銷售同比下滑了4%左右，這不僅和全國車市低迷有關(guān)，而且和去年同期基數(shù)較高密不可分。

據(jù)了解，在我國多個城市限購的背景下，去年初重慶也出現(xiàn)了即將限購的傳聞。“這就直接導(dǎo)致4月~7月汽車銷量快速增長，去年上半年重慶市汽車銷量同比增長了30%左右。”羅維揚補充道。

然而重慶護市政策的效果也遭到部分業(yè)內(nèi)人士的質(zhì)疑。嚴(yán)景輝表示：“從補貼申領(lǐng)的程序來看，這很可能導(dǎo)致消費者得不到實惠，對銷售的刺激作用很可能大打折扣。”

據(jù)了解，重慶市消費者申領(lǐng)補貼的程序為，購車者提交相關(guān)證件之后，補貼由汽車銷售單位墊付資金，然后汽車銷售單位再向有關(guān)部門申領(lǐng)。

一位重慶市經(jīng)銷商坦言：“這一程序就為經(jīng)銷商留下了操作空間，如果經(jīng)銷商降低優(yōu)惠幅度，那么有可能導(dǎo)致這一補貼流入經(jīng)銷商口袋，消費者并沒有獲得實惠。”

不過羅維揚認(rèn)為：“就算補貼金額流入經(jīng)銷商的口袋又有什么不好？在全國經(jīng)濟增速乏力的背景下，各地政府刺激汽車銷售的政策有助于提振消費者和經(jīng)銷商的信心，而這是目前汽車消費遇冷的重要原因之一。”