資本圈地新能源 國內(nèi)首家電動車超市在北京開業(yè)

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉旭    

每經(jīng)記者 劉旭

6月26日，國內(nèi)首家電動車超市在北京卓展購物中心開業(yè)。未來，聯(lián)合電動旗下電動車將在卓展購物中心長期展出，并可實現(xiàn)現(xiàn)場下單提車。“我們完成了傳統(tǒng)4S店的兩個S的職能，在售后方面，將有主機廠指定4S店完成。”聯(lián)合電動董事長王林向《每日經(jīng)濟新聞》表示。

目前，已有北汽新能源、騰勢等多品牌電動車入駐聯(lián)合電動汽車超市，據(jù)悉，北京在售全目錄全線電動車品牌都將陸續(xù)登陸該超市，為消費者提供信息咨詢、車輛選購、保險、上牌等一站式服務。

王林向記者介紹，與傳統(tǒng)4S店不同，聯(lián)合電動汽車超市既方便了消費者在短時間內(nèi)對北京在售目錄內(nèi)電動車進行全面的了解和比較，又把汽車這種耐用消費品帶到了商場這樣的生活空間，以一種全新的生活方式理念推廣電動車。

據(jù)悉，位于西部的卓展店今天開業(yè)之后，年內(nèi)，聯(lián)合電動還將在北京東部、南部和北部陸續(xù)開設兩到三家電動車超市。“電動車超市更近緊密的銜接了消費者的購車需求，”北京新能源汽車發(fā)展促進中心主任牛近明在向NBD汽車記者表示，更加有利于北京新能源汽車的推廣。

根據(jù)此前規(guī)劃，北京市將在2017年前完成累計17萬輛新能源電動車的推廣，從2014年到2017年，以2萬輛、3萬輛、6萬輛和6萬輛的規(guī)模遞增。“消費者對新能源車基本完成了從質(zhì)疑到認可的過渡，”牛近明表示，接下來讓消費者有很多機會接觸新能源車則是形成購買的必要途徑。

在此背景下，聯(lián)合電動應勢而生。王林向記者介紹，聯(lián)合電動包含四個板塊，分別是以銷售為主的電動車超市、與普天合作進行的充電樁建設和運營業(yè)務、在用車環(huán)節(jié)進行共享的分時租賃業(yè)務和布局新能源行業(yè)第一平臺的媒體群。

電動車超市方面，王林向記者介紹，去年與北汽新能源合作銷售新能源車6000輛左右，今年電動車超市開啟之后，伴隨更多品牌入駐，今年通過聯(lián)合電動銷售的新能源車可達1萬輛。

充電樁方面，6月26日，聯(lián)合電動與普天新能源有限公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，預計未來兩三年內(nèi)共同建成3000個充電樁。

“先期戰(zhàn)略重點是新能源的銷售，后期聯(lián)合電動的業(yè)務重點將向分時租賃過渡，”王林表示，今年8月，分時租賃業(yè)務將正式啟動。

北京環(huán)保局機動車排放管理處處長李昆生告訴記者，特別是在北京冬奧會申請進入沖刺階段的關鍵時刻，電動車普及對于環(huán)境的積極作用更為突出。他表示，北京本地污染源中，三成以上來自機動車排放。“一年新增車輛中，有1萬輛電動車，可減少污染物1000噸。”

據(jù)了解，在新能源汽車這一重資產(chǎn)行業(yè)，聯(lián)合電動已經(jīng)進行了充足的資金準備，在已經(jīng)完成首輪超過2億元人民幣的融資之后，今年10月前后，第二輪資金將進入聯(lián)合電動。據(jù)悉，作為傳統(tǒng)媒體轉型的一次嘗試，聯(lián)合電動正在謀求未來登陸資本市場。