“周一免單”對(duì)抗Uber 滴滴快的還有大招？

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 歐陽凱 發(fā)自深圳    

◎每經(jīng)記者 歐陽凱 發(fā)自深圳

近日，滴滴快的在北京天津之間，推出“一鍵叫飛機(jī)”活動(dòng)，滴滴快的CEO程維首次對(duì)外披露公司已布局出租車、專車、快車、順風(fēng)車、代駕以及公交業(yè)務(wù)六條產(chǎn)品線。

從5月25日起，滴滴快的開始新一輪針對(duì)競爭對(duì)手Uber的“燒錢計(jì)劃”。在12個(gè)城市開始周一免單15元優(yōu)惠。滴滴快的表示，此次免單投入10億人民幣?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，合并100天的滴滴快的野心以及業(yè)務(wù)布局都已經(jīng)越來越明顯。

“打飛的”只搞了2天

近日，滴滴快的宣布，一號(hào)專車APP可以預(yù)定直升機(jī)，首期航線包括北京APEC空中游覽及北京-天津來回航線，兩者將分別由價(jià)值3500萬的Bel-407直升機(jī)和價(jià)值7800萬的Bel-429直升機(jī)提供服務(wù)，價(jià)格分別為1999元/人和3500元/人。

據(jù)了解，滴滴快的主要負(fù)責(zé)線下接送服務(wù)，搭乘直升機(jī)的用戶由滴滴快的提供的奧迪A6L送至上機(jī)地點(diǎn)，下機(jī)后也有豪車送到相應(yīng)要求地點(diǎn)。滴滴快的“一鍵叫飛機(jī)”活動(dòng)負(fù)責(zé)人王興渠告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，活動(dòng)上線五天，通過手機(jī)APP以及活動(dòng)H5頁面預(yù)約的用戶超過兩萬，而最終有100名用戶成功體驗(yàn)。

由于中國低空尚未開放，飛行需具備相應(yīng)資質(zhì)，每次飛行都需提前報(bào)備審批，滴滴快的這次選擇和北京一家通用航空公司合作，不過申請(qǐng)預(yù)約，支付登記都通過一號(hào)專車APP完成。

“由于需要審批報(bào)備，現(xiàn)在還無法一次性滿足大量用戶需求?！蓖跖d渠表示，“現(xiàn)在來看，市場(chǎng)反應(yīng)還不錯(cuò)，我們也正在尋找穩(wěn)定的合作伙伴，希望能將這一小眾需求常態(tài)化，滿足用戶的差異化需求?！?/p>

對(duì)于“一鍵叫飛機(jī)”是否僅僅為一場(chǎng)營銷活動(dòng)，為了和此前uber推出的“打飛機(jī)”服務(wù)競爭的質(zhì)疑，王興渠認(rèn)為兩者之間還是存在不少差異，uber的服務(wù)僅僅在上海進(jìn)行了一天，而滴滴快的首次就推出了兩條航線，跨北京天津兩個(gè)城市。

不過，滴滴快的“一鍵叫飛機(jī)”活動(dòng)，只在5月16日、5月17日進(jìn)行了兩天。在民航專家綦琦看來，滴滴快的“打飛的”業(yè)務(wù)更像是“航空體驗(yàn)的團(tuán)購活動(dòng)”，營銷的意味更重，離滿足真正的出行需求距離尚遠(yuǎn)。

擬推出公交業(yè)務(wù)

滴滴快的CEO程維在媒體溝通會(huì)上表示，目前滴滴快的已有六條產(chǎn)品線，分別是出租車、專車、快車、順風(fēng)車、代駕以及公交業(yè)務(wù)?，F(xiàn)在，在滴滴打車APP的順風(fēng)車入口已經(jīng)能夠進(jìn)行預(yù)約，起步費(fèi)為10元/5公里，超出每公里1元，99元封頂。據(jù)了解，滴滴快的公交業(yè)務(wù)計(jì)劃也正在制定當(dāng)中。

5月25日開始的“桔色星期一，免費(fèi)打快車”活動(dòng)又掀起了一輪熱潮。低于出租車價(jià)格的滴滴快車更像是針對(duì)人民優(yōu)步的競爭計(jì)劃，0元起步價(jià)，連續(xù)一個(gè)月每周一每位乘客兩次15元的免單優(yōu)惠，滴滴快的方面表示此次滴滴快車的補(bǔ)貼金額為10億元人民幣。此外，5月26至31日，乘客呼叫出租車，滴滴將調(diào)集全平臺(tái)運(yùn)力叫車。

這個(gè)調(diào)集全平臺(tái)運(yùn)力就是程維提出的潮汐戰(zhàn)略，用戶叫出租車，如果60秒之內(nèi)沒有應(yīng)答，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)判定附近的專車、快車和即將上線的順風(fēng)車運(yùn)力，將別的車整合過來，如果用戶接受其他車的價(jià)格，可以做到100%應(yīng)答。

5月22日，合并后的滴滴快的首次公布了業(yè)績數(shù)據(jù)，出租車覆蓋全國360個(gè)城市135萬司機(jī)，專車覆蓋61個(gè)城市40萬司機(jī)，出租車日訂單400萬單，專車日訂單最高150萬單。

據(jù)了解，滴滴快的目前已經(jīng)推出一個(gè)智能出行平臺(tái)，能夠?yàn)樗緳C(jī)和乘客提供更精準(zhǔn)的分析及服務(wù)。利用這些數(shù)據(jù)，滴滴快的能夠進(jìn)行用戶畫像，分析用戶的使用習(xí)慣。

此外，它能夠告訴司機(jī)某個(gè)時(shí)間段某個(gè)地區(qū)的出行需求較多。同時(shí)，這個(gè)智能出行平臺(tái)會(huì)在地圖導(dǎo)航的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化，一方面通過用戶報(bào)錯(cuò)生成更準(zhǔn)確的定位，另一方面通過算法綜合出租車出行軌跡和出行需求，為乘客推送最優(yōu)路線。

（實(shí)習(xí)生肖樂對(duì)本文亦有貢獻(xiàn)）