海馬加快導(dǎo)入新車 欲挑戰(zhàn)25%銷量增速

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 冒詩陽 發(fā)自北京    

◎每經(jīng)記者 冒詩陽 發(fā)自北京

5月6日，海馬汽車旗下兩款新產(chǎn)品在北京上市，包括SUV換代車型海馬S7，以及轎車第四代福美來。兩款新產(chǎn)品，被海馬汽車視作是支撐今年銷量的拳頭產(chǎn)品?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者了解到，海馬汽車今年銷量目標(biāo)為25萬輛，相較去年約20萬輛的銷量，海馬今年只有保持25%的銷量增速才能達到預(yù)期。

根據(jù)日前海馬汽車發(fā)布的4月產(chǎn)銷快報，其前四月的銷量增長僅為8%。因此，海馬本次上市的兩款新產(chǎn)品成為其今年銷量目標(biāo)的重要依靠。自今年起，海馬將逐步完善其在轎車、SUV和MPV領(lǐng)域的布局。

M5欲逆勢沖擊銷量

福美來M5是海馬轎車的主力產(chǎn)品。據(jù)全國乘用車信息聯(lián)席會（以下簡稱乘聯(lián)會）數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年一季度，福美來M5銷量達到1.6萬輛，同比增加142%。不僅如此，2014年福美來M5年銷量達到5.5萬輛，是海馬汽車旗下最暢銷的產(chǎn)品，貢獻了超過四分之一的銷量。

然而，福美來的銷量卻在近期受到了挑戰(zhàn)。據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計，福美來M5在今年4月銷量同比下滑14.7%至3141輛，而在3月份這一銷量還是5000輛，環(huán)比下降近37%。

對此，海南一汽海馬汽車銷售有限公司總經(jīng)理李偉勝向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，“這主要是受到產(chǎn)品換代的影響?！?月上市的新一代福美來，加重了消費者的觀望情緒。

據(jù)全國乘聯(lián)會的統(tǒng)計，今年前4月海馬轎車銷量3.4萬輛，占海馬全部銷量的55%，轎車銷量同比出現(xiàn)下滑。因此，海馬希望新上市的第四代福美來能改善下滑中的轎車業(yè)務(wù)。

“我們計劃第四代福美來的月銷量達到1萬輛?！焙Ｄ弦黄ｑR汽車銷售有限公司副總經(jīng)理符潤東告訴記者。

然而，轎車市場整體的不景氣讓海馬的銷量目標(biāo)充滿挑戰(zhàn)。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，4月，國內(nèi)轎車市場下滑超過9.6%；受此影響，包括海馬在內(nèi)的自主品牌轎車銷售都面臨較大壓力?！霸阡N量不好的市場里，產(chǎn)品很難能賣得好?！背寺?lián)會秘書長崔東樹向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，受市場大環(huán)境的影響，轎車產(chǎn)品在今年大多處于下滑狀態(tài)。

不過，對于海馬來說，在福美來上進行投入不只是因為銷量?！案Ｃ纴砥放频氖袌霰Ｓ辛吭?30萬輛左右。”符潤東介紹說，福美來是海馬目前最為成功的一款產(chǎn)品，因此除銷量任務(wù)外，海馬汽車更希望福美來品牌成為“當(dāng)家花旦”。

明年旗下產(chǎn)品將超12款

實際上，今年乘用車市場的增長主要來自SUV細分領(lǐng)域。

按照中汽協(xié)的統(tǒng)計，今年4月SUV市場的銷量繼續(xù)保持48.5%的較快增幅。然而，相較于轎車，海馬在SUV領(lǐng)域的產(chǎn)品并不算豐富，主銷產(chǎn)品僅有去年5月上市的S5以及老產(chǎn)品騎士。

針對持續(xù)高增長的SUV市場，海馬也寄望SUV承擔(dān)更多的銷量任務(wù)。符潤東告訴記者，“海馬給S7定下的月銷量目標(biāo)是5000~6000輛?！币虼?，SUV產(chǎn)品將占到今年海馬銷量的一半以上。

相比之下，SUV正在成為各大自主車企的銷量主力。根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)，4月份自主品牌SUV銷量前十位的車型，單月銷量大多在一萬輛以上。

與多數(shù)自主品牌車企依賴SUV實現(xiàn)增長不同的是，海馬希望在各類產(chǎn)品中做到均衡發(fā)展。據(jù)海馬相關(guān)負責(zé)人介紹，海馬將在今年廣州車展期間推出一款中高端MPV產(chǎn)品，而此前在這一領(lǐng)域海馬并無主力產(chǎn)品；不僅如此，明年將是海馬的產(chǎn)品大年?！皬慕衲觊_始，海馬逐步進入2.0+時代。”李偉勝告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，為延伸海馬的產(chǎn)品譜系，海馬將在今明兩年完成A級、A+級、B級新平臺的布置。

符潤東介紹，到2016年海馬將完成三大系列車型的研發(fā)，至此海馬旗下產(chǎn)品將超過12款，其中轎車有5款，SUV產(chǎn)品有4款，MPV產(chǎn)品有兩款。另外，海馬首款新能源電動車也將在明年推出。

然而，對于一個年銷量僅20萬輛規(guī)模的車企來說，做到均衡發(fā)展卻并不容易。海馬相關(guān)人士告訴記者，支撐海馬一季度銷量增長的動力之一是福美來M5的沖量，這樣的沖量可持續(xù)性并不大。

有分析認為，在產(chǎn)品線不斷豐富的同時，海馬汽車更需要在SUV等細分市場打造出類似福美來品牌的拳頭產(chǎn)品，來尋找市場突圍的路徑。