熱錢填平“丁蟹坑”恒指上攻28000點

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 孫宇婷    

◎每經(jīng)記者 孫宇婷

在經(jīng)歷了本周首個交易日逾2個百分點的回調(diào)后，昨日（4月21日）港股現(xiàn)報復(fù)式反彈，不僅填平了《大時代》重播引發(fā)的“丁蟹坑”，恒生指數(shù)（HSI）更是再度迫近28000點關(guān)口。

主板成交環(huán)比降280億元

昨日（4月21日），恒生指數(shù)高開高走，午后升幅逐步擴大，最后半小時恒指一度上漲819點，漲幅3.03%，觸及27915點。收盤時漲幅縮窄至2.79%，報收于27850點，收復(fù)前一日大跌2.02%的失地。國企指數(shù)（HSCEI）收報14531點，升420點，漲幅達(dá)2.98%。

從港股板塊表現(xiàn)看，券商和內(nèi)資金融股領(lǐng)漲。券商股方面，耀才證券金融漲28.47%，英皇證券漲26.02%，第一上海漲9.91%；受央行宣布降準(zhǔn)消息繼續(xù)發(fā)酵影響，內(nèi)資銀行股昨日亦表現(xiàn)亮眼，建行及工行港股漲幅均逾4%，招行漲5.95%，民生銀行漲6.24%；內(nèi)資保險股方面，中國人壽報收于38.3元，漲3.1%，中國平安報107.8元，漲3.16%。

從個股表現(xiàn)看，中國移動、騰訊控股、港交所和中國平安等對指數(shù)貢獻(xiàn)居前列。騰訊控股昨日股價再度逼近160港元，收報159.1港元，漲3.9%，推高大盤102點。

鐵路基建股在本周一明顯受壓后，昨日繼續(xù)低迷。中國北車及中國南車跌幅均超過12%，其A股均現(xiàn)跌停；中國中鐵跌10.43%，中國鐵建跌6.92%，中國交通建設(shè)跌4.6%。

不過，《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，昨日港股主板成交為1829.65億港元，周一的2110.05億港元成交下降280.4億港元，為近9個交易日單日成交額最低值。

業(yè)內(nèi)：關(guān)注低估值指數(shù)股

本周一恰逢《大時代》在香港TVB重播，“丁蟹魔咒”如期而至——當(dāng)日恒生指數(shù)盤中一度下跌2.5%，跌穿27000點，最終收跌2.02%。

但昨日一役，多頭勢如破竹，有投資者感嘆：“丁蟹”雖猛，似乎難敵熱錢洶涌。

對于昨日港股市場表現(xiàn)，輝立投資咨詢（上海）有限公司董事陳星宇在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，現(xiàn)在熱錢多，大家搶籌激烈，從目前情況看，市場對港股后市還是比較樂觀的。他認(rèn)為，周一回調(diào)屬正常波動。“當(dāng)然，港股受A股影響很明顯。”

在經(jīng)歷周一放量震蕩大跌后，昨日滬指開盤即現(xiàn)微漲，站穩(wěn)4200點后震蕩上行，收盤漲1.81%至4293.62點，一舉收復(fù)周一失地；恒指亦表現(xiàn)出相似的走勢——先跌后漲，“丁蟹坑”被填平。

“但我預(yù)計接下來短時間還會有大波動，因為市場也要消化前期獲利盤套利的影響。”陳星宇表示。

不過，記者注意到，近期也有分析人士認(rèn)為，港股仍為價值洼地，可逢低買入。對此，陳星宇認(rèn)為，“從中長期看的確如此，（港股）估值還很便宜，但短期波動會比較大。短期而言，還是金融類股相對安全。”

盡管周一港股交易時段恒指大跌，但當(dāng)晚歐美交易時段，外圍資金繼續(xù)涌入香港地區(qū)，多次觸及港元強方兌換保證，促使香港金管局再次向市場注資23.25億港元。

第一上海首席策略師葉尚志對記者表示，“香港金管局再次向市場注資消息對市場人氣帶來提振，尤其是股市在周一回撤過后給了資金一個低吸機會。”但他同時提醒道，有兩點值得注意：第一，港股成交量跌至2000億港元以下；第二，估值較低的指數(shù)股似乎是投資者新目標(biāo)。

在操作策略上，葉尚志認(rèn)為，估計大盤短期回調(diào)風(fēng)險已受控，恒指支持位見于26700點，估值在13倍以下的港股通名單可以考慮。

港股通方面，昨日全天使用額不足10%，分析人士認(rèn)為，這顯示南下資金觀望情緒仍較濃厚，但相比周一有所回升，尤其是午后恒指愈戰(zhàn)愈勇，南下資金也逐漸放開膽量買入。

港交所盤后數(shù)據(jù)顯示，昨日港股通全天成交金額最大的為中國南車和中國北車。中國南車買入4.75億港元，賣出5.08億港元；中國北車買入4.26億港元，賣出4.09億港元。昨日有6只個股獲港股通資金凈買入，上海電氣和阿里健康位居凈買入前兩名，分獲凈買入1.4億港元和8379萬港元。