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推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè) 安徽5年擬投4370億元建設(shè)鐵路

每經(jīng)網(wǎng) 2015-03-24 22:40:56

業(yè)內(nèi)人士表示,在搶抓長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中,鐵路的作用尤其重要,安徽加大鐵路投資,對(duì)其推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)會(huì)起到至關(guān)重要的作用。

每經(jīng)編輯 查道坤     

每經(jīng)記者 查道坤 發(fā)自安徽 

作為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的重要節(jié)點(diǎn),安徽一直在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中扮演先行者的角色。3月23日,安徽省出臺(tái)《進(jìn)一步加快安徽鐵路建設(shè)的若干意見》(以下簡(jiǎn)稱《意見》)?!兑庖姟分赋觯?020年前,安徽全省建設(shè)新線鐵路3608公里,復(fù)線改造198公里,電氣化1495公里。

《意見》還指出,到2020年,安徽全省鐵路建設(shè)總投資將達(dá)4370億元。對(duì)此,業(yè)內(nèi)人士表示,在搶抓長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中,鐵路的作用尤其重要,安徽加大鐵路投資,對(duì)其推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)會(huì)起到至關(guān)重要的作用。

5年投資4370億元

雖然占據(jù)了長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶重要岸線資源,但是安徽的鐵路資源并不是十分發(fā)達(dá),搶抓長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),建設(shè)好鐵路是必要條件。

要建新建線路,資金是關(guān)鍵?!兑庖姟分赋觯?020年,安徽全省鐵路建設(shè)總投資4370億元,其中城市軌道交通投資1061億元。

為了解決資金需求,《意見》明確指出,要以優(yōu)先股等方式,吸納各類社會(huì)資本進(jìn)入省鐵路建設(shè)投資基金,2017年前將基金規(guī)模擴(kuò)大至200億元,2020年前力爭(zhēng)達(dá)到600億元。

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解,在2020年之前,安徽省每年都會(huì)安排不低于3000畝新增建設(shè)用地指標(biāo),專項(xiàng)用于鐵路沿線綜合開發(fā),收益全額用于安徽省級(jí)鐵路建設(shè)資本金。

安徽省還鼓勵(lì)民間資本參與鐵路建設(shè)?!兑庖姟分赋?,創(chuàng)造公平競(jìng)爭(zhēng)、平等進(jìn)入的市場(chǎng)環(huán)境,通過項(xiàng)目資源優(yōu)化配置、沿線土地合作開發(fā)等多種方式,吸引社會(huì)資本參與安徽省城際鐵路、市域(郊)鐵路、資源開發(fā)性鐵路、支線鐵路的投資經(jīng)營(yíng),多渠道籌措鐵路建設(shè)資金。

南京財(cái)經(jīng)大學(xué)教授張健說,“吸引民間資本參與鐵路建設(shè),江蘇在這方面是先行者,關(guān)鍵是要有好的機(jī)制,以及民間資本參與鐵路建設(shè)之后的回報(bào)周期問題,解決這些問題,那么吸引民間資本參與鐵路建設(shè),無疑是會(huì)減少政府的資金壓力。”

合肥成為鐵路樞紐

長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)規(guī)劃中提出,將合肥打造成長(zhǎng)三角的副城中心,將合肥的位置突出。在《意見》中,也進(jìn)一步明確了建成以合肥為中心,聯(lián)接所有設(shè)區(qū)市、通達(dá)全國(guó)主要城市的快速客運(yùn)鐵路網(wǎng),全省客運(yùn)專線達(dá)到2842公里,合肥成為全國(guó)重要的鐵路樞紐。

在意見中,明確提出建設(shè)商丘—合肥—杭州、黃山—杭州、合肥—安慶(池州)—九江、合肥—滁州—南京等客運(yùn)專線,以及合肥—新橋機(jī)場(chǎng)—六安、廬江—巢湖—馬鞍山—揚(yáng)州等城際鐵路。

此外,安徽還將建設(shè)廬江—銅陵、六安—安慶—景德鎮(zhèn)等普通鐵路,實(shí)施合肥—杭州、合肥—九江等鐵路電氣化改造。同時(shí),一批客運(yùn)專線和城際鐵路項(xiàng)目的前期工作也在積極推進(jìn),比如合肥—武漢、合肥—六安—安康等客運(yùn)專線,以及池州—九華山—黃山—金華、合肥—蕪湖—宣城—寧國(guó)等城際鐵路。

合肥市政府一位徐姓政府人員對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說,“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶把合肥推上了更加突出的位置,將合肥打造成全國(guó)鐵路的樞紐,這顯然有利于合肥抓住長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的機(jī)遇,推新城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。”

張建說,“安徽作為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的經(jīng)濟(jì)帶節(jié)點(diǎn),在搶抓長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中,鐵路的作用尤其重要,安徽加大鐵路投資,對(duì)其推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)會(huì)起到至關(guān)重要的作用。”

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