每經(jīng)網(wǎng) 2015-03-24 01:01:55
韓國LG集團(tuán)、韓亞航空在四川的發(fā)展,都取得不了令人矚目的成績。
除了上述企業(yè),據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解,還有更多的韓國企業(yè)在四川落地生根,并為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展添磚加瓦,比如三星電子、現(xiàn)代汽車以及斗山集團(tuán)等。
每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 胡沛 發(fā)自成都
每經(jīng)記者 胡沛 發(fā)自成都
韓國LG集團(tuán)、韓亞航空在四川的發(fā)展,都取得不了令人矚目的成績。
除了上述企業(yè),據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解,還有更多的韓國企業(yè)在四川落地生根,并為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展添磚加瓦,比如三星電子、現(xiàn)代汽車以及斗山集團(tuán)等。
與此同時(shí),這些韓國企業(yè)自身也在四川獲得了長足的發(fā)展。
三星在四川
三星是韓國的傳奇。2005年,時(shí)任三星集團(tuán)大中華區(qū)總裁樸根熙首次提出“在中國打造第二個(gè)三星”。
除了三星電子外,三星還有多家附屬企業(yè)進(jìn)軍中國市場(chǎng),包括中航三星人壽、三星重工業(yè)、新羅酒店、三星電機(jī)……三星在中國的觸角已進(jìn)一步延伸。
如今走在繁華的成都春熙路上,不僅能看到超大屏幕的三星廣告,還能到去年開業(yè)的三星春熙路旗艦店逛逛。
或許很多成都人不知道的是,就連人們常乘坐的成都地鐵2號(hào)線也有三星的痕跡。該地鐵的AFC項(xiàng)目(自動(dòng)售檢票系統(tǒng))也是由三星數(shù)據(jù)系統(tǒng)實(shí)施。
此外,三星旗下的第一毛織也在成都設(shè)有超過15家賣場(chǎng)。
三星大中華區(qū)總裁張?jiān)硎?,隨著三星投資戰(zhàn)略布局逐漸由中國東部沿海向西部傾斜,三星在西部的投資有望繼續(xù)擴(kuò)大。成都作為西部城市的首要基地,也會(huì)成為重點(diǎn)投資領(lǐng)域,不僅投資額會(huì)擴(kuò)大,業(yè)務(wù)范圍也會(huì)延伸,將涵蓋金融、醫(yī)療、服務(wù)等新領(lǐng)域。
中國人民大學(xué)哲學(xué)院碩士生導(dǎo)師林堅(jiān)向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,三星從一家小商會(huì)發(fā)展到韓國最大的企業(yè)集團(tuán)和世界名牌企業(yè),其成長路徑及深層原因一直為世人特別是企業(yè)家所關(guān)注。三星是韓國的經(jīng)濟(jì)支柱,并成為亞洲的標(biāo)桿企業(yè),給眾多中國企業(yè)帶來了深刻的啟示。
林堅(jiān)進(jìn)一步表示,三星的成功之一在于其企業(yè)文化,“在三星看來,客戶絕不僅僅局限于購買三星產(chǎn)品的消費(fèi)者。”這包括生產(chǎn)及銷售法人的合作伙伴、股東和三星追求共贏的客戶;政府機(jī)關(guān)、有關(guān)團(tuán)體、新聞媒體是三星要合作的客戶;組織內(nèi)的上司、部下、同事是三星要和睦相處的客戶。
這樣一來,就將客戶的概念從單純的消費(fèi)者延伸至企業(yè)上下鏈中的所有環(huán)節(jié),從客戶的角度來思考問題,與客戶結(jié)成利益共同體;通過為客戶創(chuàng)造價(jià)值,滿足客戶的需求,實(shí)現(xiàn)客戶的夢(mèng)想,達(dá)到三星與客戶共同成長的理想狀態(tài)。
現(xiàn)代、斗山在四川
不僅僅是三星,韓國的現(xiàn)代汽車在四川也取得不錯(cuò)的發(fā)展。
韓國現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社、四川南駿汽車集團(tuán)組建“四川現(xiàn)代商用車項(xiàng)目”于2011年4月在成都正式簽約。該項(xiàng)目是韓國現(xiàn)代在海外的第一個(gè)商用車合資項(xiàng)目,也是目前在中國唯一的商用車合資項(xiàng)目。該項(xiàng)目第一期總投資人民幣54億元,創(chuàng)造了四川單個(gè)新批境外企業(yè)一次性投資額最大的項(xiàng)目。
據(jù)悉,該項(xiàng)目一期工程于2012年8月28日開工建設(shè),2013年12月試生產(chǎn),2014年5月已全面實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。該項(xiàng)目全面導(dǎo)入韓國現(xiàn)代先進(jìn)的管理理念、先進(jìn)的商用車生產(chǎn)工藝技術(shù)和質(zhì)量管理體系,發(fā)展重中輕微全系列商用車,全面達(dá)產(chǎn)后,銷售收入將超千億元,同時(shí),帶動(dòng)形成零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模上千億元。
此外,2009年,另一家韓國企業(yè)———韓國斗山工程機(jī)械(中國)有限公司成都支社成立。
2010年3月26日,斗山集團(tuán)歷經(jīng)兩年多的時(shí)間開發(fā)出新一代機(jī)王———DX260LC挖掘機(jī)。在中國上市,其首發(fā)地就選擇了成都,斗山集團(tuán)加碼成都市場(chǎng)的決心可見一斑。
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