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奧迪管理董事會(huì)主席施泰德:中國市場是奧迪增長三大支柱之一

2015-03-19 00:49:32

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京    

◎每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京

每年3月,德國各大汽車公司就開始了財(cái)報(bào)披露季。從德系三家豪華車商ABB(奧迪、寶馬和奔馳)相繼公布的2014年度財(cái)報(bào)可以看出,中國依舊是德系三大豪華車巨頭利潤增長的重要支撐。

過去的一年,中國豪華車市場進(jìn)入了新格局。與經(jīng)銷商的合作頻現(xiàn)危機(jī),來自互聯(lián)網(wǎng)、新能源等領(lǐng)域的技術(shù)正在對(duì)傳統(tǒng)汽車行業(yè)帶來前所未有的沖擊?!睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者(以下簡稱NBD)在奧迪發(fā)布2014年財(cái)報(bào)的媒體訪談中,與奧迪汽車公司管理董事會(huì)主席施泰德展開對(duì)話。

中國市場在走向成熟

NBD:中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài),這對(duì)奧迪將有哪些影響?同時(shí),奧迪計(jì)劃于今年在中國實(shí)現(xiàn)第300萬輛整車的銷售,您預(yù)期奧迪什么時(shí)間能在中國實(shí)現(xiàn)100萬輛的年銷量目標(biāo)?

施泰德:在2~3年前,我們就已意識(shí)到中國經(jīng)濟(jì)將會(huì)出現(xiàn)新常態(tài)。中國市場發(fā)展速度一直保持著高速增長,同時(shí)中國市場也慢慢在走向成熟,趨于穩(wěn)固。因此,現(xiàn)在這種經(jīng)濟(jì)新常態(tài),也會(huì)導(dǎo)致發(fā)展速度的減緩。由于發(fā)展速度下降,我們現(xiàn)在也很難預(yù)測(cè)在什么時(shí)候可以突破100萬輛的年銷量。

NBD:去年的中國高端車市場競爭非常激烈,普遍降價(jià)幅度超過了10%,給經(jīng)銷商帶來了很大困擾。面對(duì)這樣一種情況,奧迪將如何應(yīng)對(duì)?

施泰德:在過去的2~3年里,中國市場的競爭不斷加劇,正是因?yàn)檫@種非常激烈的競爭,可能有個(gè)別的豪華車品牌選擇了降價(jià)銷售。確實(shí)有一段時(shí)間,個(gè)別奧迪經(jīng)銷商遇到了很大的壓力,但經(jīng)過溝通,我們的經(jīng)銷商對(duì)奧迪的商業(yè)行為感到滿意。

隨著中國市場越來越成熟,在成熟度方面,中國已可以跟歐洲相提并論;同樣,在競爭方面,歐洲市場的競爭也跟中國市場的競爭激烈程度是一樣的。

增長戰(zhàn)略來自三根支柱

NBD:除了競爭加劇,過去一年,汽車行業(yè)還面對(duì)了來自互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)的挑戰(zhàn)。請(qǐng)問施泰德先生如何看待汽車工業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)?

施泰德:汽車工業(yè)將來會(huì)面臨史上最大變革,現(xiàn)在我們可能已處于這種變革之中了。將來,隨著全球化發(fā)展趨勢(shì)日益明顯,發(fā)展的速度不斷加快,汽車工業(yè)未來的可預(yù)測(cè)性會(huì)不斷減少。

目前,我們正面臨一系列問題,如日益嚴(yán)格的二氧化碳排放和環(huán)境保護(hù)規(guī)定,面對(duì)數(shù)字化引起的技術(shù)變革。因此,傳統(tǒng)汽車行業(yè)需要出臺(tái)新的技術(shù),來不斷跟上時(shí)代的步伐,像插電式混合動(dòng)力技術(shù)和電動(dòng)車技術(shù)等。

NBD:在2014年財(cái)報(bào)中,奧迪多次強(qiáng)調(diào)了墨西哥工廠的建設(shè)和美國市場的復(fù)興。奧迪與寶馬的銷量差距也體現(xiàn)在北美市場,是否可以認(rèn)為,未來北美是奧迪最重要的戰(zhàn)略市場?

施泰德:奧迪擁有非常明確的增長戰(zhàn)略,增長戰(zhàn)略是基于三個(gè)支柱上的,第一是歐洲市場,長期來看,歐洲還有很多的發(fā)展機(jī)會(huì);第二大支柱是中國市場,很多年以來,我們都說中國是我們的第二個(gè)家鄉(xiāng);我們發(fā)展戰(zhàn)略的第三大支柱是美國市場,我們始終相信那邊的市場還有很大的潛力,透過美國,我們可以輻射整個(gè)北美洲。

我們?cè)谀鞲缤顿Y建廠,這是一個(gè)戰(zhàn)略性決定,類似的戰(zhàn)略決定也涉及中國,比如說我們決定擴(kuò)大奧迪在長春的生產(chǎn)基地,還有佛山工廠。

NBD:中國市場占奧迪銷量的35%,但在利潤上僅占不足6%,這兩個(gè)差距非常大。怎么評(píng)價(jià)這個(gè)差距,您認(rèn)為在中國市場的利潤到什么水平是合理的?

施泰德:這個(gè)數(shù)字可能受到了貨幣匯率的影響。奧迪在中國也一直呈現(xiàn)新成長,我們對(duì)奧迪在中國業(yè)務(wù)的發(fā)展也感到很滿意,我們?cè)谥袊粩噙M(jìn)行新的投資,這種投資的成本也來自我們的利潤。

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