每經(jīng)網(wǎng) 2015-02-10 19:18:12
1月,SUV產(chǎn)銷(xiāo)增幅均超過(guò)50%。上汽以17.61萬(wàn)輛銷(xiāo)量位居首位,長(zhǎng)安、東風(fēng)、長(zhǎng)城、北汽位列第2位到第5位。
每經(jīng)網(wǎng)2月10日北京訊(記者 劉旭)
進(jìn)入2015年,各個(gè)車(chē)企都希望爭(zhēng)搶“開(kāi)門(mén)紅”,以求得一個(gè)好兆頭。
2月10日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)稱(chēng),1月汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)此前預(yù)期,乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量增幅超過(guò)10%,而SUV這一細(xì)分市場(chǎng)仍然是拉動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量提升的關(guān)鍵因素。
“乘用車(chē)?yán)瓌?dòng)了汽車(chē)總體產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)。”中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,SUV細(xì)分市場(chǎng)的增長(zhǎng)最為強(qiáng)勁,產(chǎn)銷(xiāo)增幅均超過(guò)50%。
數(shù)據(jù)顯示,今年1月,我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量共計(jì)231.96萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.56%。其中,乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到203.80萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.35%;商用車(chē)銷(xiāo)量?jī)H為28.16萬(wàn)輛,同比下降9.04%。
受SUV市場(chǎng)帶動(dòng),中國(guó)品牌乘用車(chē)今年1月市場(chǎng)占有率環(huán)比提升了1.40個(gè)百分點(diǎn),同比提升了3.89個(gè)百分點(diǎn)。其中,中國(guó)品牌SUV銷(xiāo)量達(dá)到27.45萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)111.6%,市場(chǎng)份額提高16.1個(gè)百分點(diǎn)。中國(guó)品牌轎車(chē)銷(xiāo)量28.58萬(wàn)輛,同比的增長(zhǎng)0.7%,市場(chǎng)份額小降0.4個(gè)百分點(diǎn)。
“SUV已經(jīng)成為中國(guó)品牌銷(xiāo)量的最重要依賴(lài)。”一位汽車(chē)市場(chǎng)分析人士告訴記者。在中國(guó)品牌SUV排名中,長(zhǎng)城汽車(chē)哈弗H6銷(xiāo)量達(dá)到3.61萬(wàn)輛,位居首位。長(zhǎng)安汽車(chē)CS35、北汽幻速、瑞風(fēng)S3銷(xiāo)量均超過(guò)2萬(wàn)輛,位列2到4位。
在中國(guó)品牌轎車(chē)部分,吉利EC7以2.45萬(wàn)輛的市場(chǎng)表現(xiàn),位列中國(guó)品牌轎車(chē)銷(xiāo)量首位,帶動(dòng)吉利汽車(chē)銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)。來(lái)自長(zhǎng)安汽車(chē)逸動(dòng)和悅翔分別以2.30萬(wàn)輛和1.77萬(wàn)輛市場(chǎng)表現(xiàn),分列中國(guó)品牌轎車(chē)銷(xiāo)量第二和第三位。
長(zhǎng)安汽車(chē)自主品牌的強(qiáng)勁表現(xiàn),使其在今年1月的集團(tuán)排名中超越一汽集團(tuán),來(lái)到汽車(chē)集團(tuán)排名的第三位,打破長(zhǎng)期以來(lái)上汽、東風(fēng)、一汽位居汽車(chē)集團(tuán)前三位的格局。
實(shí)際上,在中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量排名中,各企業(yè)座次早已重排。1月,上汽以17.61萬(wàn)輛銷(xiāo)量位居首位,長(zhǎng)安、東風(fēng)、長(zhǎng)城、北汽位列第2位到第5位。“中國(guó)品牌今年的市場(chǎng)情況沒(méi)有明顯變化。”董揚(yáng)向記者表示。
1月,汽車(chē)整體表現(xiàn)高于行業(yè)預(yù)期,也優(yōu)于整體宏觀經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)。與2015年較為嚴(yán)峻的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)預(yù)期相比,汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)仍然較為明顯。對(duì)此,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)李京生向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,汽車(chē)市場(chǎng)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到飽和,特別是在三線以下城市,仍然有首次購(gòu)車(chē)的“剛需”,因此,汽車(chē)行業(yè)拉動(dòng)宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)并不為奇。
此前,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2015年銷(xiāo)量預(yù)期稱(chēng),我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)2015年市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)顯示,全年汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到2513萬(wàn)輛,同比增速為7%。
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