油價結(jié)束“13連跌” 或首現(xiàn)一月兩漲

每經(jīng)記者 王辛夷 發(fā)自北京

據(jù)國家發(fā)改委消息，汽、柴油價格從2月10日零時開始每噸分別上調(diào)290元和280元，折合成90號汽油和0號柴油每升分別上漲0.21元和0.24元。成品油價結(jié)束了“13連跌”的局面。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師劉蕓對《每日經(jīng)濟新聞》介紹，相比去年同期，93號汽油按1.57元/升的價差測算，目前私家車主每月的油耗成本要節(jié)省251.2元左右。

調(diào)油價對燃油附加費有何影響

上月15日，北京市已經(jīng)取消了出租車燃油附加費；進(jìn)入2月，已經(jīng)連續(xù)下調(diào)5次的國內(nèi)航線燃油附加費也被直接取消，進(jìn)入“零時代”；公路客運方面，陜西、江蘇等省紛紛下調(diào)標(biāo)準(zhǔn)，而北京、沈陽、南京等地已經(jīng)開始停收燃油附加費。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師謝萌萌認(rèn)為，目前國內(nèi)航線以及部分城市出租車燃油附加費停止征收，并不代表著取消這一制度。當(dāng)原油價格再度大漲造成運輸成本激增的時候，燃油附加費必將繼續(xù)征收。

機構(gòu)：成品油或首現(xiàn)一月兩漲

雖然在過去的半個月里，國際油價出現(xiàn)了鮮見的暴漲，但各機構(gòu)對于未來油價的走勢并不樂觀。

中宇資訊發(fā)布的報告顯示，目前除了美國鉆井平臺數(shù)量的減少、美元回調(diào)及利比亞沖突利好外，全球經(jīng)濟走勢欠佳、油市供應(yīng)過剩、OPEC不減產(chǎn)等利空因素仍占據(jù)上方。

而在國內(nèi)，春節(jié)前往往是汽油需求上漲的時期。中宇資訊分析師馬燕認(rèn)為，零售市場在春節(jié)的帶動下可能呈現(xiàn)較好的行情，而且國內(nèi)成品油批發(fā)價在上周已出現(xiàn)提前上漲，此輪零售價的上漲對下一輪周期內(nèi)成品油批發(fā)市場的提振基本有限，春運過后，汽油需求將回歸平淡。

此外，馬燕還介紹，由于1月份國內(nèi)宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)表現(xiàn)較差，成品油進(jìn)口量創(chuàng)新低，顯示出內(nèi)需仍顯不足，春節(jié)后整體能源市場走勢利空因素仍然較多。

卓創(chuàng)資訊分析師胡惠春認(rèn)為，短期內(nèi)歐美原油期貨將保持震蕩上漲態(tài)勢，隨后利好消息釋放完畢期貨價格將出現(xiàn)適度回調(diào)修正，因此，預(yù)計重新計算后的變化率將出現(xiàn)先揚后抑的態(tài)勢。

胡惠春據(jù)此判斷，預(yù)計下一個調(diào)價窗口，也就是2月27日24時，油價面臨擱淺或小幅上調(diào)概率極大。

中宇資訊報告顯示，以目前原油現(xiàn)貨價位水平估測，下一輪調(diào)價或繼續(xù)呈現(xiàn)明顯的上調(diào)預(yù)期，因此2月份的成品油調(diào)價，有望創(chuàng)下新定價機制實行以來，月內(nèi)連續(xù)兩次上調(diào)的新紀(jì)錄。