每經(jīng)網(wǎng) 2015-01-09 09:31:01
每經(jīng)記者 李彪 發(fā)自北京
新的一年,加快老舊機(jī)動(dòng)車淘汰任務(wù)依然繼續(xù)推進(jìn)。
近日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從北京市環(huán)保局網(wǎng)站了解到,為進(jìn)一步促進(jìn)北京市老舊機(jī)動(dòng)車的淘汰更新,持續(xù)改善空氣質(zhì)量,北京市將于2015~2016年實(shí)施新一輪的老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新方案。
方案規(guī)定,對(duì)使用6年及以上、提前1年及以上報(bào)廢的車輛補(bǔ)助車均8000元,小客車最高補(bǔ)助8500元,重型柴油車最高補(bǔ)助21500元。與2013~2014年北京市實(shí)施的老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新方案相比較,新方案在保持現(xiàn)有補(bǔ)助辦理模式的基礎(chǔ)上,將報(bào)廢車輛補(bǔ)助車均提高了2000元。
對(duì)此,中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院移動(dòng)源污染控制研究室副研究員岳欣在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)說:“加快老舊車淘汰措施之一就是提高老舊車淘汰補(bǔ)貼,總體上講加快老舊車淘汰的意圖還是很明顯的。”
實(shí)際上,2013~2014年北京市報(bào)廢車輛補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)就在原來基礎(chǔ)上提高了2000元,并將領(lǐng)取報(bào)廢補(bǔ)助的車輛使用年限相應(yīng)由6~8年及8年以上調(diào)整為6~10年及10年以上,8~10年車輛報(bào)廢補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)得到一定的提高。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在采訪中了解到,經(jīng)濟(jì)補(bǔ)助激勵(lì)更新措施,對(duì)加快北京市老舊車的淘汰起到了積極的作用。來自北京市環(huán)保局的數(shù)據(jù)顯示,2014年北京市淘汰老舊車47.6萬輛,提前完成國(guó)家下達(dá)的39.1萬輛任務(wù)指標(biāo),在全國(guó)率先完成了黃標(biāo)車的淘汰任務(wù)。
北京市環(huán)保局介紹,2015~2016年新方案的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)和具體辦理規(guī)定將于近期發(fā)布。1月1日起報(bào)廢該市老舊機(jī)動(dòng)車的車主,如符合相關(guān)補(bǔ)助條件,待新方案補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后,即可辦理領(lǐng)取補(bǔ)助。
據(jù)了解,世界各國(guó)大城市中,排放污染最嚴(yán)重的老舊車雖僅占保有量的20%左右,其排放量卻占機(jī)動(dòng)車排放污染總量的50%~60%。
國(guó)務(wù)院印發(fā)的《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》要求,到2017年,北京市細(xì)顆粒物年均濃度控制在60微克/立方米左右。在此總體目標(biāo)限定框架下,未來北京市大氣污染治理的重點(diǎn)之一必將是機(jī)動(dòng)車領(lǐng)域,尤其是老舊車。
北京市環(huán)保局稱,下一步北京市將對(duì)機(jī)動(dòng)車特別是老舊機(jī)動(dòng)車實(shí)施更加嚴(yán)格的監(jiān)管措施,促進(jìn)車輛達(dá)標(biāo)排放和更新淘汰。
目前,北京市國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)車輛最短已使用超過13年,國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)車輛最短已使用超過10年,這部分車輛車況較老,排放污染較高,超標(biāo)現(xiàn)象比較嚴(yán)重,是治理并監(jiān)管的重點(diǎn)對(duì)象。
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