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原油價(jià)格戰(zhàn)缺乏理性

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2015-01-08 00:54:24

作為和美國相若的能源消費(fèi)大國——中國,多年來一直布局多元化的能源安全戰(zhàn)略。

每經(jīng)編輯 張敬偉    

◎張敬偉

2014年此時(shí),全球還在為原油價(jià)格的高企而惶恐。美國在通過“頁巖革命”以實(shí)現(xiàn)新的中東戰(zhàn)略下的能源自給自居。作為和美國相若的能源消費(fèi)大國——中國,多年來一直布局多元化的能源安全戰(zhàn)略。

美東時(shí)間1月5日上午,美國原油即月合同價(jià)格下降了2.46美元,降幅為5%,跌至每桶50.23美元,當(dāng)天曾降至49.95美元。當(dāng)天布倫特原油價(jià)格在每桶53美元左右,下降了3美元多,當(dāng)天曾降至2009年5月以來的最低點(diǎn)52.66美元。

在原油供應(yīng)不緊縮(起碼歐佩克還在堅(jiān)持不減產(chǎn))的現(xiàn)實(shí)下,世界經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)狀意味著原油消費(fèi)的疲軟。

對消費(fèi)者而言,低油價(jià)是好消息,對汽車產(chǎn)業(yè)也是利好。但這些因果聯(lián)系,在復(fù)雜糾結(jié)的全球政治經(jīng)濟(jì)和能源棋局下,未必會是好結(jié)果。相反,能源價(jià)格的下跌將改變?nèi)虻鼐壗?jīng)濟(jì)格局,給2015年的全球愿景帶來不確定的負(fù)面影響,甚至是危機(jī)。

2014年最后一個(gè)季度,國際原油價(jià)格下跌曾經(jīng)引發(fā)一系列的陰謀論。

對于那些一半財(cái)源要靠原油出口的國家,如俄羅斯、伊朗、委內(nèi)瑞拉等,原油價(jià)格低于70美元/桶,已經(jīng)不堪承受。這三個(gè)產(chǎn)油國,都和美國存在宿怨——烏克蘭危機(jī)導(dǎo)致美歐持續(xù)對俄施以經(jīng)濟(jì)制裁,伊朗核危機(jī)面臨著多邊協(xié)商的博弈期,委內(nèi)瑞拉則是拉美地區(qū)的反美先鋒……能源價(jià)格下跌,尤其是歐佩克 “大佬”沙特與科威特決定不減產(chǎn)量,被輿論場視為歐佩克配合美國對三國尤其是俄羅斯制裁的“石油武器”。

也有輿論認(rèn)為,伴隨著美國中東戰(zhàn)略的調(diào)整,尤其是美國 “頁巖油”開發(fā),導(dǎo)致歐佩克對于既有地位的擔(dān)憂。因而不惜通過低油價(jià)這種最簡單的方式,來逼退新能源革命。分析認(rèn)為,當(dāng)油價(jià)跌落至60美元/桶時(shí),像沙特和科威特這樣的歐佩克成員國也將面臨嚴(yán)重?fù)p失,但卻可以讓美國“頁巖油”企業(yè)破產(chǎn)。所以,為了維系歐佩克在原油市場的傳統(tǒng)地位,歐佩克將任性到底——即如2014年底沙特阿拉伯石油和礦產(chǎn)資源大臣阿里·納伊米所言,即使國際油價(jià)跌到每桶20美元,沙特也不會減產(chǎn),因?yàn)闇p產(chǎn)只會讓其他競爭對手搶占沙特在原油市場的份額。話說到這個(gè)份上,亦可認(rèn)為這場原油價(jià)格大戰(zhàn),是歐佩克阻擊美國“頁巖革命”。

但不管如何,這場讓新老產(chǎn)油國多敗俱傷的原油價(jià)格戰(zhàn),已經(jīng)到了各方忍耐的底線。原油價(jià)格再跌下去,將會導(dǎo)致比上世紀(jì)70年代更嚴(yán)重的石油危機(jī)。

事實(shí)上,這場危機(jī)已經(jīng)開始。俄羅斯的盧布危機(jī)之后,2015年將可能迎來更嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)危機(jī),面對經(jīng)濟(jì)困境,俄羅斯人會否鋌而走險(xiǎn)?中東新一波的反恐戰(zhàn)爭已經(jīng)讓美國焦頭爛額,低油價(jià)下的伊朗會否如期和美國達(dá)成核問題最終協(xié)議?整個(gè)世界,只有美國經(jīng)濟(jì)從復(fù)蘇走向蒸蒸日上,但油價(jià)持續(xù)猛跌帶來的地緣經(jīng)濟(jì)與政治多重危機(jī),也將傳導(dǎo)至美國。何況,低油價(jià)對美國“頁巖革命”而言也的確是巨大挫折。

對于中日兩個(gè)能源消費(fèi)大國而言,原油價(jià)格降低總體是好消息。但從長遠(yuǎn)看,尤其是中國,低油價(jià)時(shí)代將使新能源技術(shù)開發(fā)遲滯,同時(shí)面臨更為嚴(yán)峻的環(huán)境治理壓力。作為全球第一大車市,原油價(jià)格下跌,使得國內(nèi)成品油價(jià)格連續(xù)下跌,在環(huán)境治理、購車預(yù)期和價(jià)格期冀中,中國社會治理更加復(fù)雜化。輿論場已經(jīng)出現(xiàn)了油價(jià)不合期待而且質(zhì)疑政府限購汽車的聲音。

作為化石能源,石油資源總有枯竭之時(shí)。開發(fā)清潔新能源符合人類社會發(fā)展方向,原油價(jià)格戰(zhàn)總體而言并不理性。

(作者為察哈爾學(xué)會研究員)

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