華頌7啟幕華晨高端車型戰(zhàn)略 國際技術(shù)叫板合資品牌

在華晨汽車高端品牌——華頌亮相之后，作為該品牌旗下的首款車型華頌7將于11月20日在廣州車展現(xiàn)場重磅登場。

根據(jù)華晨汽車的規(guī)劃，華頌7作為旗下首款中高端商務(wù)車型，中國自主品牌領(lǐng)域頗具技術(shù)實力的高端產(chǎn)品，其上市之后將競爭對手鎖定在合資品牌同級別車型上。

中國人自己的世界級品牌——華頌，是華晨汽車基于與國際工程及設(shè)計公司的深度合作，以“芯”的力量整合全球造車精湛技藝，所推出的合作自主品牌。其敢于向合資品牌宣戰(zhàn)的勇氣和底氣來自于華晨推行多年的國際化合作模式，讓華頌7具有了可以與合資品牌車型比肩甚至超越合資品牌的技術(shù)實力和產(chǎn)品實力。

在市場定位方面，華頌品牌致力于成為新興的中國企業(yè)家成功路上的最佳搭檔。華頌的消費者是卓爾不群的成功人士，驅(qū)動他們前進(jìn)的動力，是內(nèi)在對成功的渴望，以及對不斷超越既有成績，實現(xiàn)內(nèi)心理想的追求。正如華頌所擁有的寶馬集團(tuán)技術(shù)支持的2.0渦輪增壓發(fā)動機，它是世界上技術(shù)最先進(jìn)的發(fā)動機之一，曾在超過十億英里的激情征程中，品質(zhì)堅如磐石并不斷突破自我，勇往直前。

叫板合資品牌

華頌作為華晨汽車以及中國人自己的高端品牌，其品牌定位和受眾人群鎖定在了高端商務(wù)人群上。

作為中國社會中在成功路上不斷奮斗的商務(wù)人士，成長型的中國新興企業(yè)家，他們精致優(yōu)雅，卓爾不群、有能力、樂于進(jìn)取、勇敢、不畏困難、有社會責(zé)任感，能在世界上變化最為迅速的市場環(huán)境里，率先洞察新商業(yè)機會，抓住時機并付諸行動。

作為在事業(yè)、生活上精益求精、追求完美，克服挫折不斷向上發(fā)力的中國新興企業(yè)家，他們對自己的座駕也有了嚴(yán)苛的要求。高端豪華、舒適寬敞、動力澎湃，所有這些都成為他們選擇車型時不可或缺的重要標(biāo)準(zhǔn)。

華頌無疑將是明智之選。世界級的品質(zhì)、世界級的工程技術(shù)和世界級的設(shè)計能夠完美彰顯出他們的壯志凌云和卓越不凡。同時，華頌以優(yōu)于同級車的駕乘雙重體驗、最優(yōu)的空間設(shè)計、至尊的服務(wù)禮遇，全方位滿足消費者商務(wù)尊享的精致感受。華頌所倡導(dǎo)的品牌精神與那些在生活中不斷追求卓越的人的進(jìn)取之心相契合：他們同樣具有強大的內(nèi)在驅(qū)動力量，同樣具備改變世界的勇氣和決心。

為了打破合資品牌在高端商務(wù)車市場上的壟斷地位，華晨汽車在技術(shù)、生產(chǎn)方式、質(zhì)量管理、營銷模式等領(lǐng)域不斷創(chuàng)新基礎(chǔ)上，打造了自主品牌領(lǐng)域真正的高端商務(wù)車品牌——華頌。根據(jù)華晨汽車的規(guī)劃，旗下首款車型華頌7將全力進(jìn)軍高端商務(wù)車市場，徹底改變此前自主品牌被合資品牌擠壓的局面。

作為一款承載車華晨汽車甚至我國自主品牌高端突圍重任的車型，華頌7上市后被寄予厚望。華晨汽車董事長、總裁祁玉民表示：“在華頌7上市后，將叫板同級別的合資品牌車型，度過銷量爬坡期后，月銷量將比肩主流合資高端商務(wù)車型?！?/p>

國際技術(shù)撐腰

華晨汽車之所以有信心全面進(jìn)入幾乎被合資品牌壟斷，自主品牌很難進(jìn)入的高端商務(wù)車領(lǐng)域，歸根結(jié)底還是來自于其國際化合作發(fā)展模式。

據(jù)了解，多年來，在寶馬集團(tuán)、麥肯錫、麥格納等國際巨頭組成的工作小組的鼎力支持和幫助下，華晨汽車已經(jīng)突破了阻礙自主品牌發(fā)展的重要瓶頸——技術(shù)。這在華頌7上得到淋漓盡致的體現(xiàn)。

被譽為一款“心臟”的發(fā)動機，華頌7使用的是來自于寶馬集團(tuán)授權(quán)華晨汽車生產(chǎn)的擁有全球領(lǐng)先技術(shù)的N20發(fā)動機，80千瓦的升功率，達(dá)到國際水準(zhǔn)，雙渦管單渦輪增壓經(jīng)典技術(shù)的應(yīng)用，讓華頌7重約2噸的車型，依然擁有超越同級別車型的操控感。

與寶馬團(tuán)隊共同打造的華頌7底盤系統(tǒng)，展現(xiàn)了目前國內(nèi)銷售的多數(shù)車型無法達(dá)到的剛?cè)嵯嗬^的特點。這讓一款后驅(qū)車，在擁有極致操控的同時，也帶來乘坐舒適感。

配合世界頂級的發(fā)動機和扎實的底盤，一個好的車身則顯得尤為重要。在寶馬集團(tuán)的助力下，華頌7實現(xiàn)了車身鋼度提升了30%，同時車身重量并沒有增加，這不僅保證了駕乘人員的安全性，而且保證了車輛的操控感。

此外，華頌7最具特色、研發(fā)和制造難度最高的則是動力總成的控制系統(tǒng)，和目前在售的寶馬3系、5系車型框架完全相同，按照國際標(biāo)準(zhǔn)打造，為車主提供了安全、穩(wěn)定的駕駛感受。

華頌7還使用了全套來自寶馬的集團(tuán)供應(yīng)商體系，這都將成為其擁有國際化品質(zhì)，超過合資品牌產(chǎn)品綜合實力的重要支撐。

可以看到，在華頌7探路自主品牌高度化突圍的基礎(chǔ)上，不僅是一款產(chǎn)品的突圍，更為自主品牌走上高端之路模式探索。在未來，華頌品牌還將推出系列高端化車型，成為華晨高端化轉(zhuǎn)型的重要轉(zhuǎn)折點。

（文/深藍(lán)）