廣州首批試點電子發(fā)票 暫無法報銷將阻礙推廣

每經(jīng)編輯 王耀龍 每經(jīng)記者 趙陽戈    

王耀龍 每經(jīng)記者 趙陽戈

新華社9月17日的報道顯示：據(jù)廣東省國家稅務(wù)局介紹，廣東正積極推進電子發(fā)票應(yīng)用試點工作，選擇廣州作為首批試點地區(qū)。京東商城、唯品會、中國移動終端商城作為廣東首批電子發(fā)票試點企業(yè)已成功開出電子發(fā)票。電子發(fā)票是單位和個人在購銷商品或勞務(wù)，以及從事其他經(jīng)營活動過程中，開具或取得的以電子方式存儲的收付款憑證。

“電子發(fā)票與現(xiàn)行的紙質(zhì)發(fā)票一樣，同樣可以作為合法的交易憑證和保修憑證，與紙質(zhì)發(fā)票具有同等的法律效力，但暫時不可用作報銷憑證?！睆V州市國稅局總審計師韓流柱接受媒體采訪時表示，電子發(fā)票第一階段試點結(jié)束后，再根據(jù)情況研究是否用于報銷。

近年來，隨著電子商務(wù)的火爆和移動支付在電子商務(wù)中應(yīng)用的增多，電子發(fā)票也漸漸成了市場關(guān)注熱點。安信證券在一份研報中指出，中國電子票據(jù)市場廣闊，僅以京東一家為例，京東集團稅務(wù)副總裁蔡磊曾表示，到2014年京東集團發(fā)票使用量將接近4億張，成本將接近2億元。安信證券稱，據(jù)測算，以目前國家推廣力度，以及電子商務(wù)市場規(guī)模、發(fā)展速度看，保守估計中國電子發(fā)票的潛在市場規(guī)模至少超千億。

雖然電子發(fā)票的落地對相關(guān)概念股來說是一個利好，不過對于電子發(fā)票的推廣，業(yè)內(nèi)有觀點認為，電子發(fā)票大規(guī)模推廣或受阻于各地標(biāo)準(zhǔn)不同等問題。

對此，航天信息（600271，收盤價23.02元）證券事務(wù)代表朱凱在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，航天信息在具體運作時，各個城市會提出各自的需求，發(fā)票是否不一樣沒誰來評判。據(jù)記者了解，廣州市電子發(fā)票系統(tǒng)9月15日正式上線試點運行，航天信息是該系統(tǒng)平臺的承建單位，也是航天信息參與的第三個電子發(fā)票系統(tǒng)試點項目。

電商分析師：無法報銷推廣將有難度

據(jù)了解，與傳統(tǒng)的紙質(zhì)發(fā)票相比，電子發(fā)票具有明顯優(yōu)勢。廣東省國稅局在其官方網(wǎng)站上明確指出，電子發(fā)票不需要經(jīng)過紙質(zhì)發(fā)票的印制、運輸、裝訂、保管等環(huán)節(jié)，其領(lǐng)用、開具、查驗等可以通過電子發(fā)票管理系統(tǒng)在互聯(lián)網(wǎng)上進行，能夠大幅節(jié)約使用成本、減少辦稅大廳發(fā)票業(yè)務(wù)工作量；受票方可以在發(fā)生交易的同時收到發(fā)票，并可以在稅務(wù)機關(guān)網(wǎng)站查詢驗證發(fā)票信息，減少接收到假發(fā)票的風(fēng)險。

公開資料顯示，電子發(fā)票研究機構(gòu)Billentis發(fā)報告稱，與基于紙張的流程相比，電子發(fā)票處理流程能減少50%~80%的成本。而對于消費者來說，由于電子發(fā)票易于保存，一旦遭遇事故也方便維權(quán)。

雖然電子發(fā)票市場空間廣闊，但業(yè)內(nèi)也有觀點認為，目前大規(guī)模推廣具有難度。

易觀智庫電子商務(wù)分析師林文彬接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，造成大規(guī)模推廣有難度有以下幾方面原因。首先，電子發(fā)票是配合電商渠道開展起來的，各地都在試點，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，但互聯(lián)網(wǎng)沒有地域限制，電子發(fā)票卻有地域特征，兩者相互矛盾；第二，電子發(fā)票目前只有報價和計價憑證的功能，暫時無法作為報銷憑證。如果電子發(fā)票只是消費者用來維權(quán)的憑證，就有些畫蛇添足，因為電子商務(wù)所有的交易都應(yīng)該有記錄可查，這些記錄本就可以作為維權(quán)憑證。

此外，電商征稅的進度也將在一定程度上影響電子發(fā)票的推廣。今年7月，京東集團稅務(wù)副總裁蔡磊在出席“中國財稅改革論壇2014·新常態(tài)經(jīng)濟與財稅改革方案實施高端論壇”時曾表示，預(yù)計電商征稅明年會有大動作。

對此，林文彬表示，電商征稅已經(jīng)炒了很多年，現(xiàn)在B2C都是征稅的，如果征稅也是針對C2C部分，但這部分很多都是小微商家或者個人賣家，一旦征稅可能會引起反彈，“所以現(xiàn)在國家還是在做調(diào)研，我覺得政策出臺應(yīng)該沒那么快?！?/p>

系統(tǒng)承建商：報銷問題技術(shù)上可實現(xiàn)

對于上述業(yè)內(nèi)觀點，《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪了廣州市電子發(fā)票系統(tǒng)平臺的承建單位——航天信息的證券事務(wù)代表朱凱。

朱凱表示，公司廣州、上海、成都方面電子發(fā)票系統(tǒng)運行均較為平穩(wěn)，目前尚未發(fā)現(xiàn)問題。至于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)問題，朱凱指出，目前還沒有任何制定的標(biāo)準(zhǔn)組織成立。

而據(jù)記者了解，目前有6家上市公司涉及電子發(fā)票業(yè)務(wù)，包括東港股份（002117，收盤價16.59元）。今年5月，東港股份曾發(fā)布公告稱，公司已與電子商務(wù)交易技術(shù)國家工程實驗室簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，參與制定電子發(fā)票全國性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，還收到發(fā)改委復(fù)函，將配合人保財險做好電子發(fā)票及會計檔案試點工作。

日前，記者就此聯(lián)系東港股份，得到的答復(fù)是公司證券事務(wù)代表不在，董秘在開會。此后，記者試圖聯(lián)系公司董秘，但截至發(fā)稿也沒有聯(lián)系上。

而對于電子發(fā)票暫時不能作為報銷憑證問題，朱凱表示，“所有的問題技術(shù)上都是可以實現(xiàn)的，這個要看國家政策?！?/p>