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滬港通外熱內(nèi)冷 AH股價倒掛率持續(xù)拉大

上海證券報 2014-07-23 08:36:16

 

由于境內(nèi)外投資者對即將啟動的“滬港通”態(tài)度迥異, 即將互聯(lián)互通的A+H股并未像市場所預(yù)期的那樣價差收窄,反而由于走勢持續(xù)背離,AH股價整體倒掛率持續(xù)拉大。

22日,恒生AH溢價指數(shù)再度刷新上市以來收盤新低,報90.15點,當(dāng)日跌幅1.11%,AH股價整體倒掛率已拉至近10%。分析人士認(rèn)為,海外投資者投資A股的意愿更強烈,“滬港通”的開通其實對A股更利好,預(yù)計未來AH溢價指數(shù)仍將主要處于溢價狀態(tài)。

A股較H股整體便宜近一成

昨日,A股和港股呈現(xiàn)久違的聯(lián)袂上漲走勢, 上證指數(shù)和深證成指分別上漲1.02%和1.35%,香港恒生指數(shù)和國企指數(shù)更是分別上漲1.69%及2.41%。由于H股漲勢更猛烈,AH溢價指數(shù)繼續(xù)下行,下跌1.11%至90.15點,A股較H股已整體便宜近一成。

實際上,由于近期AH股持續(xù)呈現(xiàn)A弱H 強的走勢,恒生AH溢價指數(shù)上周一盤中一度跌破90點,創(chuàng)出89.83點的歷史最低水平。

54只成分股,有25只A股的價格撇除匯率因素后低于H股,股價倒掛最嚴(yán)重的海螺水泥(600585)的H股甚至較A 股價格高了34%。濰柴動力的AH 倒掛率也高達(dá)33%。雖然溢價的個股數(shù)量比折價的個股多,但由于折價的普遍是金融、基建等權(quán)重較大的大中盤藍(lán)籌股,因此整體來看,當(dāng)前A股還是較H股便宜。

恒生AH股溢價指數(shù)為恒指公司2007年推出,被市場廣泛用以量度同時以A股形式及H股形式上市、市值最大及成交最活躍的內(nèi)地公司A股相對H股的絶對溢價或折價。在2010年6月份以前,該指數(shù)一直在100點之上運行,即A股相對H股整體上保持溢價狀態(tài),但是,近幾年來AH溢價指數(shù)已轉(zhuǎn)為圍繞100點上下波動,今年3月份以來則一直在100點下方運行。

而今年4月份“滬港通”消息剛剛公布時,投資者原本以為,在“滬港通”鋪軌的6個月時間里,市場將逐漸消化原有價差所帶來的套利空間,但是,該指數(shù)反彈僅1個月便重返下跌軌道,近期更是迭創(chuàng)新低,A較H股折價的情況越來越嚴(yán)重。

海外投資者投資A股意愿更大

市場分析人士指出,近期A股較H股的折價率進(jìn)一步拉大,主要跟境內(nèi)外投資者對即將啟動的“滬港通”的投資熱情差異較大有關(guān)。境外投資者在“滬港通”消息公布后很快啟動了對存在套利空間的H股進(jìn)行了持續(xù)炒作,但對于較H股存在大幅折價的A股,內(nèi)地投資者似乎“興趣不大”。

根據(jù)滬港交易所的安排,“滬港通”將于10月份正式推出,同時在上海和香港上市的A+H股成為互聯(lián)互通的首批標(biāo)的主要組成部分。4月中旬以來,較A股有明顯折價的H股受到海外資金青睞,山東墨龍等部分H股股價已翻倍。

“從市場反應(yīng)看,海外投資者投資A股的意愿更大,因為QFII額度較為緊張,加上A股估值非常便宜,"滬港通"其實對A股更有利”,瑞銀H 股策略分析師陸文杰指出。但也有市場人士認(rèn)為,由于所處的市場不同,同股不同價是正?,F(xiàn)象。慢牛投資公司董事長張化橋近日就表示,市場利率越高,估值越低,H股更有投資價值。

責(zé)編 何劍嶺

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由于境內(nèi)外投資者對即將啟動的“滬港通”態(tài)度迥異,即將互聯(lián)互通的A+H股并未像市場所預(yù)期的那樣價差收窄,反而由于走勢持續(xù)背離,AH股價整體倒掛率持續(xù)拉大。 22日,恒生AH溢價指數(shù)再度刷新上市以來收盤新低,報90.15點,當(dāng)日跌幅1.11%,AH股價整體倒掛率已拉至近10%。分析人士認(rèn)為,海外投資者投資A股的意愿更強烈,“滬港通”的開通其實對A股更利好,預(yù)計未來AH溢價指數(shù)仍將主要處于溢價狀態(tài)。 A股較H股整體便宜近一成 昨日,A股和港股呈現(xiàn)久違的聯(lián)袂上漲走勢,上證指數(shù)和深證成指分別上漲1.02%和1.35%,香港恒生指數(shù)和國企指數(shù)更是分別上漲1.69%及2.41%。由于H股漲勢更猛烈,AH溢價指數(shù)繼續(xù)下行,下跌1.11%至90.15點,A股較H股已整體便宜近一成。 實際上,由于近期AH股持續(xù)呈現(xiàn)A弱H強的走勢,恒生AH溢價指數(shù)上周一盤中一度跌破90點,創(chuàng)出89.83點的歷史最低水平。 54只成分股,有25只A股的價格撇除匯率因素后低于H股,股價倒掛最嚴(yán)重的海螺水泥(600585)的H股甚至較A股價格高了34%。濰柴動力的AH倒掛率也高達(dá)33%。雖然溢價的個股數(shù)量比折價的個股多,但由于折價的普遍是金融、基建等權(quán)重較大的大中盤藍(lán)籌股,因此整體來看,當(dāng)前A股還是較H股便宜。 恒生AH股溢價指數(shù)為恒指公司2007年推出,被市場廣泛用以量度同時以A股形式及H股形式上市、市值最大及成交最活躍的內(nèi)地公司A股相對H股的絶對溢價或折價。在2010年6月份以前,該指數(shù)一直在100點之上運行,即A股相對H股整體上保持溢價狀態(tài),但是,近幾年來AH溢價指數(shù)已轉(zhuǎn)為圍繞100點上下波動,今年3月份以來則一直在100點下方運行。 而今年4月份“滬港通”消息剛剛公布時,投資者原本以為,在“滬港通”鋪軌的6個月時間里,市場將逐漸消化原有價差所帶來的套利空間,但是,該指數(shù)反彈僅1個月便重返下跌軌道,近期更是迭創(chuàng)新低,A較H股折價的情況越來越嚴(yán)重。 海外投資者投資A股意愿更大 市場分析人士指出,近期A股較H股的折價率進(jìn)一步拉大,主要跟境內(nèi)外投資者對即將啟動的“滬港通”的投資熱情差異較大有關(guān)。境外投資者在“滬港通”消息公布后很快啟動了對存在套利空間的H股進(jìn)行了持續(xù)炒作,但對于較H股存在大幅折價的A股,內(nèi)地投資者似乎“興趣不大”。 根據(jù)滬港交易所的安排,“滬港通”將于10月份正式推出,同時在上海和香港上市的A+H股成為互聯(lián)互通的首批標(biāo)的主要組成部分。4月中旬以來,較A股有明顯折價的H股受到海外資金青睞,山東墨龍等部分H股股價已翻倍。 “從市場反應(yīng)看,海外投資者投資A股的意愿更大,因為QFII額度較為緊張,加上A股估值非常便宜,"滬港通"其實對A股更有利”,瑞銀H股策略分析師陸文杰指出。但也有市場人士認(rèn)為,由于所處的市場不同,同股不同價是正?,F(xiàn)象。慢牛投資公司董事長張化橋近日就表示,市場利率越高,估值越低,H股更有投資價值。

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