千年商道復(fù)興 南方絲綢之路起點新都筑夢未來

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 謝振宇 發(fā)自成都    

每經(jīng)記者 謝振宇 發(fā)自成都

崇山廣野間，馬鈴聲悠揚。古老南方絲綢之路上的場景至今仍給人以無限想像。

2000多年前，一條從成都出發(fā)，途經(jīng)云貴，到達(dá)緬甸、泰國、印度，通往中東的古商道成為當(dāng)時連接中外文化的橋梁。時至今日，這條道路依然是馬鈴聲聲，生機(jī)盎然。

特別是自2013年中國領(lǐng)導(dǎo)人提出共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”以來，南方絲綢之路這條悠悠古道正迎來新的歷史發(fā)展機(jī)遇。

“在西南方向，無論是中巴走廊，還是孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊，打通這些‘交通運輸大走廊’、‘經(jīng)濟(jì)走廊’有利于中國跟西亞、南亞國家互利共贏。”國家發(fā)改委對外經(jīng)濟(jì)研究所國際合作室主任張建平向 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

作為西南經(jīng)濟(jì)首位城市的成都，在“一路一帶”成為新一輪國家戰(zhàn)略中，將迎來發(fā)展新機(jī)遇。

“絲路的重要意義在于商貿(mào)。”專家們認(rèn)為，在成都目前的區(qū)域布局中，新都的商貿(mào)能力最為突出，地位至關(guān)重要。西南財經(jīng)大學(xué)中國西部經(jīng)濟(jì)研究中心教授劉成玉表示，新都目前作為成都商貿(mào)的重要板塊，帶動了新都乃至成都經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

如今，在南方絲綢之路的起點——成都新都北部商城，一場商貿(mào)新機(jī)遇的大幕徐徐拉開。據(jù)悉，從6月開始，成都新都將以北部商城為載體，“走出去”并“請進(jìn)來”，與沿途地區(qū)和國家共同復(fù)興南方絲綢之路這條國際商貿(mào)大通道。

千年商道

一望千年。南方絲綢之路的古道，曾在歷史的長河中輝煌，也曾歸于沉寂。這一條起于成都，經(jīng)云貴到達(dá)東南亞、南亞的商貿(mào)通道，是中國最古老的國際通道之一。

實際上，南方絲綢之路更早于西北絲綢之路，至少早在距今兩千多年的西漢時期就已開發(fā)。在古時，南方絲綢之路又叫“蜀身毒道”，“蜀”即四川，“身毒”則是指古印度。

無論是歷史文獻(xiàn)還是考古發(fā)掘，都表明南方絲綢之路的起點就是成都。

2013年，成都老官山漢墓出土了4部前所未見的蜀錦提花機(jī)模型，填補(bǔ)了中國乃至世界紡織史上的史料缺憾，可以印證成都就是歷史上南方絲綢之路的起點。值得一提的是，老官山漢墓距離新都僅千米之遙。

2013年底，四川省社科院歷史研究所研究員、四川師范大學(xué)巴蜀文化研究中心教授段渝撰文指出，“在古老的絲綢之路上，四川是重要的樞紐。這意味著早在幾千年前，地處中國西南的成都就以極度開放和包容的姿態(tài)，融入了人類文明的傳播和交流之中。”

南方絲綢之路是巴蜀絲綢輸往周邊各國并進(jìn)一步輸往西方的最早線路。通過這條古道，中國的絲綢、茶葉、瓷器等商品遠(yuǎn)銷緬甸、印度以及西亞等地。

而現(xiàn)代，這條路又演變成了一條重要的國防交通線。其中，滇緬公路和史迪威公路，都為中國抗戰(zhàn)立下了汗馬功勞。

此后，古道再次恢復(fù)了商業(yè)的功能，它仍然是一條重要的商道，只是它在歷史的進(jìn)程中越來越不為人所知。直到現(xiàn)在，這一悠悠古道開始被外界所發(fā)掘和深入研究。而今，自2013年中國領(lǐng)導(dǎo)人提出共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”以來，古道正在煥發(fā)新的生機(jī)。

國際金融論壇城鎮(zhèn)化研究中心主任易鵬在接受 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示，重振南方絲綢之路的戰(zhàn)略意義在于，“建立中國全方位開放的格局，不是像以前只圍繞沿海；從地域經(jīng)濟(jì)角度來講，中印兩國若能攜手共贏、龍象共舞，那么將對全球經(jīng)濟(jì)格局的改變起到重大影響。”

如今，南方絲綢之路大多僅存遺跡，但商貿(mào)之魂卻仍在新都、在北部商城延續(xù)。橫亙成都東西、扼守北門要道的新都，歷來就是商賈云集之地，寶成、成渝、成達(dá)、成灌鐵路橫貫其間，成都7條高速公路中有4條經(jīng)過新都，繞城高速6座互通立交將新都與成都中心城區(qū)無縫連接。

四川省委賦予了成都打造開放型區(qū)域中心和國際化城市的歷史使命，“六個新都”的強(qiáng)力推進(jìn)，又對北部商城提出了更高的要求。一個區(qū)域，需要有一個名片、一個主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，而北部商城的名片自然是商貿(mào)產(chǎn)業(yè)，它有高端展貿(mào)型市場，也有高端商會總部經(jīng)濟(jì)。

隨著“一路一帶”成為新的國家戰(zhàn)略，將有望讓這條千年商貿(mào)古道再次涅槃重生。

絲路原點

輝煌而富有生命的歷史永遠(yuǎn)不會在歲月中塵封。南方絲綢之路這條古道正迎來新的歷史發(fā)展機(jī)遇。

在川陜路與成都繞城高速相交的地方，新都錦門絲綢小鎮(zhèn)正在做最后的裝飾，曾作為南絲路起點的錦門的繁榮景象，有望在千年之后重現(xiàn)。

“絲路的重要意義在于商貿(mào)。”專家們認(rèn)為，南方絲綢之路復(fù)興的關(guān)鍵在于商貿(mào)。而論及成都的商貿(mào)版圖，新都躍然紙上。

實際上，絲綢、茶葉、陶瓷，這些南方絲綢之路上的典型商貿(mào)物資，在今天的新都北部商城依然生機(jī)勃勃。

新都北部商城，位于成都北部新城現(xiàn)代商貿(mào)綜合功能區(qū)，也是剛出臺的成都“北改”區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃“九片”之一——國際商貿(mào)片區(qū)核心區(qū)，東至寶成鐵路，南至繞城高速路，西至竹園路，北至香城大道，其中起步區(qū)規(guī)劃面積約6平方公里。

經(jīng)過4年的發(fā)展，以展貿(mào)經(jīng)濟(jì)、總部經(jīng)濟(jì)、電子商務(wù)、旅游經(jīng)濟(jì)為支撐，北部商城已形成了“一帶兩軸四區(qū)多組團(tuán)”的產(chǎn)業(yè)空間布局和“四個商圈、一個核心”產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局。

在這條千年古道上，未來如何找尋新的商貿(mào)機(jī)遇，新都北部商城已然找到答案，也開始有了更多嘗試。

據(jù)介紹，從6月開始，新都將以北部商城為載體，“走出去”并 “請進(jìn)來”，與沿途地區(qū)和國家共同復(fù)興南方絲綢之路這條國際商貿(mào)大通道。

屆時，南方絲綢之路上沿途國家和地區(qū)商人將來到新都，讓成都人不出國門也能感受東南亞和南亞特色商品、風(fēng)土人情和美食，而眾多“新都造”品牌，也將通過北部商城沿南方絲綢之路走出盆地、走向南亞。

去年秋天之后，“一路一帶”、“新絲綢之路”等字眼，開始頻繁地出現(xiàn)在中國領(lǐng)導(dǎo)人的外事活動中。

近日，接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪的多位專家們都一致認(rèn)為，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和長江經(jīng)濟(jì)帶，已成為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略。

中國社科院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究室主任陳耀認(rèn)為，“一路一帶”這一國家戰(zhàn)略，貫穿西南、西北的發(fā)展，將推動西部大開發(fā)的進(jìn)程。

“西部來說，如今是向西開放，目前有幾大通道，南方絲綢之路就是其中一條，其戰(zhàn)略重要性也正在顯現(xiàn)。”陳耀指出。

“絲路經(jīng)濟(jì)帶和長江經(jīng)濟(jì)帶的大戰(zhàn)略，將是四川對外開放新的高潮。”劉成玉向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

成都作為四川經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對外經(jīng)貿(mào)往來的“領(lǐng)頭羊”，引領(lǐng)商貿(mào)的興盛，而成都的商貿(mào)，新都自是“中堅力量”。

新都筑夢

從起點再出發(fā)，成都以及新都正借助“一路一帶”成為新國家戰(zhàn)略、加大對外開放和合作的窗口，承載著新時代的光榮與夢想，去點亮南方絲綢之路的新輝煌。

“成都的經(jīng)濟(jì)總量挺高，而且成都還有航空的優(yōu)勢，輻射力不錯。”張建平表示。

劉成玉認(rèn)為，新都目前作為成都商貿(mào)的重要板塊，帶動了新都乃至成都經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

新都區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹，北部商城作為新都國際化先行區(qū)，截至目前已成功引進(jìn)產(chǎn)城一體項目17個，總投資約330億元，且17個項目雖各有側(cè)重又互為補(bǔ)充，以“商貿(mào)產(chǎn)業(yè)城、城市副中心”的發(fā)展定位，共同構(gòu)成了產(chǎn)城一體的國際新城和新都對外開放的新平臺。

中國西部商貿(mào)重鎮(zhèn)的雛形已經(jīng)在北部商城呈現(xiàn)。在北部商城內(nèi)，商貿(mào)項目是當(dāng)之無愧的主角。

目前，成都海寧皮革城、西部電器交易中心等重量級項目已經(jīng)開業(yè)。此外，打造最具競爭力的國際化展貿(mào)中心的樂成新世紀(jì)展貿(mào)中心、塑造城北第一商務(wù)會客廳的西南婺商商會總部大廈（金華財富廣場）等商業(yè)、商務(wù)服務(wù)項目也正在緊鑼密鼓地加緊建設(shè)，

此外，還有成都信基潤茂國際酒店用品博覽城、中國四川貴達(dá)茶都、源上灣國際商業(yè)中心、北歐知識城、天湖豪布斯卡等多個項目已開業(yè)或加緊建設(shè)，聚集新一輪的商貿(mào)動力。

“新都商貿(mào)業(yè)發(fā)達(dá)，其背后的基礎(chǔ)在于物流，長期以來，作為成都北出川的重要通道，物流是這一區(qū)域的重要布局。”劉成玉表示，物流業(yè)的發(fā)達(dá)，對于成都北部經(jīng)濟(jì)發(fā)展，以及新都經(jīng)濟(jì)，都作了重要的支撐。

在專家分析看來，北部商城正加快建設(shè)國際化的現(xiàn)代商貿(mào)中心和商務(wù)高地，并最終形成城北高端商貿(mào)核心圈。

如今，一個關(guān)于新都北部商城、關(guān)于成都、關(guān)于未來的圖景，正在南方絲綢之路上徐徐展開。