22家公司昨亮相 IPO預(yù)披露一周新增97家

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 皇甫嘉 趙陽戈 李琴 王一鳴    

每經(jīng)記者 皇甫嘉 趙陽戈 李琴 王一鳴

連續(xù)數(shù)日預(yù)披露不斷，昨日企業(yè)名單再度刷新。據(jù)昨日證監(jiān)會網(wǎng)站預(yù)披露一欄顯示，再有22家企業(yè)拋出招股說明書申報稿，加上此前的75家，短短一周新增預(yù)披露公司總數(shù)已然增至97家。昨日新亮相的22家企業(yè)當(dāng)中，包括春秋航空股份有限公司、四川迅游網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司 （以下簡稱迅游網(wǎng)絡(luò)）等，在這當(dāng)中，還有之前便傳出欲從新三板轉(zhuǎn)板的北京合縱科技股份有限公司（以下簡稱合縱科技）。

迅游網(wǎng)絡(luò)：

“游戲加速”第一股闖關(guān)創(chuàng)業(yè)板

昨日證監(jiān)會預(yù)披露招股書的多家公司中，迅游網(wǎng)絡(luò)榜上有名，公司的拳頭產(chǎn)品是“迅游網(wǎng)游加速器”。

招股書顯示，從2008年底開始，迅游網(wǎng)絡(luò)便獨(dú)立開發(fā)出第一代“迅游網(wǎng)游加速器”，目前的主營業(yè)務(wù)以向網(wǎng)友玩家提供云加速服務(wù)為主。

艾瑞咨詢報告顯示，2009年至2011年，迅游網(wǎng)絡(luò)在國內(nèi)網(wǎng)游加速服務(wù)市場的占有率正不斷提升，分別為21%、29%、34%，作為業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)，公司競爭對手包括迅雷、27代理等。

財(cái)報顯示，截至去年底，迅游網(wǎng)絡(luò)的凈資產(chǎn)為9487.08萬元。2011年至2013年間，公司分別實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入0.7億元、0.9億元、1.44億元，同期分別實(shí)現(xiàn)凈利潤2027.46萬元、3090.94萬元、4585.91萬元。

據(jù)悉，此次公司擬公開發(fā)行1000萬股，募集的資金中將有1.1億元用于“智慧云加速平臺優(yōu)化與升級技術(shù)改造”項(xiàng)目，1582.08萬元用于“營銷網(wǎng)絡(luò)平臺技術(shù)改造”項(xiàng)目，不超過1.2億元用于其他與主營業(yè)務(wù)相關(guān)的營運(yùn)資金項(xiàng)目。

合縱科技：

新三板轉(zhuǎn)板而來

資料顯示，合縱科技系從事配電及控制設(shè)備制造及相關(guān)技術(shù)服務(wù)的高科技企業(yè)，主營業(yè)務(wù)面向國內(nèi)電力網(wǎng)絡(luò)、市政建設(shè)、鐵路、城市軌道交通等諸多領(lǐng)域。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)方面，2011年至2013年,公司分別實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入3.6億元、5.17億元和7.14億元;實(shí)現(xiàn)凈利潤分別為5547.59萬元、6949.85萬元和7639.36萬元。

需要指出的是，合縱科技其實(shí)早已登陸了新三板，代碼為430018，掛牌時間2007年9月。而今預(yù)披露計(jì)劃躋身創(chuàng)業(yè)板，一旦成功，將成為新三板轉(zhuǎn)板的又一范例。

此番合縱科技計(jì)劃發(fā)行不超過2740萬股，發(fā)行數(shù)量占發(fā)行后總股本比例不超過25%，其中預(yù)計(jì)發(fā)行新股不超過2740萬股，預(yù)計(jì)股東公開發(fā)售股份數(shù)量不超過1370萬股，所募資金計(jì)劃投入“智能化戶外環(huán)網(wǎng)開關(guān)設(shè)備生產(chǎn)線改擴(kuò)建項(xiàng)目”、“戶外柱上開關(guān)建設(shè)項(xiàng)目”、“小型化戶外箱式變電站生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目”和“智能化、小型化配電設(shè)備研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目”，投資額預(yù)計(jì)為2.44億元。

今世緣：

與洋河股份“逐鹿”江蘇市場

白酒上市公司將再增一員 “悍將”，江蘇今世緣酒業(yè)（以下簡稱今世緣）將登陸A股市場。

今世緣主營白酒，近年來業(yè)績發(fā)揮穩(wěn)定，尤其是在2013年白酒面臨行業(yè)深度調(diào)整時期，公司營收、凈利潤還能保持穩(wěn)定，實(shí)屬不易。公開資料顯示，2011年、2012年和2013年今世緣營業(yè)收入分別為22.42億元、25.94億元和25.15億元；實(shí)現(xiàn)凈利潤分別為5.33億元、6.76億元和6.80元。

江蘇市場是目前今世緣白酒產(chǎn)品最重要的市場，公司2011年、2012年和2013年在江蘇市場實(shí)現(xiàn)的主營業(yè)務(wù)收入分別占公司當(dāng)年主營業(yè)務(wù)收入的94.64%、94.76%和94.29%。在江蘇市場上，公司將主要面臨洋河股份的競爭。

今世緣表示，此次募集資金將用于釀酒機(jī)械化及酒質(zhì)提升技改工程、信息化建設(shè)及科技創(chuàng)新項(xiàng)目、營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目，投資總額為9.86億元，擬使用募集資金9.31億元。

春秋航空：

有望成A股首家民營航空公司

昨日（4月24日）晚間，以廉價航空著稱的春秋航空出現(xiàn)在證監(jiān)會公布的預(yù)披露企業(yè)名單中。倘若IPO成功，春秋航空將成為首家上市的民營航空公司。

據(jù)招股說明書（申報稿）披露，春秋航空本次IPO擬公開發(fā)行新股不超過5000萬股，且新股與公司股東公開發(fā)售股份的實(shí)際發(fā)行總量不超過1億股，占發(fā)行后總股本的25%。本次春秋航空預(yù)計(jì)募集資金合計(jì)約25.3億元，分別用于購置不超過9架空客A320飛機(jī)、3臺A320飛行模擬機(jī)以及補(bǔ)充流動資金。

談及擴(kuò)充機(jī)隊(duì)計(jì)劃，春秋航空稱，爭取到2015年末飛機(jī)總數(shù)較“十二五”初期大幅增長，達(dá)到約60架。

公開資料顯示，早于2006年，春秋航空啟動了上市計(jì)劃，因2008年金融危機(jī)宣告擱淺。至2010年，春秋航空再啟上市計(jì)劃，后因其內(nèi)部股權(quán)分散問題再次受阻，這一問題直至2010年下半年以股權(quán)代持方式得以解決。

作為中國首批民營航空公司之一，成立于2006年的春秋航空定位于低成本航空業(yè)務(wù)模式。2010年至2012年公司市場占有率（按旅客運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)）分別為2.2%、2.4%、2.9%，位列第6。

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，在剛過去的2013年至今年第一季度，民航業(yè)“冷風(fēng)陣陣”。航空股業(yè)績出現(xiàn)集體下滑，2013年中國國航實(shí)現(xiàn)凈利潤33.19億元，同比下降32.41%；東方航空、南方航空凈利潤分別同比下降25.12%、27.89%。南方航空率先發(fā)布2014年第一季度業(yè)績預(yù)告，預(yù)虧3億元～3.5億元。

與行業(yè)低迷對比鮮明的是，公司近年來實(shí)現(xiàn)較好盈利，2011年至2013年，營業(yè)收入年均復(fù)合增長率為21.27%，凈利潤年均復(fù)合增長率為23.10%。

公司表示，2013年，航空運(yùn)輸行業(yè)整體面臨較大的增長壓力，針對國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)疲軟導(dǎo)致商務(wù)旅客數(shù)量大幅度下降的情況，及高鐵帶來的競爭壓力，公司通過加大運(yùn)力和國際及地區(qū)航線的拓展，同時與高鐵合作開通“空鐵快線”業(yè)務(wù)，維持穩(wěn)定的盈利水平，取得營業(yè)收入、凈利潤分別為65.63億元、7.32億元，同比分別增長16.54%和17.23%。