發(fā)改委：汽柴油每噸分別降135元和130元

每經(jīng)記者 原金 發(fā)自北京

今日下午，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)出通知，決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低135元和130元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國(guó)平均）每升分別降低0.10元和0.11元，調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為3月26日24時(shí)。

發(fā)改委稱，此次成品油價(jià)格調(diào)整幅度，是按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，根據(jù)3月26日前10個(gè)工作日國(guó)際市場(chǎng)原油平均價(jià)格變化情況計(jì)算，并累加上個(gè)調(diào)價(jià)周期未調(diào)價(jià)金額確定的。3月中旬以來，受氣候轉(zhuǎn)暖需求下降等因素影響，國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)震蕩下行，前10個(gè)工作日平均價(jià)格呈下降趨勢(shì)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從卓創(chuàng)資訊獲悉，品油在CPI中的比重約為0.2%，因此，成品油下調(diào)對(duì)CPI的直接影響有限。

不過，成品油作為基礎(chǔ)性的物資，其價(jià)格的下跌必然通過各種傳導(dǎo)途徑拉低CPI漲幅，鑒于油價(jià)傳導(dǎo)相對(duì)滯后，本輪油價(jià)調(diào)整將會(huì)在4月份CPI漲幅中體現(xiàn)。

同時(shí)，本次調(diào)價(jià)對(duì)于私家車而言，以月跑2000公里，每百公里8L汽油的私家車為例，此輪汽油每升下調(diào)0.1元左右，相應(yīng)的下個(gè)計(jì)價(jià)周期的油耗成本將減少8元。

進(jìn)入三月傳統(tǒng)需求旺季以來，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)行情遲遲未出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)，業(yè)者進(jìn)購(gòu)多以小單為主且操作周期較長(zhǎng)，市場(chǎng)長(zhǎng)期處于購(gòu)銷兩清淡狀態(tài)。且自3月12日發(fā)改委調(diào)價(jià)擱淺后，原油變化率始終保持負(fù)向發(fā)展，市場(chǎng)下調(diào)預(yù)期愈發(fā)濃厚，嚴(yán)重制約市場(chǎng)購(gòu)銷。受此影響，主營(yíng)報(bào)價(jià)連連走低，隨之批零價(jià)差逐步拉大。