南方軸承：OAP今年或高增長(zhǎng) 借力電商平臺(tái)謀轉(zhuǎn)型

3月10日下午2點(diǎn)，南方軸承2013年年度股東大會(huì)在常州市公司會(huì)議室如期召開(kāi)，22位股東及股東代表參加了現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議。

年報(bào)顯示，南方軸承2013年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.68億元，同比增長(zhǎng)13.56%；歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)4719.49萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)19.88%。南方軸承的新產(chǎn)品OAP（單向滑輪總成）在2014年的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)和電子商務(wù)平臺(tái)發(fā)展是廣受投資者關(guān)注的兩個(gè)焦點(diǎn)。

“在全球化采購(gòu)的背景下，OAP市場(chǎng)空間廣闊。”董事長(zhǎng)史建偉表示，“南方軸承的OAP產(chǎn)品相對(duì)于國(guó)外企業(yè)，有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先。現(xiàn)在的主要目標(biāo)是擴(kuò)大OAP的市場(chǎng)份額，替代進(jìn)口。”

南方軸承2013年OAP產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)收入2068萬(wàn)元，同比銷(xiāo)售增長(zhǎng)77%，2014年還將向更多的客戶(hù)實(shí)現(xiàn)批產(chǎn)供貨。公司在此前的業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上預(yù)計(jì)此項(xiàng)業(yè)務(wù)今年仍然會(huì)有高增長(zhǎng)。

據(jù)公司董秘蔡衛(wèi)東介紹，OAP的生產(chǎn)技術(shù)復(fù)雜，目前已經(jīng)在全球范圍做批量供應(yīng)的主要是德國(guó)INA以及加拿大的萊頓，兩家廠商占據(jù)了全球三分之二的市場(chǎng)份額。

中國(guó)證券網(wǎng)記者在會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)了解到，目前南方軸承的OAP產(chǎn)品在國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)均有銷(xiāo)售，2014年的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略是內(nèi)外銷(xiāo)合力推進(jìn)。內(nèi)銷(xiāo)的重點(diǎn)是主機(jī)配套，開(kāi)拓整車(chē)廠客戶(hù)，爭(zhēng)取從新車(chē)開(kāi)始切入項(xiàng)目配套。而在外銷(xiāo)方面，公司產(chǎn)品在海外已經(jīng)有了一定的知名度，主要側(cè)重于售后服務(wù)和OES方式。今年主要會(huì)通過(guò)參加專(zhuān)業(yè)展會(huì)的方式，擴(kuò)大影響和拓展銷(xiāo)售渠道。

談及剛剛啟動(dòng)的電子商務(wù)平臺(tái)“南方智造”，董事長(zhǎng)史建偉認(rèn)為，汽車(chē)零部件市場(chǎng)是一個(gè)非常大的市場(chǎng)，在互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用發(fā)展的背景下，電子商務(wù)平臺(tái)是適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的必然選擇。“南方智造”的發(fā)展目標(biāo)是成為促進(jìn)公司產(chǎn)品提高市場(chǎng)份額和為行業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)促成貿(mào)易的平臺(tái)。

針對(duì)500萬(wàn)元投資是否能支撐電子商務(wù)平臺(tái)發(fā)展的質(zhì)疑，他表示，目前只是投入建立平臺(tái)的初期，后續(xù)建設(shè)會(huì)通過(guò)多種方式逐步投入。

董秘蔡衛(wèi)東進(jìn)一步解釋了公司的戰(zhàn)略意圖，從建立中國(guó)軸承網(wǎng)、中國(guó)汽車(chē)零部件網(wǎng)到在此基礎(chǔ)上成立“南方智造”，公司的初衷是轉(zhuǎn)型。南方軸承作為傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)，雖然近年來(lái)發(fā)展穩(wěn)定，但公司也一直在謀求轉(zhuǎn)型，尋找新的贏利點(diǎn)和創(chuàng)新的商業(yè)模式，增強(qiáng)盈利能力。“南方智造”就是利用公司已有的成熟廠商渠道優(yōu)勢(shì)，為行業(yè)內(nèi)中小企業(yè)提供一個(gè)專(zhuān)業(yè)性的電商平臺(tái)，也為同類(lèi)產(chǎn)品進(jìn)入高端渠道提供助力，做到整合軸承及汽車(chē)零部件上下游資源，同時(shí)平臺(tái)上優(yōu)質(zhì)企業(yè)也能為公司未來(lái)的重組并購(gòu)提供儲(chǔ)備。